您的位置: 专家智库 > >

中国地质调查局地质调查项目([2013]01-032-004)

作品数:11 被引量:86H指数:6
相关作者:罗勇田芳杨艳王荣贾三满更多>>
相关机构:北京市水文地质工程地质大队首都师范大学北京大学更多>>
发文基金:中国地质调查局地质调查项目北京市科委项目北京市委组织部优秀人才培养资助项目更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇天文地球

主题

  • 9篇地面沉降
  • 5篇地下水
  • 2篇地裂缝
  • 2篇地下水开采
  • 2篇铁路
  • 2篇平原区
  • 2篇高速铁路
  • 2篇北京平原
  • 2篇北京平原区
  • 1篇地面沉降防治
  • 1篇地面沉降监测
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇断裂带
  • 1篇营地
  • 1篇永久散射体
  • 1篇秩亏
  • 1篇秩亏自由网
  • 1篇平均间隙法
  • 1篇自由网

机构

  • 11篇北京市水文地...
  • 4篇首都师范大学
  • 2篇北京大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国地质环境...

作者

  • 6篇杨艳
  • 6篇王荣
  • 6篇田芳
  • 6篇罗勇
  • 5篇贾三满
  • 5篇刘明坤
  • 3篇雷坤超
  • 3篇姜媛
  • 2篇刘欢欢
  • 2篇陈柘舟
  • 2篇周毅
  • 2篇陈蓓蓓
  • 1篇王海刚
  • 1篇寇文杰
  • 1篇韩征
  • 1篇郭高轩
  • 1篇王树芳
  • 1篇赵晨曦
  • 1篇刘建凯

