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铁道部重点科技项目(2010J011-D)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：李良威高宏邓云川智慧更多>>
相关机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金：铁道部重点科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电能
  • 1篇电能损耗
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇电压
  • 1篇电压损失
  • 1篇载流
  • 1篇载流能力
  • 1篇山区电气化铁...
  • 1篇损耗
  • 1篇铁路
  • 1篇回流线
  • 1篇并联
  • 1篇并联供电

机构

  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 1篇智慧
  • 1篇邓云川
  • 1篇高宏
  • 1篇李良威

传媒

  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
带回流线直供全并联供电在山区电气化铁路的应用被引量：5
2011年
文章从负荷特点入手,针对山区电气化铁路的特点,提出采用直供全并联供电方式解决200 km/h及以上客货共线山区电气化铁路供电难题,并从载流能力、牵引网电能损耗、牵引网电压损失等3个方面对全并联供电应用到山区电气化铁路中的供电能力进行了分析,得出在山区大坡道线路上,采用直供全并联供电方式供电能力基本同AT供电方式的结论。
邓云川高宏智慧李良威
关键词：山区电气化铁路载流能力电能损耗电压损失
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