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国家高技术研究发展计划(2002AA2415171)

作品数:3 被引量:5H指数:1
相关作者:杨家富罗江丽杨淑琴张晓冬张晓东更多>>
相关机构:应天职业技术学院成都航空职业技术学院南京林业大学更多>>
发文基金:江苏省科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:轻工技术与工程农业科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇复合板
  • 2篇参数识别
  • 1篇弹性模量
  • 1篇杨木
  • 1篇杨木单板
  • 1篇物理参数识别
  • 1篇木单板
  • 1篇固有频率

机构

  • 3篇南京林业大学
  • 3篇成都航空职业...
  • 3篇应天职业技术...

作者

  • 3篇杨淑琴
  • 3篇罗江丽
  • 3篇杨家富
  • 2篇张晓冬
  • 1篇张晓东

传媒

  • 2篇林业机械与木...
  • 1篇南京林业大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于实验模态分析理论的木/竹复合板物理参数识别试验研究
2008年
基于实验模态分析(EMA)理论,利用脉冲激励试验和CRAS V5.1分析软件得出木/竹复合客车底板的物理参数,为木/竹复合客车底板的动态设计和动力特性改进提供依据。
杨淑琴杨家富罗江丽张晓东曾明
关键词:模态分析参数识别固有频率
杨木单板顺纹拉伸性能研究被引量:5
2010年
杨木单板是木竹复合层合板的组分材料之一,其力学性能直接影响木竹复合层合板的力学性能。因此,研究其力学性能对木竹复合层合板的结构设计和优化有重要的意义。常态下杨木单板在不同压力下的顺纹拉伸弹性性能试验结果表明:压力相同时,随着板厚的增大,单板拉伸弹性模量呈现增大趋势;随着压力的增大,杨木单板的拉伸弹性模量和抗拉强度增大。
罗江丽杨家富杨淑琴张晓冬
关键词:杨木单板弹性模量
基于EMA理论的木/竹复合客车底板参数识别技术
2009年
基于实验模态分析(EMA)理论,利用脉冲激励试验和数字信号处理软件CRAS V5.1对木/竹复合客车底板的动态性能进行测试,分析了脉冲响应函数及实频、虚频特性曲线,研究了木/竹复合客车底板在不同支承条件下横、纵向的动态特性。结果表明:相同试件,自由支承条件下所测得的频率比悬臂梁状态要小2%左右,悬臂梁状态阻尼比明显大于自由状态阻尼比;同样支承方式,同一材料的横向固有频率明显小于纵向固有频率,约为纵向固有频率的88%,纵、横向阻尼比相差不大。
杨淑琴杨家富罗江丽张晓冬
关键词:模态分析参数识别
共1页<1>
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