安徽省自然科学基金(03044101)
- 作品数：18 被引量：115H指数：6
- 相关作者：周哲波叶友东戴雪晴孟凡净张晶更多>>
- 相关机构：安徽理工大学安徽国防科技职业学院更多>>
- 发文基金：安徽省自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 克林根贝格准双曲面齿轮传动比和极限压力角的研究
- 2003年
- 通过对克林根贝格(Klingelnberg)齿制的准双曲面齿轮啮合特性的分析,导出了该种齿制齿轮传动比的修正系数和极限压力角公式,得出传动比与两齿轮节锥中点处的直径和螺旋角有关;极限压力角受偏置角、大小轮的螺旋角、节锥角和中点的分度圆直径影响,而与齿面的其他参数无关等结论.
- 张文祥周哲波
- 关键词：克林根贝格准双曲面齿轮传动比
- 弹流润滑条件下齿轮传动润滑油膜厚度影响参数研究被引量：5
- 2012年
- 基于弹性流体动力润滑理论,利用Dowson-Higginson公式推导出渐开线直齿轮基本参数与最小油膜厚度计算关系式,并通过MATLAB软件编程绘制出相应的关系曲线图,分析了传动比、模数、重合度、齿宽系数等齿轮传动参数对齿轮副润滑油膜厚度的影响,从而揭示了齿轮传动参数与齿轮副润滑性能之间的关系,为弹流润滑条件下齿轮传动的设计提供了理论依据。
- 叶友东周哲波
- 关键词：弹流润滑齿轮参数最小油膜厚度
- 克林根贝格螺旋锥齿轮接触区域的一阶修正被引量：1
- 2008年
- 基于克林根贝格螺旋锥齿轮的切齿理论,建立了克林根贝格螺旋锥齿轮接触区域的几何修正模型,给出了影响齿长、齿高方向接触位置的因素,推导了调整接触区位置各参数的调整量计算公式,提出了齿长和齿高方向的接触区域调整方法。
- 孟凡净张晶
- 关键词：克林根贝格
- 齿轮几何参数对传动效率影响的实验被引量：18
- 2006年
- 基于对试验曲线和结果的分析,采用单参数齿轮台架试验的方法,揭示了齿轮各几何参数对其传动效率的影响规律.针对低速重载工况下选择高传动效率、高啮合质量齿轮副的情况,提出了几何参数的选择原则.结果表明,产品设计过程中齿轮几何参数是影响其产品的啮合功损和节能低耗效果的重要因素.
- 戴雪晴周哲波
- 关键词：齿轮齿轮试验台
- 我国应重视非接触传动技术的研究被引量：2
- 2006年
- 基于对无接触传动的传动机理和技术特点的研究和分析,给出了该种传动与传统传动方式相比所具有独特的优点：无磨损、低噪音、不需润滑介质、传动效率高、无污染。介绍了影响该传动方式的动力传动的主要因素：磁对的磁场强度、磁感的有效面积、磁对之间的间距。通过对制造工艺、结构特点的分析展望了无接触传动的应用前景。
- 周哲波戴雪晴
- 关键词：传动技术磁感应无接触主动轮磨损
- 齿轮几何参数的选择对传动效率影响的研究被引量：12
- 2006年
- 采用单参数齿轮台架试验的方法,基于对试验的曲线和结果分析,揭示了齿轮各几何参数对其传动效率的影响。针对低速重载工况下选择高传动效率、高啮合质量的齿轮副几何参数,提出了几何参数选择原则。研究结果表明,在产品的设计过程中齿轮几何参数的选择,是影响产品具有良好的啮合和节能低耗效果的重要因素。
- 周哲波叶友东
- 关键词：齿轮试验台
- 基于等磨损的新型两齿差外啮合行星传动变位系数选取
- 2005年
- 基于两齿差外啮合行星传动的结构特点及失效形式,提出一种防止结构失效的齿轮参数优化设计方法,通过优化算法得到了各齿轮副间的变位系数合理分配,使得主、从动齿轮与行星轮啮合时的滑动系数趋于相等,减少各齿轮副啮合时的相对滑动,从而大大提高了这种新型结构的寿命。
- 叶友东周哲波
- 关键词：变位系数
- 克林根贝格螺旋锥齿轮接触区域的二阶修正被引量：1
- 2008年
- 基于克林根贝格螺旋锥齿轮的切齿理论,建立了克林根贝格螺旋锥齿轮接触区域的几何修正模型,给出了影响齿长、齿高方向接触位置的因素和产生对角接触原因,推导了调整接触区位置各参数的调整量计算公式,提出了齿长和齿高方向和对角接触的接触区域调整方法。
- 孟凡净
- 关键词：克林根贝格
- 基于MATLAB的斜齿轮传动接触线长度动态变化规律研究被引量：1
- 2013年
- 推导了斜齿轮传动的接触线长度精确计算公式,分析研究了接触线长度的变化规律及啮合过程的动态统计规律,得到了动态统计规律下的接触线平均长度变化曲线图并进行了仿真,给出了端面重合度及纵向重合度的最佳组合及最差组合条件。基于MATLAB的编程算法,实现了对变位斜齿轮传动的接触线长度的计算和参数化调整,所得结论对斜齿轮的传动设计具有一定的理论意义和实用价值。
- 叶友东周哲波
- 关键词：斜齿轮重合度MATLAB
- 渐开线圆柱齿轮的动静态精度探讨被引量：1
- 2006年
- 基于对齿轮动静态精度研究原理的分析,总结了研究的对象、应用的理论、测量项目上的区别。提出了两者对齿轮传动动态特性中振动、噪音、可靠性、传动效率、寿命等的影响。给出了保证齿轮动态精度应采用相应的齿形修正工艺措施,得出动、静态精度测量方法的相同,提出用于测量静态精度的测量仪器同样可以测量动态精度。
- 戴雪晴周哲波
- 关键词：动态精度修形齿形
