交通部科技项目(2012319813260)
- 作品数：3 被引量：21H指数：2
- 相关作者：张晨孟少平徐勋倩更多>>
- 相关机构：南通大学东南大学南通市规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部科技项目江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 装配式预应力混凝土框架节点形式及施工方法研究被引量：14
- 2014年
- 为了改善装配式预应力混凝土框架节点的抗震性能,对国内外装配式预应力混凝土框架结构的节点形式进行回顾,总结目前存在的问题和缺陷,在此基础上提出一种新型的装配式预应力混合梁柱节点。以一中节点为例,评价了该节点的抗震性能并阐述了施工过程。研究结果表明:该种节点的耗能能力强,具有良好的抗震性能,同时具有很强的自恢复能力,是一种值得推广的节点形式。
- 张晨孟少平
- 关键词：装配式预应力梁柱节点施工方法
- 连续钢箱梁桥面铺装力学指标快速计算方法
- 2013年
- 文章基于ANSYS有限元APDL语言建立了在车载作用下钢桥面铺装层力学参数化仿真计算模型,并通过某连续钢箱梁桥面铺装体系的力学特性分析对模型的合理性进行验证;采用关键因素正交敏感性分析方法确定钢桥面铺装层的关键影响参数;通过大量的有限元仿真计算和逐步线性回归方法给出钢桥面铺装层主要力学特性指标的快速计算公式;对得到的快速计算公式进行统计检验和经验检验,检验结果表明,该快速计算方法的精度能满足工程设计的需要。
- 周海燕陈建平徐勋倩
- 关键词：连续钢箱梁桥桥面铺装有限元分析
- 基于纤维模型的装配式预应力混合梁柱节点抗震性能分析被引量：7
- 2014年
- 为了评价新型装配式预应力混合梁柱节点的抗震性能,采用有限元软件Opensees对一框架边节点进行低周往复荷载下的抗震性能分析。建立了基于纤维模型的有限元计算模型,通过与试验结果的对比,证实了数值分析的正确性与合理性。在此基础上,分析得到了节点的荷载-位移滞回曲线、能量耗散系数、刚度退化系数和延性系数等指标。结果表明该节点具有良好的抗震性能,且具有施工方便、构配件可实现标准化生产等优点。
- 张晨孟少平
- 关键词：纤维模型装配式预应力
