国家自然科学基金(51279049)
- 作品数：18 被引量：90H指数：7
- 相关作者：吴跃东罗如平刘坚杨冬曾垂昌更多>>
- 相关机构：河海大学同济大学哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 南京地区砂砾卵石土压实特性的离散元模拟被引量：17
- 2015年
- 为了探究南京地区砂砾卵石土的压实特性，基于离散元数值分析软件PFC2D，模拟了砂砾卵石土的击实试验及加州承载比（CBR）试验的试验过程，分析了砂砾卵石土含石量及颗粒粒径对其压实特性的影响。通过与室内试验的对比验证了离散元法分析砂砾卵石土压实特性的可行性，并根据模拟结果提出了工程中建议采用的土石比例区间。结果表明：砂砾卵石土的孔隙率随着含石量的增加先减小后增大，随着颗粒粒径的增大而不断减小；砂砾卵石土CBR值随着含石量的增加先增大后减小，随着颗粒粒径的增大而不断增大；砂砾卵石土含石率在70％～80％时，能达到最佳压实效果。
- 吴跃东罗如平王维春
- 关键词：道路工程离散元模拟压实特性颗粒粒径
- 真空预压加固区硬壳层的水分运移解析解被引量：6
- 2013年
- 本文根据非饱和土体的渗流理论,建立水分运移模型,研究真空预压在稳态下的水分运移机制,给出了孔隙水压力分布的控制方程及其解析解。根据工程实测数据验证解析解的结果,并对不同参数进行分析。结果表明:稳态下真空预压水分运移模型计算的结果和现场实测数据基本吻合。扩散通量Q和降饱和系数对上层非饱和区域的形成位置、强度及厚度的影响较大。扩散通量Q越大,土体表层的基质吸力越大,孔隙水压力变化趋势就越大;降饱和系数在0.3~1.0 kPa-1内对非饱和土体部分基本没有影响。
- 吴跃东石晓燕刘坚刁红国
- 关键词：真空预压硬壳层孔隙水压力
- 一种装配式新型张力计的研制被引量：7
- 2013年
- 土体干湿过程引发的岩土工程问题已逐渐受到重视。通常采用张力计量测80 kPa以内的土体吸力,并将其应用于边坡失稳等岩土工程问题的分析中。然而,传统张力计由于内部腔体体积过大且结构复杂,造成张力计难以饱和,吸力量测时反应时间长,并易发生汽化,严重影响其可靠性和灵敏性。为弥补传统张力计的设计缺陷,提出了一种装配式新型张力计。该张力计内腔结构简单且体积小。饱和前先拆分张力计再分别饱和其主要部件,最后重新装配。此设计简化了饱和程序并提高了效率。通过对比传统张力计和新型张力计的性能,证实了新型张力计具有更强的汽化持久性,其吸力量测的灵敏性和可靠性得到了显著的提高。标定试验表明,相比于传统张力计,新型张力计的灵敏性提高了90%。测量-80 kPa的孔隙水压力时,新型张力计的平衡时间为1.5 min,仅占传统张力计反应时间的10%。相同的测量条件下,传统张力计的测量误差为30%,而新型张力计的测量误差仅为0.7%。
- 陈锐刘坚吴宏伟乔劼
- 关键词：吸力量测张力计灵敏性可靠性
- 基于扰动插值函数的原状黏土强度分析
- 2016年
- 原状土的强度问题一直是岩土工程领域非常关心的问题之一,然而由于土样扰动的存在,真正获得原状土样的强度存在较大的困难。基于扰动插值函数的物理概念,提出了一种通过扰动土样强度预测原状土样强度的方法。该方法在Z.Hong和K.Onitsuka扰动度定义的基础上,结合黏性土弹塑性损伤力学模型,将扰动插值函数视为扰动度D_d的指数函数关系式,根据扰动土样的强度及压缩试验结果,通过插值函数推求得到原状土样的强度。基于连云港典型软黏土的振动试验对模型的适用性进行了检验,模型验证结果表明,该预测方法能较好地反映连云港典型软黏土的原状强度。
- 曾垂昌吴跃东罗如平吴鸿昇
- 关键词：原状土土样扰动插值函数扰动度土体强度
- 基于桩-土软化模型的单桩荷载传递规律被引量：2
- 2017年
