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国家自然科学基金(50905189)

作品数:2 被引量:8H指数:1
相关作者:李俊阳王家序肖科周广武杜海伟更多>>
相关机构:重庆大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇行星传动
  • 1篇修形
  • 1篇有限元
  • 1篇润滑
  • 1篇少齿差
  • 1篇少齿差行星
  • 1篇少齿差行星传...
  • 1篇滤波减速器
  • 1篇轮齿
  • 1篇接触应力
  • 1篇减速器
  • 1篇渐开线
  • 1篇渐开线少齿差
  • 1篇渐开线少齿差...
  • 1篇侧隙
  • 1篇齿差
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮修形
  • 1篇齿形
  • 1篇齿形修形

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇肖科
  • 2篇王家序
  • 2篇李俊阳
  • 1篇周广武
  • 1篇杜海伟

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
渐开线少齿差行星传动的变形协调设计被引量:8
2014年
针对渐开线少齿差行星传动,提出了一种变形协调设计方法,包括多层材料复合的齿轮本体设计、弹性层的材料选择及结构设计、考虑弹性材料变形的齿轮无侧隙啮合中心距设计计算公式。在此基础上设计制造了一种滤波传动装置,并与相同结构形式及规格的普通行星减速器进行了传动性能的对比仿真分析与实验,结果表明滤波减速器的空程回差、润滑及动力学特性都有了较为明显的改善。
李俊阳王家序周广武肖科
关键词:行星传动润滑
滤波减速器轮齿齿形修形及分析
2012年
介绍了滤波减速器的结构及传动原理,分析了滤波减速器轮齿齿形修形的原因,同时选用适用于工业生产的修形量、修形曲线及修形长度计算方法,对样机进行了实例计算。并用ANSYS对修形前后齿轮啮合过程进行动态接触有限元分析,比较修形前后轮齿表面接触应力的变化,验证了修形效果。最后对样机进行了振动测试实验,进一步证明了轮齿齿形修形可以起到减振降噪的效果。
杜海伟王家序肖科李俊阳
关键词:滤波减速器齿轮修形有限元接触应力
共1页<1>
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