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西安社会科学规划基金(10J68)

作品数:4 被引量:10H指数:2
相关作者:孙启鹏王帅丁海鹰宋金鹏更多>>
相关机构:长安大学北京交通大学陕西交通职业技术学院更多>>
发文基金:西安社会科学规划基金中国博士后科学基金陕西省哲学社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇循环经济
  • 2篇区域经济
  • 2篇主体功能区
  • 2篇功能区
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳经济
  • 1篇循环经济评价
  • 1篇运输行业
  • 1篇运输业
  • 1篇能源
  • 1篇能源消耗
  • 1篇区域经济学
  • 1篇绿色运输
  • 1篇经济评价
  • 1篇经济学
  • 1篇交通基础设施
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输行业
  • 1篇交通运输业
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇陕西交通职业...

作者

  • 3篇孙启鹏
  • 2篇王帅
  • 1篇宋金鹏
  • 1篇丁海鹰

传媒

  • 1篇生产力研究
  • 1篇环境保护
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
让循环经济成为绿色运输的发动机被引量:1
2010年
交通运输行业是我国国民经济中能源消耗、资源占有、环境污染的大户之一。道路运输企业是交通运输行业的微观主体,也是能源消耗和环境污染的源头。随着交通运输业的快速发展,道路运输企业的能耗和污染问题十分严重。
孙启鹏王帅
关键词:交通运输行业循环经济发动机能源消耗交通运输业
基于主体功能区形成的交通基础设施发展对策
2010年
为实现交通基础设施布局的优化和完善,制定以主体功能区形成和国土资源优化开发为目标的交通基础设施发展对策,运用区域经济学、运输流等理论分析了交通基础设施建设与主体功能区形成的互动机理,并以陕西省为例分析了其主体功能区的空间布局结构,提出了宏观管理对策和基于运输流的交通基础设施建设重点。研究结果表明,按照主体功能区的空间结构布局和运输需求优化完善交通基础设施,是实现经济社会可持续发展的重要依据之一。
丁海鹰宋金鹏
关键词:主体功能区交通基础设施区域经济学
推进主体功能区形成的综合交通结构优化对策研究被引量:2
2010年
为推进主体功能区快速形成和持续发展,文章从综合交通结构优化的视角,运用系统分析方法、效用经济学和综合交通系统经济分析理论,分析了形成主体功能区与综合交通资源优化的关系,综合交通结构优化的目标和宏观对策,认为综合交通结构优化的目标是实现系统效用最大;宏观对策有重新审视现有的综合交通规划、不断优化综合交通技术结构、努力提高综合交通运输组织效率、做到政府引导与市场相结合等;需要按不同功能区分别制定优化重点。
孙启鹏
关键词:区域经济主体功能区
基于低碳经济的道路运输企业循环经济评价与发展对策研究被引量:7
2011年
将循环经济的基本原理运用于道路运输企业发展过程中,提出道路运输企业发展循环经济的机理,运用层次分析法的基本原理建立了道路运输企业循环经济层次模型,为道路运输企业进行循环经济评价提供了理论方法依据,以对道路运输企业发展循环经济的决策指明方向,并提出了道路运输企业发展循环经济的对策,为道路运输企业发展循环经济提供参考。
孙启鹏王帅
关键词:循环经济
共1页<1>
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