上海市教育委员会重点学科基金(T0502)
- 作品数：528 被引量：2,770H指数：23
- 相关作者：马良钱省三徐福缘叶春明孙绍荣更多>>
- 相关机构：上海理工大学华东交通大学上海第二工业大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术理学交通运输工程更多>>
- 基于数据仓库的教师信息管理决策平台研究
- 2008年
- 教师信息平台是高校信息化的重要组成部分。高校教师信息管理决策系统的平台利用数据仓库技术设计教师信息表储存教师信息,通过联机分析处理(OLAP)方式对教师信息进行定量的、综合的、分层次的查询,利用数据挖掘技术研究教师的教学、科研、论文、获奖等信息之间的隐藏关系。信息平台内容丰富、操作灵活,对高校教学和科研管理的定量化研究有一定的促进作用。
- 李芳吕丽娟
- 关键词：教学管理数据仓库数据挖掘教师信息
- 供应链网络的价值增值均衡问题研究
- 本文针对当前供应链网络结构越来越复杂的情况,对由多个单供应链网络构成的复杂供应链网络的结构进行了描述。针对目前对供应链网络均衡模型的研究多限于对单个供应链网络上下游企业间进行博弈的现状,考虑到单供应链网络之间(跨供应链网...
- 张昕瑞王恒山杨嘉勤
- 关键词：供应链网络博弈
- 文献传递
- Steiner最小树问题及其应用被引量：11
- 2008年
- Steiner最小树问题是一个历史悠久的经典的组合优化问题,由于应用广泛,多年来一直受到研究者的广泛关注。介绍了各种Steiner树问题及其求解算法和实际应用。
- 张瑾马良
- 关键词：启发式算法
- 互补状态约束系统与微分包含的等价性研究
- 2009年
- 讨论了带有互补状态约束的控制系统与微分包含的等价性.利用凸分析分别讨论了带有线性等式的状态约束和状态约束函数为非光滑凸函数的互补状态约束系统与微分包含的等价问题.在两种不同的状态约束条件下,可以通过构造不同的切锥和法锥来解决具体问题.
- 董潇潇高岩
- 关键词：非线性控制微分包含切锥法锥
- 基于变尺度混沌优化策略的混合遗传算法及在神经网络中的应用被引量：4
- 2007年
- 讨论了遗传算法优化神经网络连接权的优点及存在的局限性.应用变尺度混沌搜索策略,建立了一种新的混合遗传算法——混沌遗传算法.将改进后的遗传算法结合前馈型神经网络应用于储层油气预测,取得了较好的效果.
- 张惠珍马良
- 关键词：遗传算法神经网络
- 社会网在SDN企业成长中的应用研究被引量：1
- 2008年
- 为了化解SDN企业成长中的资源危机,提出了以SDN企业外围社会网获取内部稀缺资源的思想,并以员工的外部社会网为研究点,给出了其帮助SDN企业成长的具体应用方法。最后参照SDN企业的成长机理,进一步分析证明了员工的外部社会网对SDN企业成长的作用机理。结论表明,社会网有助于化解SDN企业成长中的资源危机,特别是外部社会网,在中间枢纽点的联系下,使用方法得当,就能成为SDN企业成长中的强有力的辅助力量。
- 刘彩虹徐福缘
- 关键词：社会关系网
- 面向知识产品的生产管理系统框架被引量：2
- 2009年
- 知识产品(KP)的生产是当今社会最重要的生产任务之一。知识产品的生产与物质生产一样也有生产效率问题,为提高KP的生产效率,就必须很好地实施KP的生产管理。为此,提出了面向知识产品的生产管理系统(PMSKP)的系统框架。首先给出了PMSKP的概念模型,指出PMSKP主要包括4部分:原创性KP生产管理、复制性KP生产管理、定制性KP生产管理及知识库管理;其次,将PMSKP与传统制造业的生产管理系统(PMS)的特点作了对比分析;再则,进一步研究分析了PMSKP的运作流程;最后介绍了PMSKP的功能结构,为今后进行深入研究打下了基础。
- 傅翠晓钱省三陈劲杰
- 关键词：知识产品
- 一维混杂控制系统可生存域计算被引量：4
- 2007年
- 讨论了一维混杂控制系统在闭区间里的最大可生存域的计算问题.采用混杂微分包含描述混杂控制系统,针对系统为一维的情况作了合理的简化.将一维混杂控制系统的最大可生存域的计算问题转化为一个优化问题,并给出了具体的例子来说明这一结果.
- 陈征高岩
- 关键词：混杂系统
- 基于尖点突变理论的预期股指模型被引量：1
- 2008年
- 投资者对未来股指的预期是影响当期实际股指的重要因素。一般情况下,预期股指是平稳变化的,当影响预期股指的因素符合一定条件时,预期股指会发生不连续的变化,导致当期实际股指的暴涨暴跌。本文利用尖点突变模型建立了预期股指模型,分析了预期股指发生突变的条件,为避免预期股指发生突变提出对策。
- 郭娟孙绍荣
- 关键词：尖点突变模型状态变量突变
- 基于阶梯需求的快速路交通控制
- 2009年
- 针对以往研究大多考虑交通需求为定常这一不完全符合实际的情况,给出了阶梯需求的概念,并应用交通网络中的一个基本事实,即在一定条件下路网中车辆所花时间之和的极小值等价于输出流率的极大值,考虑控制目标为最大化输出流率.根据交通状况集成限速控制、入口匝道控制等控制措施获得交通网络控制的最佳性能.仿真实例说明此方法是有效和可行的.
- 谢劲松范炳全梁超
- 关键词：交通控制
