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黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12511138)

作品数:3 被引量:5H指数:1
相关作者:纪延超韩轲魏立秋于达仁江滨浩更多>>
相关机构:哈尔滨商业大学哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇推力
  • 2篇推力器
  • 2篇霍尔推力器
  • 2篇放电
  • 1篇电离
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇预电离
  • 1篇双稳
  • 1篇双稳态
  • 1篇P70
  • 1篇磁路设计

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 3篇哈尔滨商业大...

作者

  • 3篇韩轲
  • 3篇纪延超
  • 2篇于达仁
  • 2篇魏立秋
  • 1篇江滨浩

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇物理学报

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
P70霍尔推力器新型缓冲腔磁路对预电离及放电的影响被引量:3
2011年
为有效利用从P70霍尔推力器放电通道进入缓冲腔的快电子能量,考虑两个磁场特征以提高缓冲腔预电离率。一是提高磁感应强度,二是缓冲腔内从气体分配器到放电通道方向的负梯度。采用FEMM有限元磁场计算软件,在不改变推力器电离和加速通道内优化磁场特征的前提下,设计的新型缓冲腔磁路满足上述磁场特征。放电实验结果表明,在新型缓冲腔磁路下放电电流低频振荡幅值更小。新型磁路有助于延长推力器寿命,有助于电离和加速通道内电离与加速区的分离。
韩轲魏立秋纪延超于达仁
关键词:霍尔推力器预电离
自励模式霍尔推力器设计被引量:1
2011年
为实现P70霍尔推力器自励模式稳定放电运行,分别设计了满足自励模式放电要求的磁路和电路。其磁路设计是基于霍尔推力器他励运行模式最优放电性能参数和磁势不变原理,采用FEMM有限元磁场计算软件建模,将推力器内铁心半径由7 mm减至4 mm,可得到满足自励模式运行要求的优化磁场。针对电磁线圈串入主放电回路不同位置对放电的影响,考虑电磁线圈绝缘要求,提出将电磁线圈串入放电电源负极性端,整体电路设计可使放电可靠。性能对比实验表明,自励模式与他励模式性能接近,在放电电压为420V时,自励模式最高效率达到61%。自励模式实验获得了稳定放电,且放电电流低频振荡幅值很小。
韩轲魏立秋纪延超于达仁
关键词:霍尔推力器磁路设计电路设计
霍尔效应推力器放电双稳态机理研究被引量:1
2012年
实验发现霍尔效应推力器在自励磁模式下具有两个稳定的放电工作点,且运行过程中在这两个工作点上往复跳变,很大程度上影响了推力器通道内等离子体的放电物理过程及其综合性能.本文结合推力器放电磁安特性曲线与励磁电流曲线的相互关系,给出了推力器放电双稳态特性形成的物理机理.在此基础上提出了通过改变励磁电流曲线斜率,使推力器稳定工作于单放电工作点的方法,结合—维动态流体模型给予了物理解释,并通过实验加以验证.
韩轲江滨浩纪延超
关键词:双稳态
共1页<1>
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