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博士科研启动基金(2010BJ06)

作品数：1 被引量：0H指数：0
相关作者：冯艳红孙庚冷军强张亚平冯雨芹更多>>
相关机构：大连海洋大学哈尔滨工业大学黑龙江工程学院更多>>
发文基金：中国博士后科学基金黑龙江省普通高校骨干教师创新能力资助计划博士科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行程时间可靠...
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇路径选择模型
  • 1篇广义出行费用
  • 1篇出行者

机构

  • 1篇大连海洋大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇黑龙江工程学...

作者

  • 1篇冯雨芹
  • 1篇张亚平
  • 1篇冷军强
  • 1篇孙庚
  • 1篇冯艳红

传媒

  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑燃油经济性的出行者路径选择模型
2012年
为研究燃油经济性对出行者路径选择的影响,将燃油消耗、行程时间及其可靠性的线性加权和定义为广义出行费用,以饱和度为参数建立了路网单元燃油消耗模型并量化燃油消耗出行费用.分别以BPR函数及HCM2000延误公式量化路段行程时间及交叉口延误,以二者可靠性量化行程时间及延误波动的相应费用建立了基于广义出行费用的随机用户平衡分配模型.通过在小型测试路网上进行计算分析表明:基于广义出行费用的交通分配模型能够较好地反映考虑燃油经济性的出行者路径选择行为;出行费用权系数对出行者路径选择行为影响显著,考虑燃油经济性的路径选择行为可有效减少路网燃油消耗,可达9%左右.
冯雨芹冷军强张亚平孙庚冯艳红
关键词：广义出行费用燃油经济性行程时间可靠性
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