传媒

  • 5篇上海国土资源
  • 3篇城市地质
  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇遥感技术与应...
  • 1篇光谱学与光谱...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 7篇2014
  • 2篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路区域地面沉降监测体系构建被引量:10
2014年
区域地面沉降会对在建和运营中的高速铁路产生影响,掌握高速铁路沿线地面沉降状况是防治和减缓其影响的基础工作。阐述了建立高速铁路区域地面沉降监测体系的原则与方法,并以京津城际高铁为实例,基于系统调查基础上的地面沉降危险性分区评价成果,提出了构建包括地下水动态监测、GPS、InSAR、水准测量、分层标测量的监测体系框架及其重点内容与关键环节。
王荣杨艳田芳姜媛杨红军
关键词:地面沉降高速铁路
基于PS-InSAR技术的廊坊市地面沉降监测研究被引量:18
2013年
随着城市化进程的加速发展,地面沉降危害不断加剧。以廊坊市城区为示范研究区,选取近5a的ENVISat卫星ASAR数据,采用永久散射体干涉测量(PS—InSAR)技术,提取廊坊市城区2003~2007年时间序列地面沉降形变信息,并对廊坊市地面沉降空间分布特征进行初步分析。研究结果表明:廊坊市城区年平均沉降速率在-19.2~18.7mm/a之间变化,沉降中心主要分布在城区北部地区,对城市基础设施及施工建设产生严重影响。
雷坤超贾三满陈蓓蓓罗勇韩征
关键词:地面沉降
北京温榆河冲洪积扇地面沉降特征及机理研究被引量:4
2014年
北京区域地面沉降呈快速发展趋势,局部最大形变速率超过13cm/a,严重威胁城市安全。掌握地下水开采条件下的分层地面沉降特征,是定量揭示地面沉降机理和缓解沉降灾害的前提。以北京最大的地面沉降区温榆河冲洪积扇地区的八仙庄沉降区为研究对象,分析了该地区地下水开采、地下水位动态特征与分层压缩量的关系,基于分层沉降数据得出该地区土体释水形变以浅部地层、深部地层的弹性形变以及中深部地层的弹塑性形变为主,并从地层条件、固结历史和物理力学性质方面对压缩特性的影响因素进行了分析,得出以地面沉降为约束条件的地下水开采主要调控层分布。
王荣罗勇杨艳周毅刘明坤
关键词:冲洪积扇地面沉降地下水开采
北京平原区高丽营地裂缝带活动性及灾害特征研究被引量:13
2014年
通过对北京地区地裂缝规模最大、致灾最为严重、具有典型特征的高丽营地裂缝带调查监测数据的分析,探讨了高丽营地裂缝带的活动特征,分析了该地裂缝带与地面沉降的相关性。该地裂缝受控于黄庄-高丽营断裂,具有断裂活动的继承性,具有以垂直变形为主、横向变形为辅的三维活动特征,地裂缝活动具有年际的周期性和年内变化的跳跃性,每年4-6月变形量占全年的60%-70%。高丽营地裂缝带上下盘的最大影响带宽度分别为49.5m和17.4m。研究结果为地裂缝地质灾害的防治奠定了基础。
刘明坤贾三满陈柘舟郭高轩
关键词:地裂缝北京平原
地面沉降水准监测网起算基准稳定性评价方法研究被引量:6
2014年
区域地面沉降水准监测网参考基准点的合理选取,直接影响到沉降监测信息的准确性与可靠性,不同的起算基准,获取的沉降信息会存在差异。文中采用秩亏自由网平差算法计算水准网高差改正数及平差高程值,进而利用平均间隙法与单点检验法相结合,对参考基准点的稳定性进行评价,确定变形模型。最后结合算例对该方法进行了验证,形成了一套适于工程化应用的基准点稳定性分析方法与流程。
雷坤超周毅杨艳罗勇田芳姜媛陈柘舟
关键词:沉降监测秩亏自由网平均间隙法
北京平原区地面沉降的控制与影响因素被引量:8
2014年
地面沉降作为北京平原区最主要的缓变地质灾害,其形成和发展受到区域构造、地层结构、压缩层厚度、地下水开采及城市建设等影响。本文分别探讨了以上因素对地面沉降的控制或影响作用,为今后北京平原地面沉降防控工作提供理论依据。
姜媛杨艳王海刚田芳
关键词:地质灾害地面沉降
基于PS-InSAR技术的北京地面沉降特征及成因初探被引量:17
2014年
地下水持续超量开采是导致北京地面沉降快速发展的主要原因。目前已形成南北两大沉降中心,在快速沉降区域,地表仍以每年30~60 mm的速度持续发展,对城市基础设施和人员安全造成危害。文中采用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术获取北京平原区2003年-2009年地面沉降时间序列形变信息;综合气象数据、地下水监测网数据,SAR干涉测量数据和区域基底构造,建立地面沉降综合分析模型,阐明北京地面沉降空间分布特征,并对其成因机制进行初探。研究发现:(1)北京区域地面沉降不均匀性明显,多个沉降漏斗连成一片,沉降量受降雨入渗补给影响较大,表现出季节性波动变化特征;(2)沉降中心与地下水降落漏斗中心并非完全一致,第二承压含水层(底板埋深100~180 m)漏斗区与地面沉降中心在空间展布上较为吻合。(3)地面沉降多发生于粘性土层厚度50~70m地区。(4)地面沉降受区域基底构造控制作用明显,在断裂带两侧形变梯度较大。
雷坤超陈蓓蓓贾三满王树芳罗勇
关键词:地面沉降合成孔径雷达干涉测量永久散射体地下水断裂带
地面沉降对高速铁路的影响分析被引量:8
2014年
北京平原区快速发展的地面沉降对高速铁路的发展构成了威胁,地面沉降与过量开采地下水造成的水位下降关系密切,为此有针对性地开展基于高速铁路的地下水动态与地面沉降相关关系研究对于高铁安全运行意义重大,特别是对于制定高铁沿线地下水开采方案、地面沉降减缓措施和工程措施至关重要。基于其对高速铁路的影响模式,本文将地面沉降分为区域沉降和局部沉降两种类型。针对区域沉降,利用Logistic方程,使用天竺、望京及王四营分层地面沉降和地下水位数据,构建了不同层位地下水水位变化与地面沉降之间的相关关系模型,通过ABAQUS计算局部地区,对于6m高路堤和15m CFG桩处理深度的地基而言,当渗透系数k=2m/d,距离线路边缘25m处浅层地下水下降10m将产生约61—85mm的沉降。
王荣刘明坤贾三满杨艳田芳刘欢欢
关键词:高速铁路地面沉降地下水
北京地区地裂缝危险性评价方法被引量:1
2013年
北京地区地裂缝成因复杂,是平原区主要地质灾害。本文总结北京地区地裂缝的勘查方法,提出了地裂缝勘查评价体系。对地裂缝现状、预测和综合评价方法进行了探讨,认为地裂缝现状危险性评价应以活动强度为主要指标,预测地裂缝潜在危险是评价的重点。建议将地裂缝成因及工程建设类型等纳入评价指标体系。
刘明坤王荣贾三满
关键词:地裂缝危险性
北京新航城地区基于地面沉降防治目标的地下水开采方案被引量:1
2015年
以大兴新航城地区为主要研究对象,利用建立的地下水—地面沉降模型,得出了以《北京市地面沉降防治规划(2013-2020年)》为目标,新航城地区2020年实现规划目标的地下水开采方案。计算表明,将礼贤、榆垡、庞各庄的第一、第二含水层开采量减少30%,其余地区均减少开采量的10%,第三含水层停止开采条件下,将满足《北京市地面沉降防治规划(2013-2020年)》中2020年的规划目标。
王荣罗勇田苗壮田芳杨艳刘欢欢
关键词:地面沉降
共2页<12>
聚类工具0