国家大学生创新性实验计划(111035904)
- 作品数：1 被引量：0H指数：0
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 生物油在缸套-活塞环往复运动摩擦副中的摩擦学特性研究
- 2012年
- 本文采用发动机缸套-活塞环摩擦摩损试验方法,研究了不同燃油(生物油和0号车用柴油)在缸套-活塞环往复运动条件下的摩擦磨损特性,结合电子显微镜及红外分析手段,对生物油的摩擦磨损机理进行了探讨。试验结果表明,缸套-活塞环摩擦副的润滑状态受往复运动摩擦速度影响较大。当摩擦速度1.2m/s,载荷280N时,在生物油润滑条件下,稳定磨损阶段的平均摩擦系数为0.04,磨损量为122.5mg;而在0号车用柴油润滑条件下,平均摩擦系数为0.072,磨损量为14mg。生物油较0号车用柴油的减摩性好,但耐磨性较差。其主要原因可能是生物油中的酸性物质导致了腐蚀磨损,而其中的酯类化合物促进了减摩作用。
- 俞辉强徐玉福崔征魏小洋胡献国
- 关键词：缸套-活塞环生物油摩擦学特性摩擦副摩擦磨损特性摩擦磨损机理
