教育部人文社会科学研究基金(10YJA630223)
- 作品数：13 被引量：103H指数：5
- 相关作者：钟昌宝钱康汤楠江涛涛魏晓平更多>>
- 相关机构：常州大学淮海工学院中国矿业大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学更多>>
- 基于M-CVaR的供应链收益共享契约协调研究被引量：5
- 2016年
- 基于收益共享契约能有效改善供应链运作效率且实践中不仅存在风险中性、厌恶型,还存在风险喜好型供应链成员。运用均值-条件风险价值统一度量决策者的风险喜好、中性及厌恶水平,并据此研究考虑决策者风险偏好水平的供应链收益共享契约协调问题。首先建立零售商及供应链整体的均值-条件风险价值模型;然后研究考虑决策者风险偏好水平的供应链收益共享契约协调问题;最后讨论供应链成员的风险偏好水平对最优订购量及最优批发价格的影响,并通过数值算例进行验证。结果表明产品的最优批发价格随着零售商悲观系数的增大而减小,随着供应商悲观系数的增大而增大,而最优订购量随着零售商悲观系数的增大而减小,亦随着供应商悲观系数的增大而减小。因此,设计供应链收益共享契约时应考虑成员的风险偏好水平。
- 钟昌宝丁彦学张宏如
- 关键词：收益共享契约供应链协调
- 高校物流管理专业课程体系改革思考被引量：6
- 2012年
- 针对目前高校物流管理专业课程体系设置的难题,在分析该专业产生背景以及目前课程体系现状的基础上,并根据网络调研和实地考察的有关资料,提出了高校物流管理专业课程体系以及实践环节等方面的具体改革措施。
- 钟昌宝
- 关键词：物流管理课程体系改革
- 考虑DNCVaR-利润-客户满意度的分销网络设计多目标优化模型被引量：12
- 2012年
- 借鉴金融工程中条件风睑价值理论,提出了分销网络条件风睑价值的概念和计算公式,并用之度量分销网络风险水平.构建了以DNCVaR、利润、客户满意度为目标的分销网络设计多目标优化模型.该模型不仅能体现供应链核心企业风险偏好度,而且还能解决分销网络风险水孚-分销中心设立-分销中心购买量-分销中心服务对象-分销点购买量组合决策问题.并应用多项式目标优化技术进行了多目标组合.这些工作为CVaR与分销网络设计优化决策类问题的结合研究作了有益的探索,且算例的优化决策结果也说明了文中构建的模型能有效解决上述组合决策问题.
- 钟昌宝魏晓平聂茂林姜殿玉
- 关键词：分销网络设计
- 供应链知识管理能力成熟度评价研究
- 2013年
- 借鉴能力成熟度理论提出了供应链知识管理能力成熟度,并用其度量供应链知识管理水平。从供应链知识管理的基础设施支撑能力、组织结构支撑能力、企业文化支撑能力、知识获取能力、知识组织能力、知识转移能力和知识应用能力等7个方面出发,构建了供应链知识管理能力成熟度评价指标体系。基于语言评价信息的改进AHP—FUZZY方法对供应链知识管理能力成熟度进行评价,最后通过实例,说明该方法的有效性、实用性。
- 钟昌宝江涛涛
- 关键词：供应链知识管理语言评价信息能力成熟度
- 一种供应链风险综合评价方法——变权可拓物元法被引量：9
- 2012年
- 将可拓理论与变权理论相结合,建立一种供应链风险水平评价方法——变权可拓物元法;并应用该方法对康缘供应链的风险水平进行实证,评价结果不仅表明该方法能克服常权综合的弊端,而且也与现实情况相符。
- 钟昌宝
- 关键词：供应链风险可拓学物元模型
- 基于ESDA的长江经济带省域物流产业空间差异研究被引量：15
- 2016年
