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上海市浦江人才计划项目(08PJ1409900)

作品数:4 被引量:74H指数:4
相关作者:吕西林蒋欢军蒋建王斌周颖更多>>
相关机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市浦江人才计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇混凝土
  • 2篇减震
  • 2篇反应谱
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 1篇地震
  • 1篇地震损伤
  • 1篇性能设计
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇黏滞阻尼器
  • 1篇位移反应谱
  • 1篇位移角
  • 1篇限值
  • 1篇消能减震
  • 1篇混凝土框架
  • 1篇减震结构

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇吕西林
  • 3篇蒋欢军
  • 2篇蒋建
  • 1篇周颖
  • 1篇翁大根
  • 1篇王斌

传媒

  • 2篇地震工程与工...
  • 1篇建筑结构
  • 1篇力学季刊

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢筋混凝土框架结构层间位移角与构件变形关系研究被引量:21
2009年
层间位移角已作为检验建筑结构抗震性能的主要指标之一而被广泛应用。为实现该指标在钢筋混凝土框架结构基于位移的抗震设计中的应用,研究了层间位移角与构件变形之间的关系。首先,采用对部分子结构的弹性理论分析得到了弹性阶段梁变形对层间位移角贡献比例的计算公式。接着,采用对15层钢筋混凝土框架整体结构的非线性地震反应计算结果的统计分析得到了在塑性阶段梁变形对层间位移角的贡献比例回归计算公式。所建立的计算公式反映了梁与柱的相对刚度和强度比例、层间塑性变形程度的影响。最后,应用该方法进行了一算例分析,计算结果和试验结果比较一致。利用本文提出的计算方法可以方便地把对框架结构的层间位移需求转变为对梁、柱构件的变形要求。
蒋欢军吕西林
关键词:钢筋混凝土框架层间位移角
钢筋混凝土梁和柱性能界限状态及其变形限值被引量:23
2010年
根据以受弯为主的钢筋混凝土梁、柱的地震破坏过程提出了各性能水平和性能界限状态的划分标准,并建立了对应于各性能界限状态的变形计算方法。通过对梁、柱截面的弯矩-曲率分析,分别建立了梁、柱截面受压区高度的计算方法。利用对美国太平洋地震工程研究中心建立的钢筋混凝土柱试验数据库的统计分析和钢筋混凝土受弯构件的塑性铰理论,提出了柱在各性能界限状态时截面压区边缘混凝土的应变限值计算方法。通过混凝土受压应变和钢筋受拉应变的限值得到钢筋混凝土梁、柱的变形限值。研究结果可为钢筋混凝土结构基于位移的抗震设计和抗震性能评价提供依据。
蒋欢军王斌吕西林
关键词:钢筋混凝土地震损伤
附加黏滞阻尼器减震结构基于性能的抗震设计方法被引量:10
2009年
本文以位移设计方法的概念为主,结合能力谱法提出附加黏滞流体阻尼器结构基于位移的初步设计方法。首先讨论了减震结构基于性能设计方法的实现途径并加以比较;其次定量研究了使用加速度反应谱转换为位移反应谱的条件,分析指出真实位移反应谱(均值)与转换得到的位移反应谱随着场地特征周期的增大,两者之间的差值逐渐增大;在场地条件相同的情况下,阻尼比越大两者的差异也越大。最后结合我国抗震设计规范,给出了主体结构保持弹性状态时,非迭代法确定附加黏滞流体阻尼器的减震结构设计流程。非线性时程分析结果表明该设计方法实用、有效。
蒋建吕西林翁大根
关键词:位移反应谱时程分析
考虑场地类别的阻尼比修正系数研究被引量:20
2009年
阻尼比修正系数B用于调整临界阻尼比不同于0.05时的反应谱值,它对减震结构、隔振结构以及弹塑性体系的简化设计与分析具有重要意义。本文按照我国现行抗震规范规定的场地分类方法,分别应用四类场地共计136条地震记录,对阻尼比为0.05、0.1、0.2、0.3、0.4、0.5的弹性单自由度结构体系的相对位移反应谱、相对速度反应谱、绝对加速度反应谱进行计算分析,从定性到定量系统研究了地震作用下场地分类、阻尼比以及结构周期对相对位移反应谱阻尼比修正系数Bd、相对速度反应谱阻尼比修正系数Bv和绝对加速度反应谱阻尼比修正系数Ba的影响规律,结果表明:随着阻尼比的增大,场地分类对阻尼比修正系数的影响程度逐渐增大,其中场地条件对Ba的影响更加显著,然而数据分析表明,场地条件对阻尼比修正系数最小值的影响很小。在IV场地上,阻尼对长周期结构的减震效果明显优于其它三类场地。最后通过非线性回归分析,建立了与场地类别、结构周期以及阻尼比相关的阻尼比修正系数Ba、Bd、Bv的计算公式。这部分的结果可以应用于减震结构基于性能的抗震设计方法中。
蒋建吕西林周颖蒋欢军
关键词:反应谱消能减震性能设计
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