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江苏省交通科学研究计划项目(05Y002)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：杨军刘清泉陈荣生郭勇尹朝恩更多>>
相关机构：苏州市规划局东南大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇排水性
  • 1篇排水性沥青
  • 1篇排水性沥青混...
  • 1篇细集料
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路面
  • 1篇路面工程
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇混合料
  • 1篇集料

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇苏州市规划局

作者

  • 1篇尹朝恩
  • 1篇郭勇
  • 1篇陈荣生
  • 1篇刘清泉
  • 1篇杨军

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
排水性沥青混合料析漏损失控制指标被引量：12
2007年
为了确定合理的析漏损失控制指标,通过室内析漏与飞散试验,根据析漏较小而强度和耐久性佳的原则,确定了排水性沥青混合料的最佳沥青用量,与满足现行规范析漏要求确定的沥青用量进行了对比分析,并研究了细集料对混合料析漏损失的影响。分析结果表明:现行的规范析漏损失不大于0.3%指标是不合理的,提出以不大于0.8%作为排水性沥青混合料析漏损失的控制标准,施工中混合料的各项性能指标的变异性小,主要性能指标的检测结果均优于技术要求,确保了排水性沥青路面施工质量的稳定性。
杨军郭勇尹朝恩刘清泉陈荣生
关键词：路面工程排水性沥青混合料细集料路用性能
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共1页<1>
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