国家教育部博士点基金(20111333110007)
- 作品数：5 被引量：12H指数：3
- 相关作者：焦晓红王鲁浩刘福才任丽娜杨娟霞更多>>
- 相关机构：燕山大学海湾安全技术有限公司东华大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程机械工程更多>>
- 风光混合发电系统的功率协调控制被引量：3
- 2013年
- 针对孤岛运行模式下风光混合发电系统的功率不平衡问题,结合风力发电和光伏发电的功率输出特性,提出一种风光混合发电系统协调控制策略。通过控制光伏子系统最大功率输出,调节风力子系统的功率输出跟踪系统所需功率差额,来满足蓄电池的充电和负载功率需求。考虑到风力子系统固有的非线性和运行过程中系统参数变化、外部干扰带来的不确定性因素,对风力子系统的功率跟踪控制器重点设计,基于系统模型采用现代非线性鲁棒控制方法设计了具有鲁棒干扰抑制作用的控制器,以实现对光伏子系统所发功率的补偿响应和实际运行中其功率输出的鲁棒性。理论分析和仿真结果均表明,所提的协调控制策略能够确保风光混合发电系统的功率平衡及其稳定运行。
- 焦晓红王鲁浩
- 关键词：协调控制鲁棒控制
- 风光互补发电系统功率输出的自适应控制被引量：3
- 2013年
- 针对风光互补发电系统在运行过程中出现的供电功率空缺以及直流母线电压不稳定问题,依据光伏为主力发电源,风为辅助发电源的发电方式,提出了以风力发电的输出功率补偿光伏发电的输出功率的自适应控制方案。鉴于发电系统中固有的非线性特征和运行中的参数变化,对风力发电系统采用自适应控制实现对互补发电系统中所需功率的差额实时补偿,保证直流母线电压的平稳。为实现蓄电池充电稳定性,结合蓄电池非线性充电模型设计了充电电流跟踪控制器,确保对期望充电电流的跟踪。理论分析和仿真结果均表明,在互补发电系统运行中采取的控制策略的可行性。
- 王鲁浩焦晓红李晓
- 关键词：自适应控制功率跟踪
- 汽油机非线性卡尔曼滤波暂态进气量估计及空燃比控制
- 0年
- 摘要:暂态工况下缸进气量的准确估计是提高发动机空燃比控制精度的有效措施之一，为此本文提出一种基于无迹卡尔曼滤波的暂态缸进气量估计算法，并利用估计的缸进气量设计了一种前馈一反馈空燃比控制器MATLAB环境下的仿真实验给出了所提出的算法与现有进气量估计算法的比较，同时基于暂态气量估计的空燃比控制仿真实验验证了估计的有效性论文与现有成果的区别在于:一是暂态进气量估计模型不仅包含了歧管压力动态还考虑了曲轴角速度动态，并采用了基于非线性辨识的均值模型;二是考虑了泵气波动的影响，采用了移动平均值法的数字滤波器对泵气波动进行滤波;三是采用无迹卡尔曼滤波算法对歧管压力和曲轴角速度进行估计更多还原
- 冯煌焦晓红十
- 关键词：空燃比控制卡尔曼滤波
- 全文增补中
- 汽车液压制动系统基于滑移率的最佳制动转矩控制
- 针对汽车制动过程存在的安全和稳定问题以及实际工况中车速不可测量的状况,提出一种基于滑移率并利用状态观测器的汽车最佳制动转矩设计,且根据1/4车和液压系统执行机构的非线性数学模型,设计了液压制动系统对最佳制动转矩的输出转矩...
- 师波焦晓红杨君
- 关键词：滑移率液压制动系统自适应控制
- 电子节气门的自适应前馈-反馈复合控制器设计被引量：2
- 2013年
- 针对具有复位弹簧和摩擦本征非线性特性的电子节气门系统,设计了一种自适应前馈-反馈复合控制器,以实现节气门的高精度位置跟踪控制。复合控制器由前馈控制器、非线性自适应补偿器和PID反馈控制器组成,是基于Lyapunov稳定性理论和自适应Backstepping技术推导获得的。因此,所设计的控制器既具有PID控制只使用输出位置检测信号反馈的优点,又避免了控制非线性系统时传统PID增益参数确定的标定与试凑。控制器的有效性通过仿真给出了验证。
- 方嘉仪焦晓红
- 关键词：电子节气门PID控制前馈控制非线性补偿自适应控制
- 基于PLC和直流电机的风力发电模拟平台试验研究被引量：4
- 2014年
- 为解决风力发电中的风能利用问题,以直流电机为原动机,搭建了基于BECKHOFF PLC的永磁直驱风力发电模拟试验平台,并使用KingView组态软件开发了人机交互界面。风力发电模拟平台采用DC Driver来实现直流电动机模拟风机的转矩控制,采用下位机控制软件TwinCAT PLC集成的PID算法实现永磁同步发电机的转速控制,从而实现风力机的转矩特性模拟和永磁同步发电机的最佳转速追踪控制。最后,在所搭建的实验平台上对基于最佳叶尖速比的最大风能捕获控制方案进行了试验研究。研究结果表明,模拟风机可以动态地追踪最大功率点,验证了风机模拟平台的有效性。
- 任丽娜杨娟霞刘吉斯刘福才
- 关键词：风力发电BECKHOFFPLC直流电机最大功率点跟踪
