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国家自然科学基金(51078139)

作品数:12 被引量:91H指数:6
相关作者:霍静思陈英王海涛王宁曲慧更多>>
相关机构:湖南大学华侨大学烟台大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”山东省高等学校科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇建筑科学

主题

  • 6篇柱节点
  • 5篇梁柱节点
  • 4篇动力性
  • 4篇动力性能
  • 4篇悬链
  • 4篇悬链线
  • 4篇悬链线效应
  • 4篇荷载
  • 4篇钢框
  • 4篇钢框架
  • 4篇冲击荷载
  • 3篇延性
  • 3篇子结构
  • 3篇抗倒塌能力
  • 3篇框架梁
  • 3篇框架梁柱
  • 3篇钢框架梁
  • 3篇钢框架梁柱
  • 2篇应变率
  • 2篇有限元

机构

  • 12篇湖南大学
  • 4篇华侨大学
  • 2篇烟台大学
  • 1篇福建农林大学
  • 1篇南加利福尼亚...

作者

  • 12篇霍静思
  • 5篇陈英
  • 4篇王海涛
  • 4篇王宁
  • 2篇曲慧
  • 2篇刘瑞娟
  • 1篇肖岩
  • 1篇陈柏生
  • 1篇杜运兴
  • 1篇张晋清
  • 1篇周新刚
  • 1篇许超
  • 1篇宦慧玲
  • 1篇刘富强
  • 1篇张素青

