您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(71303036)

作品数:13 被引量:119H指数:5
相关作者:刘瑶李勤昌罗婷丁妍凌辉更多>>
相关机构:东北财经大学北京大学南京大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央财政支持地方高校发展专项资金辽宁省社会科学规划基金更多>>
相关领域:经济管理政治法律更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 13篇经济管理
  • 1篇政治法律

主题

  • 5篇价值链
  • 5篇出口
  • 4篇制造业
  • 2篇引力模型
  • 2篇汽车
  • 2篇全球价值链
  • 2篇技术复杂度
  • 2篇出口技术复杂...
  • 1篇行政手段
  • 1篇仪器
  • 1篇以质取胜
  • 1篇影响因素
  • 1篇知识产权
  • 1篇知识产权保护
  • 1篇知识产权规则
  • 1篇知识产权制度
  • 1篇制造业出口
  • 1篇中国汽车
  • 1篇中国制造业
  • 1篇中国装备制造

机构

  • 12篇东北财经大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇华为技术有限...

作者

  • 9篇刘瑶
  • 2篇李勤昌
  • 2篇罗婷
  • 1篇范超
  • 1篇丁妍
  • 1篇凌辉
  • 1篇王伟

传媒

  • 2篇国际贸易
  • 2篇国际贸易问题
  • 1篇宏观经济研究
  • 1篇经济研究参考
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇财经问题研究
  • 1篇中国工业经济
  • 1篇俄罗斯研究
  • 1篇中南财经政法...
  • 1篇产业经济评论
  • 1篇产业组织评论