- 文章基于探索性空间数据分析(ESDA)方法,利用长江经济带九省二市1997-2014年货运量数据,对长江经济带省域物流产业全局和局部空间差异进行了实证分析。研究发现:长江经济带省域物流产业发展水平总体呈现显著的空间正相关性,但随着时间推移,其空间相关性在逐渐降低;长江经济带物流产业整体发展水平较高,但上下游地区间物流产业发展水平差距明显;随着时间推移,长江经济带上下游地区间物流产业空间差异有进一步扩大的趋势,极化效应显著。基于上述结论,分别从构建物流业协作联盟、发挥物流业溢出效应和辐射效应、培育物流业增长极、建立立体交通走廊四个角度给出建议,以期促进长江经济带区域物流协调发展,提高该区域物流整体发展水平。
- 钟昌宝钱康
- 关键词：长江经济带物流产业
- 中国省际物流产业发展的空间关联网络结构特征分析被引量：3
- 2017年
- 基于2005—2015年中国分省份数据,利用引力模型构建了空间关联网络,运用社会网络分析法全新解构了省际物流产业发展的空间网络关联特征。研究发现:中国省际物流产业发展的关联关系呈现出网络结构形态,网络稳定性逐步增强,但存在一定的等级属性,形成"核心-边缘"结构。上海、江苏、北京等省份点度中心度高,直接关联关系多,而上海、广东等沿海省份又处于网络核心位置,发挥着"中介"和"桥梁"作用。中国省际物流产业的发展可划分为四个板块,位于环渤海地区的北京、天津等省份属于"经纪人板块",位于长三角和珠三角的江苏、上海、广东等省份属于"主受益板块",位于华北和东北地区的吉林、河北等省份属于"双向溢出板块",其余省份属于"净溢出板块"。鉴于此,空间关联网络特征应成为政府制定协同发展战略的参考因素,同时应提高协同发展的质量和效率,促进物流产业发展形成稳定的空间关联网络。
- 钟昌宝干心一
- 关键词：物流产业社会网络分析
- 基于SWOT分析的长江经济带物流产业发展战略研究被引量：2
- 2015年
- 通过SWOT分析法对长江经济带物流产业发展的优势、劣势、机会及面临的威胁进行详细分析,可知,从总体来看长江经济带物流产业发展的优势明显,但也存在着诸多不利因素。因此文章根据分析结果,结合物流产业发展趋势,从长江经济带物流产业的管理机制、产业整合、区域合作、资源创新等方面提出了促进长江经济带物流产业发展的战略建议,进而推动长江经济带物流产业又好、又快地发展。
- 钟昌宝汤楠
- 关键词：SWOT分析法长江经济带物流产业
- 物流服务供应商组合评价方法研究被引量：1
- 2013年
- 针对物流服务供应商直接影响到服务质量、服务方式、服务成本以及服务效率等,提出了一种新的物流服务供应商选择方法:熵值-灰色关联度组合评价法。利用极大熵理论和单一评价值之间总熵值最小思想进行组合赋权,以此为基础计算各个物流服务供应商的组合评价值并进行排序;设计并采用评价值灰色关联度对评价方法的效果进行衡量;结合具体实例,说明该组合评价方法在物流服务供应商选择中的应用过程,评价值灰色关联度证明熵值组合评价方法不仅优于单一评价方法,也优于目前普遍使用的平均值组合评价方法。新组合评价方法具有良好的组合评价效果和有效性。
- 钟昌宝江涛涛
- 关键词：物流服务供应商
- 长江经济带省域物流效率的空间差异研究——基于改进的空间权重矩阵被引量：4
- 2016年
- 构建基于"物流距离"的空间权重矩阵,并对长江经济带2007-2014年省域物流效率的空间差异进行了空间自相关分析。研究认为:1)长江经济带省域物流效率呈现显著的空间正相关性,物流效率相似的省市在空间上集聚分布;2)长江经济带省域物流效率呈现自下而上递减的阶梯状空间格局,下游省市保持领先,中游省市快速提升,上游省市缓慢增长;3)随着时间推移,长江经济带上中下游省市间物流效率空间差异有持续缩小的趋势。基于上述结论,文章分别从省市间构建协作联盟、下游物流圈推进溢出和辐射效应、中游物流圈发挥承上启下优势和上游物流圈培育发展增长极等四个角度给出建议,以期促进长江经济带省域物流高效协调发展。
- 钟昌宝钱康
- 关键词：长江经济带物流效率
