国家教育部博士点基金(20123121110004)
- 作品数：15 被引量：59H指数：5
- 相关作者：黄有方胡坚堃王雁凤杨斌许冬敏更多>>
- 相关机构：上海海事大学上海交通大学上海海洋大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 考虑碳排放的班轮运输网络优化被引量：7
- 2015年
- 为通过降低船舶航行速度,减少营运成本,实现船舶节能减排的"双赢",将船型、船舶数量及航速作为决策变量,对集装箱船每周总成本最小、碳排放量最小以及碳排放约束下总成本最小等3个方案建立非线性模型.利用Lingo软件,通过实例计算进行对比分析,从中选取既符合经济效益又符合环保效益的最优方案.另外,探讨碳约束配额、燃油价格、码头装卸效率等对成本及碳排放量的影响,为船公司运营和政府决策提供参考.
- 郭咏春胡坚堃
- 关键词：减速慢行碳排放节能减排燃油价格
- 考虑能耗的国际海铁联运速度优化模型被引量：3
- 2015年
- 为实现海铁联运节能降耗,探讨考虑能耗的海铁联运速度优化问题.通过分析航运速度与能耗、铁路运输速度与能耗的关系,提出在满足运输时间要求下实现能耗最低的国际海铁联运速度优化模型.针对铁路运输速度与能耗关系的复杂性,将铁路运行速度离散变量通过数据拟合转化为连续变量,在此基础上构建海铁联运的非线性优化模型.数值分析结果表明,低速航运与相对高速铁路运输联合能显著地降低总能源消耗并缩短运输时间.
- 许冬敏丁一黄有方杨斌
- 关键词：海铁联运能耗
- 物流网络设计综述(英文)被引量：2
- 2015年
- 从四方面评述物流网络设计决策支持模型:(1)建模复杂性,包括运输时期、产品类型、模型目标以及确定性考虑,如单一产品或多产品运输,单目标模型或多目标模型;(2)建模方法与算法;(3)求解方法与技术;(4)持续性与鲁棒性.分析发现复杂性考虑需要更加注重物流网络活动排放和不确定性,环境和经济考虑使持续性成为物流网络设计主要困难之一,难以处理更加复杂物流网络的鲁棒性问题.CPLEX和LINGO通常能有效求解整数和/或双层规划模型,但对于大规模物流网络而言,改进的智能算法在实际求解中更为可行.最后提出目前和未来以实践为研究方向的有关问题.
- 黄有方许冬敏丁一杨斌
- 关键词：物流网络设计网络复杂性持续性鲁棒性
- 低碳背景下港口群混合轴辐式运输网络优化被引量：2
- 2014年
- 为了在节能减排的现实背景下对区域港口群运输网络进行优化,探究了港口群运输网络中的各项成本以及船舶、车辆碳排放的影响因素,引入了碳排放权重、成本系数和时间效用系数,在实现港口群运输网络总成本最小的目标下,构建了考虑碳排放的港口群混合轴辐式运输网络优化模型,最后应用算例计算分析了速度变化下25种情景的最优结果,并从中确定了海上航运网络、陆上集疏运系统的最优运量、运力配置方案,使该模型具有实用性和可行性.
- 王雁凤黄有方
- 关键词：低碳港口群
- 随机需求应急物流多时段运输优化研究被引量：2
- 2015年
- 为有效开展灾后救援工作以保障受灾点的物资供应,考虑应急救援的阶段性和需求场景的不确定性,研究多时段、多出救点、多受灾点、多物资、多车型的出救点选址及物资运输问题,构建以系统建设成本与运输成本总和最小化为目标的随机规划模型,并设计了求解该模型的分层遗传算法,确定多时段出救点选址、救灾物资流向流量等决策。考虑模型中参数的影响设计三种实验,对实验结果进行分析讨论。最后运用算例验证模型及算法可行性,得到灾后一周内每个时段出救点选择和物资分配方案,分析参数对结果的影响。
- 王雁凤黄有方
- 关键词：应急物流分层遗传算法
- 航运联盟新阶段集装箱运输网络优化被引量：2
- 2017年
- 为更好地配置航运资源,以互联网环境为背景,针对传统航运受班期、航次和船舶数量约束的缺陷,采用数据挖掘与分析的方法,将枢纽港与支线港口作为首要影响因子,构造了航运联盟新阶段的集装箱运输网络优化模型.在此基础上进一步综合分析了数据整合的重要性.模型分为两部分,以成本最小为目标,首先确定枢纽港,再根据各港口需求分配船舶.联盟使得船舶的运力更大,满载率更高.既可以有效配置资源,又可以显著降低成本,充分体现了规模经济的作用.
