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中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS240)

作品数:2 被引量:8H指数:1
相关作者:王艳辉肖雪梅贾利民更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇路网
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇重要度
  • 1篇网模型
  • 1篇路网模型
  • 1篇洛伦兹曲线
  • 1篇客流
  • 1篇基尼系数
  • 1篇车站
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇肖雪梅
  • 2篇王艳辉
  • 1篇贾利民

传媒

  • 1篇物流技术
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市轨道交通路网客流均衡性分析方法被引量:7
2012年
以城市轨道交通网络化运营为背景,针对城市轨道交通客流分布时空不均衡特性,提出基于基尼系数定量化评价城市轨道交通客流分布均衡性的方法.通过洛伦兹曲线和基尼系数方法对我国某城市轨道交通客流均衡性进行实证分析和探讨.通过实例验证,证明运用基尼系数对城轨客流均衡性进行定量评价的方法简单快捷,能够面向不同的路网对象进行评价,为城轨交通运力配置提供辅助决策支持,对提高资源使用效率、满足乘客需求具有一定的指导意义.
肖雪梅王艳辉贾利民
关键词:城市交通基尼系数洛伦兹曲线
城市轨道交通路网车站和区间的重要度分析被引量:1
2013年
以复杂网络理论为基础,结合城市轨道交通路网运营的时空分布特点,对城市轨道交通路网进行拓扑建模;研究了节点和区间重要度计算方法,并提出能够表征路网运营安全的表征参数。最后以北京城市轨道交通路网为例,进行了实例分析,证明了方法的有效性。研究结果表明,该方法可以从系统网络的角度辨识系统中的关键节点和表征参数,为城市轨道交通路网安全运营管理和控制提供依据。
肖雪梅王艳辉
关键词:城市轨道交通路网模型重要度
共1页<1>
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