国家科技支撑计划(2011BAK03B02)
- 作品数：14 被引量：100H指数：6
- 相关作者：张和平程旭东王喜世李森李元洲更多>>
- 相关机构：中国科学技术大学海军蚌埠士官学校中国计量学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 基于BP神经网络的红外可燃气体探测器温度补偿研究被引量：5
- 2014年
- 针对红外可燃气体探测器输出电压随温度变化,而又缺乏理论补偿公式的情况,提出采用BP神经网络对基于NDIR的可燃气体探测器进行温度补偿的方法,解决了以往温度补偿通过硬件补偿带来的探测器体积大、重量增加的弱点;与已有的软件补偿方法相比,BP神经网络方法通过对数据进行训练、学习获得温度补偿模型,得到了较好的结果,使得红外可燃气体探测器具有较宽的使用温度范围。
- 陈迎春赵建华
- 关键词：可燃气体探测器BP神经网络温度补偿
- 基于视频图像的交通枢纽综合体人体检测
- 2013年
- 针对交通枢纽综合体人体检测的问题,提出一种基于梯度方向直方图(HOG)人体模型特征的检测算法。该方法通过提取人体样本库的HOG特征,用支持向量机算法(SVM)对样本的HOG特征进行分类训练。为了提高算法的精确度和适用性,以南京南站的监控视频为依据建立交通枢纽综合体人体样本库。并以南京南站监控视频和校园拍摄的人员视频作为测试集。结果证明,本算法可以有效识别交通枢纽综合体各种特征人体。
- 陈彦伟程旭东杨华李森王学贵张和平
- 关键词：人员疏散梯度方向直方图支持向量机算法
- 不同形状出口处的人员拥挤研究被引量：13
- 2014年
- 通过对人员疏散过程中出现的拥挤现象的动力学研究,揭示了人员疏散过程中速度的变化规律,以及人员在运动过程的受力状态,阐明了前后拥挤和左右拥挤对人员疏散的影响,并用Pathfinder疏散模拟软件,分别对拥有"一"字形、"十"字形、"T"形、"┴"形安全出口的防火分区进行数值模拟,得出了不同形状出口处人员的拥挤状况。
- 李成龙李元洲孙焕祁鑫鑫
- 关键词：安全管理工程人员疏散受力分析数值模拟
- 汽车外饰材料火灾燃烧特性研究被引量：8
- 2014年
- 对汽车外饰所用材料的燃烧特性进行研究,从氧指数测试、锥形量热仪测试及垂直火蔓延试验等方面分析了试样的火灾危险特性。结果显示,实验材料在空气中容易点燃,并且燃烧剧烈;材料在有外界火源作用下,燃烧将更加迅速,热释放速率随外界热源功率的增加也有显著提升;外饰材料燃烧时具有明显的熔融、滴落现象。研究表明,汽车外饰材料具有非常高的火灾危险性。
- 杜贤明赵兰明秦俊
- 关键词：汽车火灾燃烧火蔓延
- 基于图像处理的湍流轴对称火焰体积与表面积计算方法被引量：2
- 2012年
- 基于"圆柱体法"思想设计出轴对称火焰的火焰体积和表面积计算公式,以25cm×25cm正庚烷油池火为例,采用灰度阈值法提取其火焰区域,进而计算轴对称火焰的体积和表面积,并讨论灰度阈值对火焰区域提取、火焰体积与表面积计算的影响。结果表明:本文所述方法可以简便地计算湍流轴对称火焰的火焰体积和表面积;火焰体积与表面积随灰度阈值增大而减小且灰度阈值变化对火焰体积的影响幅度约为对火焰表面积影响幅度的两倍。
- 吴雪娇崔嵛李立明程旭东张和平
- 关键词：灰度阈值图像处理
- 基于飞行时间深度图像变化率的火焰识别方法被引量：4
- 2014年
