国家科技支撑计划(2006BAF02A02-03)
- 作品数：3 被引量：12H指数：3
- 相关作者：成艾国王国春赵敏漆露霖钟志华更多>>
- 相关机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 多学科设计优化在滑移门轻量化中的应用研究被引量：4
- 2010年
- 采用最优拉丁方实验设计方法获得样本数据,并用响应面方法构建了滑移门开启过程平顺性、NVH性能多学科系统的近似模型。以滑移门上中下3根导轨形状、门内外板和加强板厚度等作为设计变量,利用序列二次规划法对此近似模型进行优化,结果提高了滑移门开启过程中平顺性和NVH性能,减轻了滑移门系统的质量。
- 胡朝晖成艾国
- 关键词：轻量化多学科设计优化响应面法
- 基于蚁群算法面向设计的车身关键截面生成方法被引量：4
- 2010年
- 根据汽车车身概念设计阶段的车身造型、内部空间以及总体布置等方面的尺寸约束,考虑截面钣金件冲压成形等方面的形状约束要求,提出了一种生成具有指定截面特性的车身关键截面形状优化方法。该方法采用网格法思想将截面设计的可行域离散为若干节点,通过节点来控制截面的形状,基于蚁群优化算法建立了相关的数学模型并编制了相应的程序。通过某车型门槛梁截面的算例验证了该方法的有效性与实用性。
- 宋凯成艾国陈少伟王国春钟志华
- 关键词：车身蚁群算法
- 应变率效应对整车侧碰仿真的影响研究被引量：4
- 2011年
- 为了研究应变率效应对整车侧碰仿真的影响,建立了某紧凑型轿车侧面碰撞有限元仿真模型,对侧碰分析影响较大的关键零部件进行了不考虑应变率效应和考虑应变率效应的侧碰仿真计算,在侧围变形、B柱加速度及侧碰性能指标——关键部位的侵入量与侵入速度等方面与实验结果进行了对比,表明材料的应变率效应对整车侧碰仿真有较大影响。
- 漆露霖成艾国赵敏王国春
- 关键词：应变率效应