年份

  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国是否抢占了其他发展中国家的出口机会?——来自制造业的证据被引量:1
2016年
自1978年改革开放以来,中国经济逐步融入全球市场,中国是否因"贸易竞争效应"挤出了其他发展中国家的贸易机会,还是通过"全球价值链效应"促进了其他发展中国家的贸易机会呢?本文基于2000~2014年10个发展中国家在HS两分位水平上对世界各国的出口数据,考察各国出口供给能力的变化。研究发现:中国与其他发展中国家制造业出口供给能力同步提高,相关性强;各国受到美国金融危机的影响出口供给能力有所下降,但中国出口供给能力的波动较小;反事实研究显示,在中国出口供给能力保持在2000年不变的情况下,其他发展中国家资本密集型产业出口平均下降1%,劳动密集型产业出口平均下降0.7%,但技术密集型产业出口增加0.02%,这表明中国的出口导向型发展战略对其他发展中国家制造业出口的负面影响微乎其微。
刘瑶
关键词:制造业出口全球价值链
美国出口管制对我国科学仪器发展的影响与对策分析被引量:13
2014年
一、引言 出口管制是美国长期奉行的利用审批、许可证等行政手段对商品出口、服务输出或技术转让进行强制性管理限制的一项政策。美国相当重视出口管制在保持科技优势、维护经济利益、捍卫国家安全等方面的关键性作用,为此,美国建立了较为完整的出口管制体系。
凌辉
关键词:出口管制体系科学仪器行政手段技术转让
知识产权保护全球化体制变革与我国的应对策略被引量:9
2014年
知识产权保护全球化是当代国际知识产权制度最显著的发展特征,它通过建立国际知识产权规则约束各国知识产权保护观念,促进知识产权保护的国际协调,从制度层面保障知识产权权益在全球范围内的合理实现。
范超
关键词:知识产权保护国际知识产权制度知识产权规则
参与全球价值链拉大了收入差距吗——基于跨国跨行业的面板分析被引量:35
2016年
随着衡量全球价值链方法的不断改进和更新,全球价值链与收入差距的关系再次引起关注。本文利用OECD-Ti VA提供的数据,系统描述了1995-2011年56个国家18个行业的价值链参与度和地位指数,并以此来重新考察各国参与全球价值链对本国熟练劳动与非熟练劳动工资差距的影响。基于OLS、截面、面板和GMM的回归皆发现,相对于技术进步,一国的全球价值链参与度和全球价值链位置指数是显著影响工资差距的主要因素,且参与度越高、参与位置越是处于下游,其工资差距越大。在控制了工资差距与全球价值链嵌入的内生性问题后,发现价值链参与度对工资差距的影响更大。子样本回归进一步揭示,参与全球价值链对发展中国家工资差距的影响大于发达国家,对制造业的影响大于服务业;而价值链位置指数对制造业工资差距的影响为负,对服务业工资差距的影响为正。
刘瑶
关键词:全球价值链收入差距
增加值视角下的我国工业结构调整路径选择被引量:3
2016年
在世界经济复苏乏力、国内经济增长放缓和出口下滑压力加大的背景下,产业结构调整升级的供给侧改革以及拉动经济各要素的均衡增长成为实现"十三五"规划提出的经济增长目标的根本性出路。本文从工业增加值视角,对我国劳动密集型、资本密集型和技术密集型三个类型的23个行业的工业增加值及其差异现状进行测度分析,并采用经济计量的方法对导致各行业工业附加值差异的主要影响因素及其影响程度做实证分析。分析结果表明,技术密集型行业的工业增加值增长速度最快,资本密集型行业次之,而劳动密集型行业增速在下降。行业规模、劳动要素价格、研发投入及资本投入对三类工业行业增加值的增长均有显著影响,但劳动力价格对劳动密集型行业影响较大,资本投入对资本密集型行业影响较大,技术进步与应用对技术密集型行业影响最为明显。
李勤昌张莉晶
关键词:工业增加值
中国装备制造业出口增长的模式及国际比较:基于三元边际的分析方法被引量:9
2015年
借鉴三元边际的分析方法,将我国2003至2012年间装备制造业SITC四分位的双边出口额分解为广度边际、数量边际和价格边际,以此探究我国装备制造业出口增长的带动因素.非参数估计的实证结果发现,十年间中国装备制造业产品的世界份额复合增速为9.87%,这主要得益于我国出口产品的种类全面(广度边际高),并且数量边际、价格边际分别在2008年金融危机前、后起到主要的带动作用.对我国66个主要出口国的三元分解也支持了上述结论.最后将中国与美国、德国、日本、印度和巴西的三元分解结果相比较.
刘瑶张晓磊
关键词:装备制造业
金融危机国际传导渠道的再检验——基于韩国制造业企业的数据分析被引量:1
2017年
本文以25373家韩国制造业企业为样本,重新考察了2008年金融危机通过贸易渠道、金融渠道和商业周期渠道对非美国企业经营绩效产生的影响,通过辨别危机前企业的内在属性是否会对危机期间企业经营业绩产生影响的方法识别此次金融危机国际传播的主要渠道。企业层面的实证研究与理论预期相一致,我们发现三种传播渠道均对韩国企业的经营绩效造成了显著的影响,但随着危机的不断深化,最主要的传播渠道由2008年商业周期渠道变为2009年金融渠道,贸易渠道产生的影响最小。本文进一步的研究还发现企业受危机影响的程度随着企业规模的扩大而减小;烟草、服装纺织等行业所受冲击小于电子、交通运输设备等支柱性行业;而基于行业的回归分析显示仅金融渠道的影响有效。
刘瑶王伟
关键词:金融危机
金砖国家出口增长与价值链升级研究——来自制造业的证据被引量:2
2015年
随着金砖国家出口产品在国际市场的份额不断提高,金砖国家在全球价值链中的发展也引起了关注。本文选择2012年贸易额排名前50位国家作为样本,基于1997—2013年的各国SITC(Rev.3)三分位的贸易数据,计算了金砖国家产品层面、产业层面和国家层面的出口技术复杂度,并与发达国家进行比较。我们发现,从国家层面上看,得益于FDI的技术溢出效应,金砖国家的国家复杂度指数在样本期间得到了较大的提升,但是与发达国家相比仍然存在较大差距;从产业层面上看,金砖国家出口贸易结构有得到优化,但并未摆脱全球价值链的低端环节,在高技术产业的产业复杂度排名靠后;从产品层面上看,金砖国家主要以出口中低附加值产品为主,高复杂度产品出口占比仅为8%左右,仍处于全球价值链低端。
刘瑶罗婷
关键词:金砖国家制造业价值链出口技术复杂度
后危机时代俄罗斯与独联体国家的贸易关系分析被引量:2
2014年
金融危机的发生严重影响了俄罗斯与独联体国家的贸易关系,本文通过贸易结合度指数和区域定位指数来分析俄罗斯和独联体国家的贸易关系变化,以及独联体国家向俄罗斯出口产品的市场地位。通过传统的引力模型和加入目标解释变量后的引力模型,发现贸易双方的经济规模、人口规模和以物理距离表示的沉没成本等传统变量均是影响俄罗斯贸易流量的因素。金融危机后,虽然俄罗斯的对外依存度增加,但是与独联体国家的贸易往来相对其他国家明显地表现出离心力,金融危机显著降低了独联体国家与俄罗斯的贸易关系,但自由贸易的签订,例如欧亚经济共同体,可以显著改善双方的贸易关系。
刘瑶马括
关键词:国际贸易
中国汽车产品出口增长的三元边际及其影响因素被引量:5
2017年
本文采用三元边际分析框架对21世纪以来中国汽车产品出口增长的现状进行分析发现,增长主要依靠数量扩张拉动,价格提升和种类增加对出口的贡献很小。基于改进的引力模型对三元边际影响因素的经济计量分析发现,中国的经济规模对汽车产品出口增长的数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响,而进口国的经济规模对汽车产品扩展边际存在显著正影响;行业技术水平和创新能力对价格边际和扩展边际存在显著正影响,贸易便利化水平对数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响。本文结论的政策含义是:在保持目前出口数量带动出口增长的同时,必须通过加大技术投入、提高工艺水平和培育自主民族品牌等手段,提高出口的价格边际和扩展边际,以从根本上提高中国汽车产品出口的持久竞争力。
李勤昌钱思源
关键词:汽车产品引力模型
共2页<12>
聚类工具0