- 桩身侧摩阻力是桩基设计非常重要的参数指标;而桩侧摩阻力的软化行为会引起桩承载能力的降低。基于桩-土软化模型推导出了单桩荷载传递规律的解析解。通过单桩静载荷试验,对比分析了解析解和桩荷载试验结果之间关系,结果表明桩的轴向力和桩-土界面应力应变吻合良好,验证了所提解析解的合理性。传统的解析解是通过经验法将桩端承载力当作已知边界条件使用,而提出的解析解可以通过不同的外加荷载和侧摩阻力来计算桩端承载力。由于考虑了桩侧土体的软化特性,在桩基加载过程中,从桩身归一化的侧摩阻力分布图中可以观察到桩身摩阻力的软化行为,桩基承载力有所下降。
- 吴跃东刘国冲刘坚罗如平陈锐
- 关键词：解析解桩-土相互作用侧摩阻力
- 基于透明土的取土管贯入扰动变形试验研究被引量：8
- 2016年
- 在岩土工程勘察取样过程中,取土管的贯入会引起土体的扰动变形,影响到对土体物理力学性质的准确评价。为了研究取土管贯入过程中土体扰动变形特性,基于透明土及PIV技术,开发了相应的取土管贯入模型试验系统,进行了取土管的贯入试验,得到了在取土管贯入过程中土体扰动变形场的分布特性。试验结果表明:土体扰动变形随着取土管贯入深度增大而增大,管外土体主要表现为斜向上的隆起变形;管内土体主要为向上的隆起变形,在深度方向最大变形位于取土管中间部位;不同截面处土体其变形规律基本一致,截面间土体剪切变形较小。
- 吴跃东罗如平刘坚杨冬
- 基于Geddes解的取土器贯入引起的土体附加应力分析
- 2016年
- 为了研究取土器贯入引起的土体扰动及附加应力分布特性,基于Geddes应力解,分别得到取土器管内任意一点处土样由于端阻力及侧壁摩阻力引起的竖向附加应力解,并通过数值方法对两者引起的管内土体附加竖向应力分布特性及取土器参数对其影响进行分析。计算结果表明:在取土器贯入过程中,端阻力的作用会引起土体产生一个由压应力转变为拉应力的过程,且其拉压应力不随取土器直径、贯入深度的变化而变化;增大取土器的直径能有效减少端阻力及侧壁摩阻力引起的轴线处土体的附加应力,考虑两者的共同作用,大直径取土器能较明显地提高取土样的质量。
- 吴跃东杨冬罗如平
- 关键词：附加应力GEDDES应力解端阻力侧摩阻力
- 一种修正的软土次固结计算公式
- 2018年
- 通过室内压缩试验研究了软土次固结系数与压力的关系,结果表明可以分别用幂函数和双曲线函数拟合超固结土和正常固结土的次固结系数-压力关系曲线。在试验研究的基础上,考虑压力大小影响和计算收敛特征,对常规次固结计算公式进行修正,提出了一种次固结计算修正公式。工程实例计算结果表明,修正公式能更好地反映软土的次固结特性,具有一定的工程应用价值。
- 徐楠吴跃东
- 关键词：软土次固结系数固结压力工后沉降
- 湿润地区毛细阻滞层路基防渗作用的数值分析
- 2017年
- 针对路基湿化过程中抗剪强度降低问题,基于非饱和土力学渗流理论,提出了采用毛细阻滞层降低路基沉降的方法。采用数值模拟方法,对比分析了在湿润气候的极端降雨条件下,传统路基和含有毛细阻滞层的路基强度、变形和安全系数的变化。结果表明在湿润气候下,毛细阻滞层仍能有效地减少降雨对路基内孔隙水压力分布的影响,从而减少路面变形,提高路基的稳定性。
- 黄俊文吴跃东刘坚陈锐
- 关键词：路基沉降湿润气候
- 高速公路软基拼宽段差异沉降控制研究被引量：9
- 2013年
- 软土地区新老高速公路拼宽路段的差异沉降控制是最近几年高速公路建设一个重要的研究课题,结合嘉绍高速公路3个新老路交通枢纽的拼宽路段沉降动态监测数据,同时参考实际工程中出现的路基路面开裂问题,从沉降量与沉降速率两方面进行对比分析,得到复合地基处理拼宽段软基可以很好的控制差异沉降。通过分析提出适用于嘉兴地区拼宽工程的"三重"沉降控制标准:施工期沉降速率控制标准、新老路堤差异沉降控制标准以及横坡比变化控制标准。通过该标准的控制可以有效减小高速公路软基拼宽段差异沉降,结论对类似工程地质条件的工程提供一定的参考价值。
- 吴跃东张超钟光强
- 关键词：高速公路软基沉降控制
