国家自然科学基金(51179020)
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 相关作者：傅超黄连忠李建民郑中义齐迹更多>>
- 相关机构：大连海事大学中海油能源发展股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：水利工程化学工程天文地球交通运输工程更多>>
- 船舶风翼回转液压系统负载启动策略优化
- 2016年
- 针对液压系统大负载启动时出现的短暂反向回转现象,根据风翼回转液压系统原理建立系统仿真模型,并基于风翼回转液压实验台对液压驱动系统仿真模型进行实验验证,提出制动器延时松闸控制策略,根据AMESim模型仿真实验结果确定不同风阻力矩值和制动器延时松闸时间的对应关系,消除了大负载启动时出现的反向回转现象。
- 傅超闫亚胜黄连忠孟令平
- 关键词：液压系统仿真
- 海上危化品运输系统安全管理博弈模型被引量：4
- 2014年
- 海上危化品运输系统是一个典型的复杂社会系统。为提升运输安全,促进科学、有效的管理水平,首先分析该系统的特点以及博弈论在该领域应用的可行性,针对运输管理活动中的不安全行为建立系统安全博弈管理模型,定义岸基博弈、船基博弈、船岸间博弈等博弈关系,最后基于事故案例验证安全博弈管理模型,实现海上危化品运输系统的和谐管理。基于博弈论模型开展管理研究对保障海上危化品运输安全具有重要意义。
- 李建民郑中义齐迹
- 关键词：水路运输危化品运输博弈理论博弈行为
- 风帆助航船舶的典型航线可用风力资源分析被引量：2
- 2016年
- 根据风帆空气动力学特性、航线、季风风场,提出将典型风帆(翼型帆)的能量转换效果指标——转换系数等值线叠加在风能密度图上的方法,对典型航线上的可用风力资源进行分析.首先,推导风能密度和翼帆推进力公式,提出推进功转换系数这一参数来评价翼帆对不同特征的风能的利用能力;然后,结合风能特征分布图和转换系数等值线,提出可用风力资源分析方法;最后,以宁波—中东航线为例,使用ECMWF的2014年风场数据对其可用风力资源进行分析计算.结果显示:船舶航向不同时,中国南海冬季、夏季的可用风力资源差别较大,夏季应采用W-E航向,冬季应采用E-W航向.孟加拉湾、阿拉伯海区域可用风力资源特征相似,夏季采用W-E航向能够更高效地利用风能.
- 刘伊凡黄连忠李元奎傅超
- 关键词：风帆助航
- Use of AIS Data to Detect Vessel Abnormal Trajectories
- In recent ten years,Automatic Identification System（AIS） was primarily developed to exchange vessel-related da...
- ZHU FeixiangYANG Xuefeng
- 关键词：AIS
- 文献传递
- 风力助航的双帆干扰研究
- 2016年
- 选取双圆弧型风帆,以一艘巴拿马型的散货船作为目标船舶,确定风帆的主尺度。通过CFD仿真优化该帆的气动特性,选取优化后的模型进行风洞试验,对目标船舶加装优化后的双帆,根据CFD仿真结果,讨论来流方向和双帆帆距两个因素对双帆干扰的影响,总结出双帆之间的干扰特性,丰富了风帆助航领域的理论,具有一定的实用意义。
- 廖炜昊黄连忠林虹兆傅超
- 关键词：风洞试验仿真
- High Precision Level Measurement System Using Inertial Sensors for Ship Liquid Dangerous Goods
- Ship liquid dangerous goods transportation is characterized by high control complexity.Once the accident occur...
- LIU WenZHANG Yingjun
- 文献传递
- 不确定条件下海上危化品运输安全演变机理被引量：12
- 2014年
- 为研究不确定因素对运输系统的影响,基于耗散理论提出海上危险化学品运输系统安全演变机理,从能量观点建立系统势能函数模型,在研究系统安全过程中同时考虑系统的熵和能量。利用熵原理推导出系统安全熵变化曲线,并对曲线进行安全等级划分。数值算例验证了熵与能量结合能够定量描述不确定因素对运输系统的影响,有利于系统安全路径的选择。结果表明,熵和能量与海上危化品运输系统安全演变密切相关。
- 李建民齐迹郑中义
- 关键词：势能函数