传媒

  • 4篇建筑结构学报
  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇振动与冲击
  • 1篇烟台大学学报...
  • 1篇建筑钢结构进...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
T型件连接梁柱节点冲击试验研究和数值分析被引量:2
2018年
设计采用了T型件连接的2个半刚性钢结构梁柱节点试件,对试件施加落锤冲击荷载来模拟结构的动态倒塌效应,考察T型件翼缘和腹板的厚度对钢框架梁柱节点抗冲击性能的影响.通过试验获得节点试件的破坏形态及其冲击荷载和位移时程曲线,分析试件冲击过程动态响应规律以及节点动态转角和耗能能力.试验结果表明:节点试件的主要破坏形态是节点核心区域的T型件的翼缘或腹板断裂破坏和受弯变形,以及钢梁腹板扭曲变形;2个半刚性连接的节点试件的抗冲击转动能力主要受制于T型件部位,且由于T型件构件承载力不足,其最大转角均未到达FEMA350标准倒塌控制转角限值(θ=0.109 rad)要求;T型件连接的半刚性节点相对普通全焊接的刚接节点的耗能能力和延性均有降低.采用ABAQUS软件建立了T型件连接梁柱节点子结构的有限元分析模型,通过分析T型件连接梁柱节点在冲击作用下内力发展规律可知,设计采用部分强度半刚性连接的T型件连接节点设计不利于构件向悬链线效应转换.
霍静思王海涛张磊
关键词:半刚性节点动力性能延性内力分析
考虑轴压比的圆钢管抗冲击有限元研究被引量:4
2014年
采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型.对一端固定一端可纵向移动薄壁圆钢管进行了有限元研究,分析得到圆钢管在不同轴压力作用下经受侧向冲击后的构件破坏模态,并得到随着轴压力的增加,冲击力平台值逐渐增大,跨中挠度逐渐增大,耗能逐渐增大的结果.
刘富强曲慧周新刚黄文金
关键词:圆钢管轴压比承载力
环口板加强后T型管节点落锤抗冲击试验研究被引量:9
2013年
针对管节点抗冲击性能比较差的特点,工程常采用在主管和支管相贯区域焊接环口板的方法进行加强。以环口板加强和未加强的T型管节点为研究对象,进行落锤抗冲击比较试验研究。通过比较两类管节点的破坏模态和变形发展规律,并分析其冲击力、位移和应变时程曲线以及荷载-位移关系曲线,揭示环口板加强后管节点的抗冲击工作机理和冲击过程中的能量转换规律。研究成果可为正确评估该类管节点抗冲击性能和制定合理加固方法提供可靠的试验数据和设计建议。
曲慧霍静思许超
关键词:T型管节点抗冲击破坏模态
钢框架梁-柱子结构抗冲击性能试验研究
按照国内抗震规范并参考美国FEMA350标准设计加工了2个钢框架梁柱子结构试件,采用湖南大学高性能落锤冲击试验机进行了竖向破坏性冲击试验,考察抗震型节点形式(全焊与栓焊节点)对于结构动态抗倒塌性能的影响。试验结果表明全焊...
王宁霍静思
关键词:钢框架结构连续倒塌冲击荷载
文献传递
改进扩大型焊接孔梁柱节点子结构动态抗倒塌性能研究被引量:2
2019年
对试验中采用改进扩大型焊接孔的2个钢结构全焊接梁柱节点分别施加静力荷载和落锤冲击作用,以模拟得到子结构的静、动态倒塌响应,考察静态和动态两种不同加载方式对此类梁柱节点抗倒塌性能的影响。通过试验获得节点的破坏模式及其冲击作用和位移时程曲线等,分析冲击过程中静、动态响应规律以及节点转动能力。试验结果表明:改进扩大型焊接孔构造的节点,其主要破坏形态是钢梁上翼缘屈曲,下翼缘纵向塑性拉伸大变形以及沿焊接孔边缘的开裂等。另外,改进后的焊接孔构造对节点转动性能的影响显著; 2个节点均具有良好的转动性能,其最大转角远超过FEMA 351标准抗倒塌设计的转角限值(θ=0.064 rad)要求。对比以往研究成果,给出了冲击作用下刚性节点的归一化冲击能与转角拟合公式。采用ABAQUS软件建立了扩大型焊接孔构造节点的有限元分析模型,通过不同加载时刻子结构内力分布情况可知,冲击加载初期的局部响应对节点子结构的整体响应影响可忽略,表明采用落锤冲击加载方法研究结构抗倒塌具有可行性;通过分析节点在冲击作用下内力发展规律可知,改进扩大型焊接孔构造节点良好的转动性能有利于悬链线的形成。
陈英霍静思王海涛
关键词:悬链线效应抗倒塌能力
冲击荷载下角焊缝动态强度试验研究被引量:2
2015年
对焊喉处受拉和受剪两种受力状态的角焊缝连接件进行动态拉伸试验,研究冲击荷载作用下受力状态对角焊缝破坏形态、断面角度、极限强度的影响规律.并通过与静态力学性能比较发现,动态冲击荷载作用下,角焊缝受拉和受剪极限强度均明显提高,即动态应变率效应显著;受拉角焊缝的破坏面角度均为45°,与静力试验结果(90°左右)有显著差异.角焊缝受拉下的应变率效应比受剪时明显,且角焊缝动态极限强度增大系数随应变率的影响规律与以往文献试验结果一致.
陈英刘瑞娟霍静思
关键词:冲击荷载应变率
冲击荷载作用下热轧H型钢梁力学性能试验研究被引量:29
2011年
采用落锤冲击试验机进行了4个热轧H型钢梁动态抗冲击力学性能试验,通过改变落锤冲击速度和落锤冲击能量以研究双跨约束钢梁的动态抗冲击力学性能。试验测试了冲击力、位移时程曲线及型钢表面应变时程曲线,研究约束钢梁在冲击荷载作用下悬链线效应的形成机理和影响规律。试验结果表明:在试验参数范围内,钢梁最大冲击力和冲击力时程曲线变化趋势与冲击能量无明显关系,冲击作用时间和残余变形随冲击能量的增大而增大。在冲击荷载作用下,钢梁跨中受冲击区域均发生了不同程度的局部变形,主要表现为翼缘翘曲和腹板剪切变形,钢梁转角在0.046 4~0.098 4 rad范围内,基本保持了截面的完整性,表明热轧H型钢梁在冲击荷载作用下具有良好的抗冲击性能和延性性能。
霍静思张晋清陈柏生肖岩
关键词:约束钢梁动力性能悬链线效应
钢框架加强型梁柱节点子结构的抗冲击性能试验研究被引量:7
2016年
设计了采用FEMA 350过焊孔构造的1个普通栓焊连接和2个加强型(盖板和翼缘加强型)栓焊连接的钢框架梁柱节点子结构试件,对试件进行落锤冲击来模拟结构的动态倒塌过程,考察栓焊节点加强方式对钢框架梁柱节点抗冲击性能的影响。通过试验获得节点试件的破坏形态及其冲击作用和位移时程曲线,分析试件冲击作用和位移时程响应规律以及子结构动态转角和耗能变化趋势。试验结果表明:节点试件的主要破坏形态是显著整体弯曲变形和钢梁上翼缘塑性铰截面附近处受压屈曲,采用FEMA 350标准过焊孔构造的节点试件具有良好的抗冲击转动能力,3个试件的极限转角均达到了FEMA 350规范抗震设计的转角限值(普通栓焊节点为θ=0.054 rad、加强型节点为θ=0.070 rad)要求;改进后的盖板加强型和翼缘加强型节点试件的抗冲击能力均得到显著提高,优于普通栓焊节点。通过分析冲击过程中试件截面内力发展规律可知,由于节点过早破坏,限制了悬链线效应的形成,所有试件最终还处于塑性受弯向悬链线发展阶段。
霍静思王海涛王宁张素青
关键词:钢框架梁柱节点加强型悬链线效应抗倒塌能力
钢框架焊接梁柱节点子结构抗倒塌性能试验研究被引量:30
2014年
设计了2种过焊孔构造(扇形和扩大型过焊孔)的3个钢框架梁柱节点子结构试件,采用落锤冲击的加载试验方法模拟结构的动态倒塌过程。通过试验获得节点试件的破坏形态及其冲击荷载和变形时程曲线,分析试件冲击荷载和位移时程响应规律以及子结构动态转角和耗能变化趋势。结果表明:过焊孔构造对节点在冲击荷载作用下的破坏形态和力学性能有显著影响,补强焊缝可有效改善扩大过焊孔节点的上翼缘压曲;与扇形过焊孔相比,扩大型过焊孔节点试件具有更好的抗冲击转动能力,其极限转角满足FEMA 350中的转角限值(θ=0.064 rad)要求;通过分析冲击过程中试件截面内力发展规律可知,由于节点过早破坏限制悬链线效应的形成,该类型节点子结构由于节点转动能力不足不能充分发挥悬链线效应。
霍静思王宁陈英
关键词:梁柱节点悬链线效应抗倒塌能力
构件强度控制的高强螺栓承压型连接研究被引量:7
2011年
高强螺栓承压型连接是否考虑构件间的摩擦力会直接影响构件强度控制情况下的承载力.根据高强螺栓承压型连接的作用机理对这种过程进行了分析,并采用数值实验方法模拟了这种情况的受力过程,用降温法模拟施加在高强螺栓上的预应力.结果表明:当连接的承载力由构件强度控制时,若不考虑构件间的摩擦力,则高强螺栓承压型连接的承载力会被低估.在分析基础上提出了合理的计算方法.
杜运兴宦慧玲霍静思
关键词:摩擦力高强螺栓降温法承压型连接
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