重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ090415)
- 作品数：7 被引量：20H指数：2
- 相关作者：彭勇刘松黄承锋刘洋刘颖更多>>
- 相关机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学文化科学更多>>
- 时变单车路径问题建模及算法设计被引量：7
- 2013年
- 讨论了一类时变单车配送路径优化问题。综合考虑车辆行驶速度随时间、路段不同而变化的特点,及车辆为多条路线上的客户提供服务时对车辆路径优化的影响,建立了以配送完成时间最早为优化目标的时变单车配送路径优化模型。在行驶时间满足FIFO规则下,设计了基于Inver-over操作的PSO启发式算法及满足贪婪配送策略下的动态规划精确求解算法,并讨论了增加贪婪补货策略的单车配送路径问题解与原问题解的关系。最后分别用两种算法对算例进行求解,并通过对求解优化结果及计算时间的对比分析验证了IOPSO算法的有效性。
- 彭勇谢禄江刘松
- 关键词：动态规划粒子群算法
- 时变路网单车路径优化模型及算法被引量：2
- 2012年
- 讨论了一类时变路网下单车辆配送路径优化问题,建立了基于时变路网以配送完成时间最早为优化目标的单车配送路径优化模型。在增加贪婪配送策略情况下,给出了车辆行驶时间满足FIFO规则的动态规划精确求解方法。数值算例验证了理论分析得到的结论。
- 彭勇刘颖
- 关键词：动态规划
- 利益驱动下的公交运营行为研究
- 2011年
- 利益驱动下,公交公司采用车辆运营收益与司乘人员收入挂钩的策略。调查分析结果显示,简单地将车辆运营收益与司乘人员收入挂钩不一定能够获得公司总收益增加的期望结果,可能更多地导致的是公司服务质量的降低。
- 彭勇刘松
- 关键词：公交运营服务质量
- 时变单车路径优化模型及动态规划算法被引量：1
- 2014年
- 车辆路径问题由于其广泛的应用领域及经济价值而成为学术研究热点。然而,在已有的研究文献中,车辆的速度时变与服务多任务特性很少被关注。本文讨论了具有这两个特性的单车路径优化问题。建立了以送货完成时间最早为优化目标的时变单车送货路径优化模型。由于很难获得该模型的精确解,本文提出了一种贪婪补货策略压缩原问题解空间,设计动态规划算法给出了车辆行驶时间满足FIFO规则的送货顺序近似最优解。数值算例验证了该算法所得到的解仅是原问题的近似最优解这一结论。算例同时表明优化配送时间随着车辆装载能力的增大而缩短,并在车辆装载能力超过所有客户配送总需求时实现最短配送时间,即,使用较大装载能力车辆能节约更多配送时间。
- 彭勇殷树才
- 关键词：动态规划车辆路径问题
- 辩论式教学法在运输经济学教学中的应用被引量：9
- 2010年
- 辩论式教学法是一种与传统的教学方式完全不同的教学方法,它在启迪学生思维等方面具有传统教学所不具备的优点。介绍辩论式教学法的特点,探讨其在运输经济学教学中的教学思路设计、教学过程及考核方式。应用结果表明,将该方法引入运输经济学教学取得了较好的教学效果。
- 彭勇黄承锋
- 关键词：辩论式教学法运输经济学传统教学法
- 时变路网无能力约束车辆路径优化被引量：2
- 2012年
- 讨论了一类时变路网下的无能力约束车辆配送路径优化问题,建立了基于时变路网的以配送总耗时最短为优化目标的无能力约束车辆配送路径优化模型。提出了基于实时Dijkstra算法的模型求解方法。数值算例表明考虑路网时变特性得到的优化配送方案将更加符合配送实际。
- 彭勇刘洋
- 谈物流配送中的节能减排环节被引量：2
- 2010年
- 分析节能减排对保护环境和节约配送成本的重要意义,进而得出节能减排对物流配送中路径优化的影响,并对节能减排环节进行描述和分析,便于进一步对基于节能减排的车辆路径问题进行研究,从而优化物流配送,提高国民经济水平。
- 朱海英彭勇王晓峰
- 关键词：节能减排物流配送车辆路径
