教育部科学技术研究重点项目(212123)
- 作品数：8 被引量：23H指数：3
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- 相关机构：湖南工程学院中南大学更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目湖南省教育厅重点项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 工程机械混合动力系统实验台测控系统被引量：7
- 2013年
- 为了研究工程机械混合动力系统的机电耦合特性和轴系的振动特性,研制了由柴油机、电动机和液压泵共轴连接组成的工程机械混合动力系统实验台。设计了由工控机、PCI总线控制卡和组态软件组成的实验台测控系统,分析测控系统输入信号和控制信号的数量与类型,确定测控系统控制策略的设计原则和开发过程。通过在柴油机输出轴的端面布置3个加速度传感器实现柴油机工作时曲轴的振动特性,对不同负载功率下柴油机曲轴的振动特性进行试验测试。测试结果表明,柴油机曲轴的振动能量集中在径向,轴向的振动能量可忽略不计;设计的测控系统能实现混合动力系统轴系振动性能测试。
- 黄中华刘质胡琼刘少军
- 关键词：混合动力系统测控系统实验台工程机械
- 基于MATLAB的多列往复式压缩机热力计算程序开发被引量：2
- 2015年
- 为了快速高效地计算多列往复式压缩机热力参数,开发了基于MATLAB的多列往复式压缩机热力参数计算程序.以6M25A压缩机为例开展了热力计算,计算结果与厂家提供的热力参数相吻合.基于论文设计的热力计算程序,开展了压缩比、绝热指数对压缩机相对指示功损失的影响规律研究,获取了相对指示功损失随压缩比、绝热指数的变化曲线.研究结果表明:压缩机相对指示功损失随着压缩比的增大而减小,随着绝热指数的增大而增大;压缩比是影响压缩机相对指示功损失的主要因素.
- 黄中华曹跃
- 关键词：热力参数MATLAB
- 混合动力挖掘机轴系扭振特性被引量：1
- 2014年
- 建立了混合动力挖掘机轴系的有限元分析模型,对轴系前5阶模态进行了计算。计算结果表明:与传统挖掘机相比,混合动力挖掘机轴系的1阶模态频率下降了270 Hz;前2阶模态的振型均为扭转振动。建立了混合动力挖掘机轴系的动力学仿真模型,对轴系的扭振特性进行了仿真研究。仿真结果表明:混合动力系统轴系存在周期性的扭振,扭角变化幅度为±0.003°,扭振频谱存在峰值,峰值频率约为48.9 Hz。建立了混合动力挖掘机轴系扭振测试实验台,对不同转速下轴系的最大扭角进行了实验测试。实验结果表明:当混合动力系统轴系转速大于1100 r/min时,轴系的最大扭角保持不变,约为0.003°;当混合动力系统轴系转速小于1100 r/min时,轴系的最大扭角随转速的减小而增大;当轴系转速为896 r/min时,轴系的最大扭角约为0.007°。
- 黄中华谢雅邓奕
- 关键词：混合动力挖掘机轴系扭振
- 混合动力挖掘机轴系扭振测试
- 2013年
- 以6t混合动力挖掘机动力系统相关技术参数为设计依据,建立了混合动力挖掘机轴系扭振测试实验台,提出了轴系扭振测试方案.对不同油门开度下轴系的最大扭转角进行了实验测试和分析.实验结果表明:扭振是轴系的固有特性;不同转速下轴系的最大扭转角均发生在2f0(f0为混合动力轴系的工作转频)处,表明引起轴系扭振的激励频率为2f0;不同转速下轴系扭振的激励频率主要集中在0.5f0～2.0f0,表明高频激励对轴系的扭振贡献很小;混合动力系统轴系扭振产生的主要激励源是柴油机,而不是电动机.
- 黄中华谢雅邓奕刘质
- 关键词：混合动力挖掘机扭振轴系
- 柴油机轴系振动特性仿真
- 2013年
- 柴油机轴系的振动特性与柴油机的工作性能密切相关。文章研究基于多体动力学模型的柴油机轴系振动特性数值计算方法,以某型4缸柴油机为研究对象,采用有限元方法计算柴油机轴系的前10阶模态,利用压力重构法建立气缸压力的计算模型,采用ADMAS软件建立包含柔性曲轴的柴油机轴系多体动力学模型。在此基础上,建立基于MATLAB的柴油机轴系的振动特性仿真模型。对柴油机稳态运行时轴系的扭转振动和弯曲振动进行仿真计算。计算结果表明:柴油机稳态运行时轴系的扭转振动频率与气缸内气体压力的变化频率一致,扭振频率是轴系转动频率的2倍。柴油机稳态运转时轴系的弯曲振动频率与轴系的转动频率一致。柴油机轴系的扭转频率和弯振频率低于轴系的1阶扭转频率和1阶弯振频率,柴油机稳态运行时轴系不会发生扭振共振和弯振共振。
- 谢雅黄中华左金玉
- 关键词：轴系柴油机仿真
- 三相交流异步电机矢量控制系统仿真建模被引量：9
- 2013年
- 分析了三相交流异步电机的数学模型,介绍了三相交流异步电机的矢量控制原理.采用模块式设计方法和结构化设计方法,开发了基于MATLAB/SIMULINKV参数化三相交流异步电机矢量控制仿真模型.该模型的输入参数为电机转子目标转速和转子实时转速,输出参数为电机输出转矩.基于建立的仿真模型开展了电机空载变速过程和恒速加载过程仿真.仿真结果表明,所设计的仿真模型能够实现电机运动过程中转速和转矩的准确计算;所设计的参数化仿真模型可用于三相交流异步电机矢量控制系统仿真研究.
- 谢雅黄中华左金玉
- 关键词：三相交流异步电机矢量控制仿真模型
- 挖掘机混合动力系统控制器设计
- 2013年
- 以减小柴油机转速波动为目标,设计了挖掘机混合动力系统控制器.该控制器以液压泵需求扭矩、液压泵转速和蓄电池SOC为输入参数,以柴油机转速、柴油机扭矩和电动机扭矩为输出参数.提出了基于模糊控制的柴油机油门开度控制方法.建立了基于MATLAB的混合动力系统控制器性能仿真模型.对挖掘工况和平整工况下的控制器性能进行了仿真分析.仿真结果表明:控制器能实现柴油机和电动机的协调控制;在整个工作过程中,柴油机的转速基本不变.
- 谢雅黄中华
- 关键词：混合动力挖掘机动力系统控制器
