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国家高技术研究发展计划(2006AA09Z327)

作品数：3 被引量：57H指数：3
相关作者：王磊周利陈恒王亮更多>>
相关机构：上海交通大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力定位
  • 1篇吊舱
  • 1篇吊舱推进器
  • 1篇动力定位系统
  • 1篇时域
  • 1篇时域模拟
  • 1篇推进器
  • 1篇推力
  • 1篇推力损失
  • 1篇控制系统
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶动力
  • 1篇船舶动力定位
  • 1篇船舶动力定位...
  • 1篇船体

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇王磊
  • 2篇周利
  • 1篇陈恒
  • 1篇王亮

传媒

  • 2篇船海工程
  • 1篇海洋工程

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
吊舱推进器与船体间相互影响研究进展被引量：4
2009年
吊舱推进器是近年来发展起来的一种新型船舶推进装置。针对吊舱推进器与船体之间影响的成因、干扰形式和研究方法进行了阐述,总结了吊舱推进器与船体之间相互影响的理论研究和模型试验方面取得的成果。最后提出该领域的主要研究方向,作为进一步研究的参考。
王亮王磊
关键词：吊舱推进器推力损失船体
船舶动力定位系统与锚泊辅助动力定位系统的时域模拟比较被引量：12
2009年
以低频时域水平运动方程为基础,考虑各种低频载荷作用以及动力定位模型,建立起一种船舶动力定位的时域模拟系统,对某一驳船在只有动力定位系统和拥有锚泊辅助动力定位系统的情况下进行时域模拟,并比较了两种情况下的定位性能和功率消耗情况。
周利王磊
关键词：动力定位时域模拟
动力定位控制系统研究被引量：41
2008年
回顾近年来船舶与海洋工程动力定位控制系统的研究成果,总结动力定位控制系统中的滤波技术及典型的控制策略,提出将控制系统分为主动式控制和被动式控制。
周利王磊陈恒
关键词：动力定位控制系统
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