重庆市自然科学基金(2008BB6066)
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 相关作者：高峰孙常新丁树云更多>>
- 相关机构：重庆交通大学华北水利水电学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 地铁隧道下穿人行地下通道施工稳定性分析
- 以重庆市轨道交通三号线华新街至观音桥区间隧道为背景,针对地铁隧道近接下穿人行地下通道时该隧道的开挖问题,采用数值模拟方法,分析人行通道入口处挡墙是否加固对该挡墙及隧道在开挖中的稳定性的影响。结果表明对该挡墙进行加固,可以...
- 高峰边巴次仁赵冯兵
- 关键词：稳定性分析数值模拟地铁隧道
- 文献传递
- 高填方区隧道在飞机荷载作用下的动力特性研究
- 文章以规划中的江北机场隧道项目为依托，采用有限元软件ANSYS建立了不同埋深情况下隧道结构的三维有限元数值模型，分析了飞机滑行状态下跑道下方隧道结构的动力响应特性及飞机荷载在高填方中的影响深度。通过静力及动力分析显示，飞...
- 高峰王飞傅钢
- 关键词：高填方起落架动力响应
- 拉贡路山体大滑坡治理工程稳定性分析
- 本文拉萨以拉贡路K18段山体大滑坡治理工程为依托,运用大型有限元ANSYS软件对其加固前后的稳定性进行仿真分析。模拟滑坡体的整体稳定性,根据计算结果对加固前后岩体的位移、塑性区发展进行对比分析,运用强度折减法计算出加固前...
- 高峰格桑胡文亮
- 关键词：滑坡塑性区强度折减法
- 文献传递
- 地铁隧道下穿人行地下通道施工稳定性分析被引量：7
- 2010年
- 以重庆市轨道交通三号线华新街至观音桥区间隧道为背景,针对地铁隧道近接下穿人行地下通道时该隧道的开挖问题,采用数值模拟方法,分析人行通道入口处挡墙是否加固对该挡墙及隧道在开挖中的稳定性的影响。结果表明对该挡墙进行加固,可以减小施工过程中挡墙的位移和隧道断面最大主应力,从另一侧面反映开挖过程中挡墙及隧道的稳定性得到增强。分析结果可以为同类隧道近接下穿结构物的工程提供参考。
- 高峰边巴次仁赵冯兵
- 关键词：稳定性分析数值模拟地铁隧道
- 水工隧道衬砌地震作用力计算方法探讨被引量：1
- 2011年
- 在进行水工隧道衬砌地震作用力计算时,目前采用的解析方法存在加力困难,数值计算方法对初始应力场的使用方法不严密,两种方法对围岩类别和埋深的影响考虑不充分并且计算结果相差较大。针对存在的这些问题,改进了荷载施加方式,修正了初始应力场,得到了比较满意的结果。
- 孙常新丁树云高峰
- 关键词：水工隧道衬砌计算方法
