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中央高校基本科研业务费专项资金(2011YB08)

作品数：8 被引量：93H指数：7
相关作者：吴卫国孔祥韶李晓彬李俊徐双喜更多>>
相关机构：武汉理工大学中国人民解放军海军装备研究院教育部更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国防基础科研计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇破片
  • 3篇战斗部
  • 1篇等效
  • 1篇动态力学性能
  • 1篇数值模拟
  • 1篇陶瓷
  • 1篇特性分析
  • 1篇破片速度
  • 1篇装药
  • 1篇力学性能
  • 1篇光滑粒子法
  • 1篇复合板
  • 1篇爆炸载荷
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系
  • 1篇907A钢
  • 1篇舱内
  • 1篇穿甲
  • 1篇船用
  • 1篇力学性

机构

  • 8篇武汉理工大学
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇教育部

作者

  • 8篇吴卫国
  • 7篇李晓彬
  • 7篇孔祥韶
  • 5篇李俊
  • 4篇徐双喜
  • 3篇杜志鹏
  • 2篇李营
  • 1篇朱海清
  • 1篇汪玉
  • 1篇黄燕玲
  • 1篇张玮
  • 1篇陈攀

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇工程力学
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇爆破
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
圆柱形战斗部爆炸破片特性研究被引量：22
2014年
有端部封盖的圆柱形战斗部爆炸产生破片的特征很难用理论公式确定,而在战斗部接近爆炸情况下,爆炸破片的分布将直接影响结构的破坏模式。该文采用数值计算方法对有端部封盖的圆柱形战斗部爆炸时壳体破裂形成自然破片的过程进行了数值模拟,研究了战斗部壳体产生的破片空间分布及速度特性,探讨了破片尺寸的影响因素,并将破片的速度分布特性与相关实验结果进行了对比分析。结果表明:有端部封盖的圆柱形战斗部爆炸时,远离起爆点的端部封盖形成的破片速度最大,圆柱形壳体高度方向上的破片的质量差异是由破片的长度尺寸引起,圆柱形壳体轴向(沿高度方向)的膨胀应变率的差值是破片长度的主要决定因素。远离起爆点的壳体轴向膨胀应变率差值较小,是破片长度尺寸较大的主要原因。
孔祥韶吴卫国杜志鹏陈攀
关键词：破片数值模拟光滑粒子法
应力波效应对爆炸作用下RC桥损伤特性的影响被引量：1
2013年
为了研究RC桥梁抗爆性能,分析了应力波传播的基本原理,采用AUTODYN软件建立了有限元计算模型,验证了计算方法的有效性,对空中爆炸作用下方形空心RC桥动态响应进行数值仿真,分析了方形截面RC桥应力波的传递路径和不同位置的损伤特点。得到以下结论:爆炸作用下RC桥损伤特性受应力波效应影响明显,且主要为自由面反射引起的拉应力;梁体上缘下表面损伤最为严重,须重点防护;梁体两缘上部形成"耳状"损伤;梁体下缘上表面中部出现明显损伤。
李营李晓彬吴卫国李俊孔祥韶朱海清
爆炸破片对防护液舱的穿透效应被引量：18
2013年
分别对单发破片和双发破片同时穿透液舱的过程进行了数值计算,提出了破片穿透液舱的5个典型过程,分析了破片速度的衰减规律、液舱内板的响应及舱内液体中冲击波压力的叠加效应。结果表明:破片穿透液舱的过程中产生的冲击波和局部压力将作用在液舱内板上,双发破片打击时液体内部产生的冲击波有明显的叠加效应,高压区域的位置与破片间距有关,冲击波压力峰值和液舱内板受到的压力大于2倍的单发破片打击情况。
孔祥韶吴卫国李俊李晓彬徐双喜
关键词：破片穿甲
破片侵彻钢/陶瓷/钢复合板的特性分析被引量：8
2012年
为了从理论角度分析钢/陶瓷/钢复合板抵御爆炸破片的侵彻能力,将钢/陶瓷/钢复合靶板简化为由单层的薄板(钢面板)与陶瓷/钢复合靶板组合而成,建立了破片侵彻复合板过程的理论分析模型。结合Florence模型推导了弹体穿透钢/陶瓷/钢复合靶板的剩余速度公式。采用非线性动力学计算程序AUTO-DYN模拟了圆柱形破片对钢/陶瓷/钢复合靶板的侵彻过程,模拟结果与理论计算结果吻合较好,推导得到的理论公式具有一定的工程实用性。
孔祥韶吴卫国李晓彬徐双喜黄燕玲
起爆点位置对战斗部爆炸破片特性的影响被引量：10
2013年
针对反舰武器战斗部在舰船舱室内部爆炸时,自然破片分布情况难以用理论方法描述的问题,采用光滑粒子动力学方法研究了圆柱形战斗部爆炸形成破片的过程,分析了端点起爆和中心点起爆时圆柱形战斗部壳体爆炸破片的空间分布及速度特性.结果表明:端部起爆时战斗部破片分布不具有对称性,远离起爆点的端部封盖形成的破片速度最大,质量较大的破片产生于距离起爆点较远的4/5圆柱形壳体处和两端封盖上.中心点起爆时圆柱形壳体中部和端部封盖形成的破片速度相差不大,质量较大的破片主要分布在两端封盖上.
孔祥韶吴卫国杜志鹏李俊李晓彬
关键词：破片
角隅结构对舱内爆炸载荷影响的实验研究被引量：19
2012年
在空间较封闭的舱室中发生爆炸时,舱室板架结构所承受的载荷包括壁面反射冲击波和角隅部位的汇聚冲击波,这种载荷特性将直接影响到结构的破坏形式。采用双层舱室结构模型进行了不同装药量的舱内爆炸实验,研究了三种不同的角隅连接结构型式对冲击波在角隅汇聚情况的影响。基于图象法(Method of Images)解释了冲击波在角隅的汇聚现象,采用数值计算方法分析舱内爆炸冲击载荷与结构的相互作用。结果表明:舱室角隅位置的连接结构型式只对小药量工况下的舱内爆炸冲击波流场有一定的影响,其中相对平缓过渡连接的结构型式一定程度上减缓了冲击波在角隅的汇聚。当初始冲击波强度较大时,结构型式的改变对冲击波的角隅汇聚影响不大。舱室内形成的反射冲击波高压区将首先作用在横舱壁中部位置,基于这种传播路径和特性,横舱壁上设置适当的开孔将有效地降低舱内的冲击波汇聚压力。
孔祥韶吴卫国李俊李晓彬徐双喜
船用907A钢的动态力学性能和本构关系被引量：10
2015年
为了得到船用907A钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 33~2 680 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对比了Cowper-Symonds模型和Johnson-Cook模型,并基于CS模型对应变硬化效应进行了修正。结果表明,船用907A钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;CS模型比JC模型更能准确描述其应变率强化效应。
李营汪玉吴卫国杜志鹏李晓彬张玮
关键词：动态力学性能本构关系
圆柱形战斗部破片速度及等效装药特性研究被引量：14
2013年
针对反舰武器战斗部对舰船结构毁伤效应的爆炸破片与冲击波两者具有的相关性,对战斗部壳体在爆轰产物内压作用下的膨胀过程进行分析,并结合壳体形成破片的应力准则推导出与壳体材料强度及装药特性参数相关的破片速度计算公式;通过对壳体内装药径向膨胀过程的动量分析获得与装药尺寸有关的等效裸装药计算表达式;结合圆柱形战斗部爆炸实验给出计算算例。
孔祥韶吴卫国李晓彬徐双喜李俊
关键词：战斗部破片
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