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国家自然科学基金(51305052)

作品数:6 被引量:35H指数:3
相关作者:孙长乐熊伟王海涛宁大勇关广丰更多>>
相关机构:大连海事大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇虚拟装配
  • 3篇碰撞检测
  • 3篇碰撞检测算法
  • 3篇测算法
  • 2篇半透明
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇虚拟装配环境
  • 1篇样条曲面
  • 1篇样条曲线
  • 1篇应力-应变曲...
  • 1篇应力松弛
  • 1篇三维CAD模...
  • 1篇特征提取
  • 1篇曲面
  • 1篇自动构建方法
  • 1篇黏弹性
  • 1篇纤维
  • 1篇相似度
  • 1篇像素
  • 1篇计算机

机构

  • 6篇大连海事大学

作者

  • 5篇孙长乐
  • 4篇王海涛
  • 4篇熊伟
  • 1篇关广丰
  • 1篇宁大勇

传媒

  • 3篇计算机科学
  • 2篇计算机集成制...
  • 1篇机械工程材料

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于二维工程图的三维CAD模型自动构建方法被引量:5
2019年
在产品的设计和使用中,对产品做性能分析和后期使用维护时,需要产品的三维CAD模型。在设计过程中,设计人员通常使用AutoCAD设计二维工程图,如何在短时间内将二维工程图转换为三维模型是缩短产品研制周期和快速维护产品的关键。文中基于B样条曲线和B样条曲面理论知识,利用曲面拟合技术,介绍了基于二维工程图自动构建三维CAD模型的过程,并提出了一种数据点筛选优化算法,其减少了使用的数据点数量,提高了模型构建效率。该方法解决了在人工将二维工程图转换为三维CAD模型过程中耗时耗力及其它容易出错的问题,缩短了产品研制的周期。通过对船舶模型的构建处理,验证了该方法的可行性。
孙金孙长乐关广丰
关键词:二维工程图三维CAD模型B样条曲线B样条曲面
基于特征的工程领域CAD模型检索技术被引量:10
2014年
为利用CAD模型中的特征造型信息提高检索精度,提出一种以CAD模型特征拓扑结构为骨架、以特征为单元、以特征生成曲面的几何性为细节的模型检索方法。采用CAD平台二次开发技术,从CAD模型中提取各个造型特征的约束、依赖及建模参数信息,构建特征拓扑关系集、造型参数集与几何生成面集;依据几何性质对特征几何生成面进行分类,以曲面相似性计算为基础建立特征相似性计算方法;根据特征拓扑关系集构建模型特征拓扑骨架图,在定义特征权重的基础上,利用几何传递性对骨架图进行简化,采用计算最大公共子图的方法判定检索模型与被检模型的相似度。实验结果表明,该方法能够有效实现相似CAD模型检索,具有较好的精度。
孙长乐宁大勇熊伟王海涛
关键词:计算机辅助设计相似度特征提取
热塑性聚氨酯复合纤维布料拉伸过程的超弹性和黏弹性本构模型被引量:2
2021年
通过拉伸试验,分别考虑涂层的影响以及拉伸时间、拉伸速度、黏弹性应力与反作用力对初始应力的影响,建立了改进后的热塑性聚氨酯复合纤维布料及其单股纤维束的超弹性本构模型和黏弹性本构模型,预测了拉伸过程的应力-应变和应力松弛曲线,并与试验结果进行对比。结果表明:建立的超弹性本构模型能较准确地预测布料及其单股纤维束的应力-应变曲线,相对误差不超过3.5%;黏弹性本构模型能较准确地预测布料的应力松弛曲线,相对误差不超过3.21%。
薛厚庆孙长乐姜欣齐胡昊杨继臣
关键词:应力-应变曲线应力松弛超弹性黏弹性
虚拟装配环境中碰撞检测算法的研究综述与展望被引量:16
2016年
虚拟装配系统可对机电产品进行装配仿真,生成装配顺序与装配轨迹,而碰撞检测技术正是对装配顺序与装配轨迹的正确性进行验证。把虚拟装配环境的碰撞检测算法归类为:基于时间域的碰撞检测算法、基于几何空间的碰撞检测算法、基于图像空间的碰撞检测算法。对这几类算法的研究现状进行了综述,根据研究现状分析了碰撞检测算法中存在的问题及研究难点,并对碰撞检测算法的研究趋势进行了展望。
潘仁宇孙长乐熊伟王海涛
关键词:虚拟装配碰撞检测虚拟现实
一种基于半透明颜色叠加与深度值的碰撞检测算法被引量:3
2018年
为了快速验证虚拟装配仿真过程中零部件的可装配性,改进了一种基于图像空间的快速碰撞检测算法。该算法首先通过半透明颜色叠加实现对无碰撞装配体的快速滤除,并确定出潜在的碰撞区域;然后利用像素深度值求出遮挡对象与待装配物体在其运动方向的最小分离距离,弥补了基于图像空间的碰撞检测算法只能判断物体间是否发生碰撞而不能求距的缺点;最后针对求距环节提出了一种像素区域划分策略,以提高算法的检测精度。测试结果表明,所提算法在整体上能够满足虚拟装配系统实时性和精确性的要求。
李普孙长乐熊伟王海涛
关键词:虚拟装配碰撞检测
基于双视角与半透明颜色叠加的碰撞检测算法被引量:1
2019年
为了在复杂机械产品装配仿真过程中快速进行碰撞检测,提出一种基于双视角与半透明颜色叠加的碰撞检测算法。该算法通过多维显示投影将3D空间中的碰撞检测问题转化为平面像素点的参数判定问题,弥补了传统图像类碰撞检测算法只能识别是否发生碰撞而不能预先求距的不足。算法分为遮挡对象判定、碰撞面遍历和像素求距3个阶段。首先利用半透明颜色叠加算法快速剔除无碰撞可能性的零部件,判定出潜在的遮挡对象;然后利用像素深度值查找潜在的碰撞面对;最后基于横向视角识别可移动的像素点个数,基于像素个数计算碰撞距离。通过实验与分析表明,该算法能够满足虚拟装配系统中碰撞检测的速度要求。
孙长乐李普熊伟王海涛
关键词:虚拟装配碰撞检测
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