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国家教育部博士点基金(20102304110017)

作品数:2 被引量:7H指数:1
相关作者:张洪雨刘洋冀楠张昊陈旭达更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇垫升
  • 1篇视景仿真
  • 1篇气垫
  • 1篇气垫船
  • 1篇全垫升气垫船
  • 1篇模拟器
  • 1篇规则波
  • 1篇仿真
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪力
  • 1篇不规则波
  • 1篇船舶

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中交第四航务...

作者

  • 2篇张洪雨
  • 1篇冀楠
  • 1篇刘洋
  • 1篇陈旭达
  • 1篇张昊

传媒

  • 1篇应用科技
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
截断柱群波浪绕射性能的时域数值分析被引量:1
2013年
随着海洋油气资源开发力度的加大,半潜平台等柱群结构的强度校核及设计应用、波浪与截断柱群之间的干扰作用越来越被人们所重视.运用时域三维边界元法对截断立柱群在规则和不规则波中的波浪绕射性能进行了数值分析,远方辐射面上采用多次透射边界条件,自由面上采用积分格式的自由面边界条件.为满足半潜平台设计中对准确预报载荷和柱群周围波高的要求,将对截断面形状、浪向角、柱间距和埋深比对柱群中单柱所受波浪力的影响进行研究,探讨考虑柱群间干扰作用后对柱群周围波浪场的影响.
张昊陈旭达张洪雨
关键词:波浪力不规则波
气垫船舶与水面冲击过程的模型仿真分析被引量:6
2015年
气垫船舶驾驶中与水面冲击过程分析是保护船体安全的关键。在气垫船舶在水面冲击的过程中,气垫船的围裙与坞仓壁发生碰撞的变形的过程复杂,气垫船驾驶仿真中的气垫船与水面碰撞的冲击力和力矩的变化呈现较大的非线性。传统的气垫船舶与水面冲击过程分析模型中,均以碰撞过程为刚性冲击力不变形和气垫船力矩变化较平缓为前提假设,导致对冲击的分析效果欠佳。提出利用有限元方法建立围裙触水缩进的气垫船舶水面冲击分析方法,根据微幅波波浪叠加原理建立多气室非均匀气垫压力面,获得全垫升气垫船非线性六自由度操纵运动分析结果,建立岸滩坡面理论模型,实现气垫船水面和陆地航行状态的衔接和过渡。仿真结果表明,上述模型能真实仿真全垫升气垫船的水面冲击运动状态,优化较为明显。
冀楠张洪雨刘洋潘薪宇
关键词:全垫升气垫船视景仿真模拟器
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