国家教育部博士点基金(20090072120025)
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
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- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 传递函数的幅角定义探讨被引量：1
- 2012年
- 在诸多经典自动控制原理的教材中,对传递函数频率特性的幅角定义十分模糊甚至不准确,传递函数的幅角求取和幅角定义不完全一致,这使得学生在课堂学习以及自学后对于幅角的求取往往会出现两种不同的结果。本文从对幅角定义出发,分析了现存教材中幅角定义和求取不一致的原因,最后给出了一个比较完整的传递函数幅角定义修正方案和计算公式。
- 陈凤祥孙泽昌赵治国
- 关键词：传递函数频率特性
- 质子交换膜燃料电池最优过氧比多内模控制被引量：3
- 2013年
- 基于多模型的内模控制及前馈控制研究了质子交换膜燃料电池的最优过氧比控制策略.在该策略中,通过选择不同典型工况点进行模型线性化以获取系统内模;结合隶属函数和前馈设计方法实现了最优过氧比的多内模控制策略.仿真结果表明,该控制策略比常规单内模控制器以及PID控制在大范围内具有更好的控制品质.
- 陈凤祥俞林炯翟双章桐
- 关键词：质子交换膜燃料电池内模隶属函数
- 基于非线性补偿的PEMFC温度积分控制
- 2014年
- 基于非线性补偿技巧和平衡点线性化方法将PEMFC温度动态系统简化成线性系统。针对获得的受扰线性系统,采用前馈控制对电堆电流的扰动进行有效消除,再利用状态反馈技术进行系统的镇定。考虑到前馈+状态反馈并未能有效消除系统的稳态误差,为此将积分控制融合到状态反馈控制器中,最终消除系统的稳态误差。最后,数值仿真结果亦表明了所提算法的有效性。
- 陈凤祥王士嘉高昆鹏
- 关键词：非线性补偿前馈积分控制
- 基于RTWT的汽车电子节气门半实物仿真平台
- 2012年
- 本文基于Mathworks公司的Matlab/RTWT和研华公司的PCI-1711数据采集板卡,对汽车电子节气门(ETCS)半实物系统实时仿真平台进行了开发。文中描述了该系统的组成和软硬件设计原理,最后通过PID控制器实现了系统闭环控制,并获得了满意的控制效果。这样的控制实验平台不仅可以为学生在学习经典控制论过程中对控制器综合环节进行训练,而且还可为研发机构提供电子节气门控制算法快速原型研发的参考。
- 陈凤祥孙泽昌赵治国章桐
- 关键词：电子节气门半实物仿真
