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上海市教育发展基金会晨光计划项目(10CG51)

作品数:6 被引量:23H指数:3
相关作者:汪金辉焦宇陈伟炯许涛黄昌兵更多>>
相关机构:上海海事大学中国科学技术大学中国科学院更多>>
发文基金:上海市教育发展基金会晨光计划项目国家自然科学基金上海市研究生教育创新计划更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学医药卫生更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 4篇火灾
  • 2篇船舶
  • 1篇动作时间
  • 1篇心动过速
  • 1篇烟气蔓延
  • 1篇阵发
  • 1篇阵发性
  • 1篇阵发性室上性
  • 1篇阵发性室上性...
  • 1篇证论治
  • 1篇人员疏散
  • 1篇时人
  • 1篇室上性
  • 1篇室上性心动过...
  • 1篇疏散
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇中医
  • 1篇中医辨证
  • 1篇中医辨证论

机构

  • 5篇上海海事大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇辽宁中医药大...
  • 1篇中国科学技术...

作者

  • 5篇汪金辉
  • 3篇焦宇
  • 2篇陈伟炯
  • 1篇刘江虹
  • 1篇陆守香
  • 1篇许乐平
  • 1篇许涛
  • 1篇黄昌兵
  • 1篇金科
  • 1篇郑雨婷
  • 1篇董哲峰
  • 1篇田镇纲
  • 1篇金泽阳
  • 1篇鲁英杰

传媒

  • 3篇中国安全科学...
  • 1篇实用中医内科...
  • 1篇科技导报
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
船舶感烟探测器探测时间与布置间距近似计算被引量:4
2011年
为计算船舶感烟探测器的探测时间和布置间距,在现有感烟探测器迟滞现象研究成果基础上,根据临界速度法,建立感烟探测器探测时间计算模型,提出探测器布置间距的近似计算方法。计算结果表明,对于平整顶棚,感烟探测器探测时间随着布置间距的增大呈线性增大,而对于走廊(或下有横梁的顶棚),当探测间距大于走廊宽度时,在规范规定的最大间距范围内,探测时间几乎保持不变。
汪金辉焦宇许乐平
关键词:船舶火灾感烟探测器
参数不确定性对隧道火灾人员安全时间的影响研究被引量:2
2011年
为分析参数不确定性对隧道火灾人员安全时间的影响,根据烟气失能指数建立人员安全时间预测模型。并将所建立的模型与Monte Carlo抽样方法相结合,用概率密度函数描述火灾增长系数、最大热释放速率等参数的不确定性,提出考虑参数不确定性的隧道火灾人员安全时间分析方法。计算分析结果表明:应用该方法可得到隧道火灾人员安全时间的上下限、均值、标准差等;就10 MW以下中小型客车火灾而言,火灾增长系数的不确定性对人员安全时间影响不大;随着热释放速率的增大,人员安全时间的均值逐渐减小,标准差逐渐增大,分布区间逐渐变宽;当热释放速率超过120 MW时,人员安全时间的分布区间、均值、标准差基本趋于稳定。在热释放速率给定条件下,随着通风风速的增加,人员安全时间上下限有所提高且分布区间增宽,同时均值和标准差均有所增加。
汪金辉焦宇刘江虹陈伟炯
关键词:隧道火灾蒙特卡罗模拟
阵发性室上性心动过速中医辨证论治浅析被引量:2
2012年
阵发性室上性心动过速是循环内科常见的疾病之一,其严重影响病人的生活质量甚至威胁患者生命。中医辨证治疗有其副作用小,不易引起继发缓慢性心律失常的特点。
鲁英杰张明
关键词:阵发性室上性心动过速中医辨证论治
学校公众聚集场所火灾中人员疏散预动作时间试验被引量:3
2012年
人员疏散时间计算是安全疏散设计工作中的重要内容,人员预动作时间对人员疏散时间影响显著,但公众场所火灾情况下人员疏散中的疏散预动作时间基础数据匮乏。本文针对学校公众聚集场所之一的教室开展了火灾疏散模拟试验,对火灾情况下的学生疏散预动作时间进行了采集。统计结果表明,人员疏散预动作时间不符合正态分布及其他类型分布;文中应用累积概率分布表示人员疏散预动作时间,并根据累积概率分布曲线模拟产生随机人员预动作时间,模拟生成的随机预动作时间分布与实验采集数据分布吻合较好,统计参数(均值和标准差)接近;可应用本文方法在人员疏散模型中对人员预动作时间进行模拟。
汪金辉金泽阳田镇纲金科董哲峰郑雨婷
关键词:公众聚集场所校园消防
船舶舱室火灾烟气蔓延的场-区耦合模型被引量:7
2015年
针对大型船舶火灾中的烟气蔓延,分析了场模型FDS软件和区域模型CFAST软件各自的局限性。基于能量传输、组分转换和压力平衡原理,建立了船舶舱室火灾烟气蔓延的场-区耦合模型。搭建了带有4个测点的船舶舱室火灾缩尺试验平台,验证了耦合模型的有效性。对船舶舱室火灾的烟气蔓延进行了场模拟、区域模拟和场-区耦合模拟,并将温度和烟气层高度的模拟结果进行对比分析。分析结果表明:4个测点的温度均随着时间的增大而上升,在同一时刻距火源近的测点温度高,随着与火源间距离的变大,测点温度降低,4个测点的温度受烟气湍流的影响略有波动;在燃烧达到稳定状态之后,场-区耦合模型能较准确地模拟烟气层高度的变化规律,均优于场模型和区域模型的模拟结果;在计算时间上,场-区耦合模型比场模型缩减了约54%的计算时间;场-区耦合模型的模拟结果与试验结果具有良好的一致性,因此,其具有较好的工程应用价值。
汪金辉焦宇许涛陈伟炯
关键词:船舶工程船舶舱室火灾烟气
火灾时人员疏散预动作时间的CDF表征法研究被引量:6
2012年
为表征建筑物火灾环境下人员疏散预动作时间随机性,提出累积分布函数表征法,并给出根据已知累积分布曲线产生随机预动作时间的方法和步骤。对1993年发生在美国纽约2幢世贸中心双子大楼(WT1和WT2)的火灾案例进行分析。结果表明,前人提出的正态分布、威布尔分布等概率分布表征人员疏散预动作时间,具有一定的局限性,对WT1的数据比较适用,对于WT2数据完全失效。而应用累积分布函数法分别对WT1和WT2的数据进行表征,结果表明,模拟生成随机预动作时间的累积分布与原始数据的累积分布曲线完全吻合。同时,随机预动作时间的均值和标准差几乎与样本大小无关。
汪金辉陆守香黄昌兵
关键词:人员疏散火灾
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