- 庞金梅胡坚堃黄有方
- 关键词：水路运输网络优化互联网
- 考虑碳排放的港口群混合轴辐式运输网络优化被引量：9
- 2014年
- 探究港口群运输网络中海运、陆运的各项成本以及船舶、车辆的碳排放影响因素,在实现港口群运输网络总成本最小的目标下,构建考虑碳排放的港口群混合轴辐式运输网络优化模型,设计算例得到较为理想的海上航运网络、陆上集疏运系统的运量和运力配置方案,并深入分析参数变化对港口群运输网络产生的影响。研究表明:经济成本最小情景下的航速高于碳排放成本最小情景下的航速,航运企业宜将船速控制在18~22节之间,公路货运企业宜将车速控制在50~60千米/小时范围内;大多数港口选择载重较大的船舶直达或途经单个枢纽港直达目的港;碳排放权重、车辆成本系数、时间效用系数对港口群运输网络影响较大。加强对节能减排的重视,提高运输工具能效,关注货物种类和时间效用,合理配置资源优化网络,是港口群运输领域节能减排的有效途径。
- 王雁凤黄有方
- 关键词：碳排放网络优化
- 基于双层规划模型的生鲜电子商务物流网络设计研究
- 2016年
- "最后一公里"是生鲜配送的重要问题,有别于其他产品,生鲜产品易腐,运输过程中需要制冷保鲜,运输成本尤其是末端配送成本远高于其它产品的常温配送,而近年来,越来越多的生鲜电子商务企业通过建立自提点鼓励顾客线下自提的方式降低配送高成本,文中研究生鲜电子商务包括线下自提点布局的配送网络设计问题,构建了基于双层规划的多目标网络优化模型,考虑了客户的选择成本,引入影响客户选择行为的取货距离、价格优惠因素,并采用分层遗传算法求解,同时通过算例分析模型中取货距离与价格优惠参数的变化对物流网络结构与总成本的影响。研究表明,企业成本和客户成本呈负相关关系;企业增加价格折扣和自提点数量可以激励顾客自提;单位运输成本对企业成本影响较大。
- 张旭胡坚堃
- 关键词：网络设计分层遗传算法
- 考虑居民选择行为的过期药品逆向物流网络设计被引量：9
- 2015年
- 过期药品逆向物流网络设计成为医药安全领域迫切需要解决的关键问题.本文考虑居民的选择行为,引入回收企业对居民区以及政府对回收企业的补贴激励,构建了基于双层规划的过期药品逆向物流网络优化模型,并设计了求解该模型的分层遗传算法,通过算例得到了不同方案下过期药品逆向物流由分散到集中的网络结构.此外,考虑两种激励策略及模型参数的影响,设计四个实验进行分析讨论,研究表明:同时加大对医药企业及居民区的补贴策略更有利于调动企业及居民参与回收过期药品的积极性;企业成本与居民区成本存在此消彼长的相互作用关系;单位药品运输成本对居民区成本有较大影响,而居民区拥有过期药品的数量对企业和居民区成本均有明显影响.
- 王雁凤黄有方
- 关键词：过期药品逆向物流网络设计分层遗传算法
- 基于差异化物流服务的供应链决策与数量折扣协调被引量：2
- 2016年
- 针对一个具有差异化物流服务的供应链,设计了基于数量折扣合同的协调策略以优化供应链定价决策,提高供应链及链上各方企业的利润。首先基于效用函数分析了消费者选择行为,并由此获得每种配送服务的需求函数。然后基于Stackelberg博弈模型求解了分散决策下的供应链均衡策略并与集中决策情形进行对比,发现分散决策下过高的产品销售定价及过低的快速配送附加运费导致消费者效用减少并使供应链总利润降低25%。为了达到集中决策下的最优绩效,基于物流企业视角提出数量折扣定价合同并对相关参数进行设计,发现促使供应链达到协调的数量折扣合同有无数多个,且在一定范围内这些合同能够实现双方企业利润的改善。最后基于数值分析模拟了部分数量折扣合同,并分析了零售企业还价能力对双方利润的影响。
- 宋杰珍黄有方
- 关键词：供应链协调
