您的位置: 专家智库 > >

国家科技型中小企业技术创新基金(11C26213402044)

作品数:4 被引量:5H指数:2
相关作者:田丽赵明敏周红艳王勇包伟更多>>
相关机构:安徽工程大学更多>>
发文基金:国家科技型中小企业技术创新基金安徽省高校省级自然科学研究项目安徽省科技厅重点资助项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇低频
  • 1篇调节机构
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇汽车防抱制动
  • 1篇汽车防抱制动...
  • 1篇汽车座椅
  • 1篇去噪
  • 1篇座椅
  • 1篇阈值
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇均衡化
  • 1篇防抱

机构

  • 4篇安徽工程大学

作者

  • 3篇田丽
  • 2篇赵明敏
  • 1篇时培成
  • 1篇王勇
  • 1篇肖平
  • 1篇陈勇
  • 1篇包伟
  • 1篇周红艳

传媒

  • 2篇陕西理工学院...
  • 1篇许昌学院学报
  • 1篇重庆工商大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于波粒去噪的图像清晰化方法
2015年
为了应对雾天图像对比度低、能见度低的缺点,提出一种基于波粒重构的雾天图像清晰化方法。采用波粒重构对均衡化后雾天图像进行处理,选取合适的阈值对图像的细节系数增强,经直方图匹配修正得到增强后的雾天图像。实验结果表明:该方法对雾气图片处理后,图像的细节和层次感得到了提高,视觉效果明显改善,是一种有效的雾天图像清晰化方法。
赵明敏田丽杜道昶包伟陈勇
关键词:均衡化阈值
汽车防抱制动系统的分数阶PID控制算法研究被引量:3
2014年
鉴于汽车防抱制动系统控制过程中存在时变性、非线性、不确定性等问题,采用一种基于分数阶PID的控制方法,设计了分数阶PID控制器,并在Matlab/Simulink系统进行了单轮车辆的防抱死制动仿真;仿真结果表明:该控制策略具有更好的鲁棒性,控制效果更优。
钱兆刚田丽周红艳王勇
关键词:防抱死制动系统分数阶PID鲁棒性
汽车座椅上下调节机构数字化设计
2012年
基于功能要求确定以蜗杆凸轮组合机构作为汽车座椅上下调节机构的运动方案,基于机构学理论建立该组合机构设计数学模型并在Matlab软件中编程求解,在CATIA软件中建立该组合机构各零件参数化模型并进行虚拟装配,利用基于装配体的有限元分析技术在ANASYS软件中对该组合机构总成数字化模型进行了强刚度分析和评价.最后,给出了一个设计实例.
肖平时培成
关键词:汽车座椅
基于改进支持向量机的车牌识别被引量:2
2014年
针对目前市场上使用的监控设备在雾霾天气下辨识精度和速度不足等问题,采用小波低频融合原理对采集到的图像预处理,并基于改进支持向量机算法对预处理后的车牌图像提取特征值。实验结果表明,改进后的车牌识别方法与传统方法相比,提高了辨别速度,减小了误识率,为雾天视频监控系统的研发提供了新的思路。
赵明敏田丽
关键词:车牌识别支持向量机
共1页<1>
聚类工具0