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国家高技术研究发展计划(2006AA11010223)

作品数：1 被引量：20H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

机构

  • 1篇厦门理工学院

作者

  • 1篇邵明亮
  • 1篇兰靛靛

传媒

  • 1篇振动．测试与...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
动力吸振技术在车内轰鸣声控制中的应用被引量：20
2011年
通过分析引起某车内轰鸣声的激励源和贡献量最大的传递路径,利用实验模态技术测试分析出传动轴的弯曲模态频率,判断出该车内轰鸣声产生的原因是传动轴的强迫振动;利用动力吸振技术,进行了动力吸振器力学参数的优化设计,提出了抑制传动轴弯曲共振的工程方案。通过试验验证,该方法有效地降低了车内噪声。
兰靛靛闵福江邵明亮
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