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福建省科技重大专项(2010HZ2003)

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:洪亮黄键刘成武严世榕更多>>
相关机构:福建工程学院福州大学更多>>
发文基金:福建省科技重大专项福州市科技计划项目福建省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇舒适性
  • 1篇四轮驱动
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇牵引力
  • 1篇牵引力控制系...
  • 1篇零部件
  • 1篇模态
  • 1篇模态参数
  • 1篇控制策略
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力电动...
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇福建工程学院
  • 1篇福州大学

作者

  • 2篇黄键
  • 2篇洪亮
  • 1篇严世榕
  • 1篇刘成武

传媒

  • 2篇福建工程学院...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
模态测试技术在汽车零部件振动分析中的应用被引量:1
2012年
模态测试技术是汽车结构动态设计与整车舒适性优化的重要方法。文章介绍了如何利用模态测试技术对汽车零部件的振动进行动态分析,通过试验获得了汽车车门的模态参数,并进行有效性验证和数据分析,结果表明该试验方法合理可靠,所获参数有效合理。
洪亮刘成武黄键
关键词:舒适性汽车零部件模态参数
四轮驱动混合动力电动汽车牵引力控制仿真
2012年
设计了四轮驱动混合动力电动汽车的构型,并根据其驱动特性制定了牵引力控制方式和协调控制策略,最后运用Matlab/Simulink对附着系数左右分离的特殊路面进行起步与全负荷加速仿真。仿真结果表明,四轮驱动混合动力电动汽车在牵引力控制系统作用下,其驱动性能得到明显的改善,且各控制器亦能根据不同路面和行车工况进行适当调节,保证了四轮驱动混合动力电动汽车的起步加速性、通过性和车身稳定性。
洪亮严世榕黄键
关键词:四轮驱动混合动力电动汽车牵引力控制系统控制策略仿真
共1页<1>
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