- 为开发飞行时间算法在火灾探测中的应用,简化算法,提高检测速率和准确性,根据飞行时间法,结合火焰的深度图特征,设计了基于深度图像变化率的火焰识别算法。以三维深度相机为主要图像捕获设备,进行了多组火焰识别实验,包括正庚烷火焰、乙醇火焰、纸张火焰、灯光干扰、行人干扰实验,对捕获的图像进行了处理与计算,提出了识别火焰的简化算法和火焰像素估计模型。采用该方法分析了火焰深度图特征,火焰识别结果图像的频谱图特征、集中度特征以及面积变化特征。研究结果表明,采用文中提出的算法的实验识准率大于91.5%,误识率小于3.8%,能有效识别火焰。
- 韩郁翀秦俊马兴鸣赵兰明李雨农
- 关键词：深度图飞行时间火灾探测
- 地铁车站敞开楼梯口空气幕挡烟效果测试被引量：8
- 2013年
- 通过在某真实的地铁站台开展的全尺寸空气幕挡烟效果实验,研究了不同火源距离下,空气幕出口射流速度和角度对挡烟效果的影响。实验发现,当火源距离楼扶梯口较远时,较小的射流速度和竖直向下的射流角度能起到很好的挡烟效果;当火源距离楼扶梯口较近时,适当增加角度可以有效延长挡烟时间;空气幕出口射流风速取5～7m/s、倾角取15°～30°时挡烟效果较好;排烟系统开启对烟气蔓延的控制作用优于空气幕,但空气幕并不妨碍排烟系统的排烟效果。
- 吴振坤张和平盛业华陈震翁韬胡隆华张孝春
- 关键词：空气幕
- 民用飞机火灾探测技术浅析被引量：15
- 2014年
- 调研国内外民用飞机火灾探测技术研究现状,介绍三种常见火灾探测技术,包括光电感烟探测技术、气动热敏探测技术和一氧化碳气体探测技术的工作原理,结合3种探测器所应用的货舱、发动机舱、客舱等舱室的火灾环境特点,分析了探测技术的改进方法。
- 张丹陆松李森刘长城张和平
- 关键词：民用飞机火灾探测防火系统
- 亮背景下基于图像提取火源振荡频率研究被引量：1
- 2013年
- 振荡频率是燃烧火源的一个重要基本参数。在前人的基础上,发展一种亮背景下利用图像测量火源振荡频率的新方法。该方法基于Matlab平台,通过去除背景图像并选用最佳分类阈值进行图像二值化处理,可去除图像中的亮背景干扰,有效识别出图像中的火焰区域。在此基础上,对图像亮区面积的周期性变化过程进行快速傅立叶变换(FFT),提取出火源的振荡频率。在模拟船舶舱室内进行4组不同尺寸油盘的火源振荡试验并分别获取视频图像,然后采用该方法分析得到火源的振荡频率。通过将所得结果与Bejan理论公式进行比较发现,4组振荡频率计算结果均与理论预测值吻合较好,验证了新方法的可行性。
- 李培铭毛少华刘辉王俊新李元洲
- 关键词：频谱分析
- 单液滴撞击受热枫桦木炭化表面的实验研究被引量：6
- 2013年
- 通过模拟实验研究了水滴及含4%氟表面活性剂(AFFF)液滴分别撞击室温和加热枫桦木炭化表面的碰撞动态过程。实验中加热枫桦木表面温度为124.7℃,纯水滴初始直径为(2.4±0.1)mm,含4%AFFF液滴初始直径为(1.8±0.1)mm,液滴滴落高度为15～40cm。采用Photron Fastcam高速摄影仪记录液滴碰撞的动态过程,拍摄帧数为2000fps。研究结果表明:水滴撞击枫桦木炭化表面后飞溅液滴数、最大铺展因子都随着水滴撞击速度的增大而增大。纯水滴撞击加热枫桦木炭化表面4ms后迅速飞溅形成次生液滴,小液滴滚动蒸发聚合成一个大液柱,大液柱起伏多次后形成一个小液柱停留在枫桦木表面。而含4%AFFF液滴撞击受热枫桦木炭化表面时,液滴碰撞后与木材发生良好浸润现象。
- 蓝美娟李媛王喜世
- 关键词：灭火细水雾添加剂
