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江苏省高校科研成果产业化推进项目(20350888010407)

作品数:6 被引量:18H指数:3
相关作者:徐云慧李晓光杨慧姚亮李培培更多>>
相关机构:徐州工业职业技术学院更多>>
发文基金:江苏省高校科研成果产业化推进项目江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目江苏省“青蓝工程”基金资助项目更多>>
相关领域:化学工程机械工程轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 4篇轮胎
  • 2篇胎面
  • 2篇微晶蜡
  • 2篇可调节
  • 2篇臭氧老化
  • 1篇载重轮胎
  • 1篇施工设计
  • 1篇试验机
  • 1篇胎冠
  • 1篇胎冠胶
  • 1篇胎面胶
  • 1篇胎坯
  • 1篇胎体
  • 1篇拖鞋
  • 1篇热塑性
  • 1篇热塑性橡胶
  • 1篇围度
  • 1篇橡胶
  • 1篇鞋帮
  • 1篇硫化

机构

  • 6篇徐州工业职业...

作者

  • 6篇徐云慧
  • 3篇杨慧
  • 3篇李晓光
  • 2篇姚亮
  • 1篇臧亚南
  • 1篇姚佳莹
  • 1篇陈玉峰
  • 1篇李培培

传媒

  • 1篇中国皮革
  • 1篇橡胶工业
  • 1篇化工进展
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇江苏建筑职业...
  • 1篇橡胶科技

年份

  • 6篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
耐臭氧龟裂试验机观察装置的设计及优化被引量:8
2014年
通过对硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂试验机观察装置的设计及优化,包括对观察灯、观察镜、反光镜的设计及优化,解决了在耐臭氧龟裂试验机不停机状态下对臭氧龟裂试样的观察,大大提高了臭氧龟裂观察结果的准确性、全面性,也解决了臭氧龟裂试验操作不方便的问题。
徐云慧佟兰韦邦风李培培
关键词:观察镜反光镜
17.5-2514PRTTL-3工程机械轮胎的施工设计被引量:1
2014年
介绍17.5-25 14PR TT L-3工程机械轮胎的施工设计。成型机头施设计:半芯轮式结构,机头直径800 mm,机头宽度892 mm。胎体施工设计:帘布层采用8层1840dtex/2锦纶6帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶66帘布和1层缓冲胶片,帘布裁断角度均为(30±0.5)°。胎面施工设计:胎面采用四方五块结构,缓冲胶片热贴在胎面下部;胎圈施工设计:胎圈采用3-3-2结构,钢丝圈排列方式为9×9×2。加工工艺设计:胎体帘布和缓冲层帘布分别采用卧式和立式裁断机裁断,胎面采用分层挤出、机外复合工艺制备,胎坯采用套筒法在PU成型机上成型,轮胎采用自动定型单模硫化机硫化。成品轮胎外观合格率高,试验性能和使用性能好。
徐云慧李晓光韦邦风杨慧陈忠生吴金梅
关键词:工程机械轮胎施工设计成型机头胎体缓冲层胎面
可调节长度和围度的室内拖鞋的设计被引量:5
2014年
介绍了可调节长度和围度的拖鞋的设计,包括对大底前掌、大底后掌、大底连接部分及鞋帮的设计。这种拖鞋可直接套在鞋上使用,解决了家庭迎接客人或单位办公需要换拖鞋的不便,也解决了现有一次性拖鞋的白色污染及尺寸大小不合适等问题;另外该拖鞋在存放时后掌可插入前掌中,节省了存放空间,具有结构简单、实用性强的优点。
徐云慧姚亮李晓光臧亚南杨慧
关键词:拖鞋鞋帮
不同防护体系对胎面胶耐臭氧老化性能的影响被引量:6
2014年
进行了不同防护体系对载重轮胎胎面胶耐臭氧老化性能的影响研究,采用不同配比的防老剂如常用的防老剂4010NA、防老剂4020和防老剂RD、防护蜡并用的防护体系进行研究与应用。结果表明:①载重轮胎采用该3种防老剂并用时最佳总用量范围应控制在5.5份左右,其中防老剂4010NA3.0份、防老剂4020 1.0份、防老剂RD1.5份所取得的防护臭氧效果最好;②在选择防护体系时要同时选择化学防护及物理防护,在动态情况下选择微晶蜡做物理防护效果特好,份数控制在1.5份左右。
徐云慧佟兰韦帮风李晓光杨慧
关键词:载重轮胎臭氧老化防老剂微晶蜡
可调节高度的轮胎胎坯存放车的设计与应用被引量:2
2014年
介绍可调节高度的轮胎胎坯存放车的设计.该装置主要由胎坯运输部分、胎坯放置部分、高度调节部分、胎坯机械抓手4个部分组成,可用于断面宽相近、胎坯高度相近的2~4个规格轮胎胎坯的存放和运输.通过该存放车的应用,可有效解决轮胎胎坯在存放和运输中的变形和材料位移问题,提高产品质量,节省生产空间,降低工人劳动强度.
徐云慧姚亮陈忠生韦邦风佟兰
关键词:轮胎产品品质
防护蜡和微晶蜡对工程轮胎胎冠胶臭氧老化性能的影响被引量:2
2014年
橡胶在大气中老化变质,臭氧的作用是一个很重要的原因.在研究防护蜡和微晶蜡对工程轮胎胎冠胶老化性能影响的基础上,对工程轮胎胎冠胶进行了基本性能、磨耗性能、力学性能和老化性能等试验.结果表明:不同的物理防护体系对胶料的硫化速度和物理机械性能影响差别不大;对胶料防臭氧老化性能影响差别较大.试验得出:防护蜡对防臭氧老化性能效果较差,而微晶蜡防臭氧老化性能效果较好.
徐云慧姚佳莹王维齐陈玉峰郑红庆胡肖
关键词:微晶蜡工程轮胎臭氧老化
共1页<1>
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