国家教育部博士点基金(20070183058)
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 相关作者：郭学东姜浩杨焕龙张艳辉更多>>
- 相关机构：吉林建筑工程学院吉林大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：建筑科学理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 预应力混凝土桥梁模态参数识别方法被引量：5
- 2009年
- 目的为探讨基于环境激励下功率谱峰值法对于混凝土桥梁模态参数识别的可行性和方法的有效性.方法对某一预应力混凝土连续梁桥进行了数值仿真分析.借助通用有限元分析软件建立了桥梁的三维实体模型,对模型进行有限元模态分析和时程分析,并借助随机行车荷载模拟环境激励,利用加速度信号、考虑外界白噪声的影响,在仅有输出响应信号的情况下利用功率谱峰值法识别预应力混凝土桥梁的模态参数.结果通过数值仿真分析,得到了结构前六阶模态参数,与有限元模态分析得到的理论模态参数相比较,二者误差平均在5%以内,吻合较好.结论研究表明功率谱峰值法适合于环境激励下桥梁结构的监测、诊断,具有重要的实际工程应用价值.
- 姜浩郭学东杨焕龙
- 关键词：模态参数识别环境激励
- 基于时域分析的风载激励下桥梁结构动力特性识别被引量：3
- 2011年
- 为研究环境激励下针对混凝土桥梁结构动力特性的识别问题,将现有的时域分析方法进行改进。利用自然激励技术与特征系统实现算法相结合,模拟风载激励对一预应力混凝土连续梁桥进行动力特性识别的有限元仿真模拟分析。利用随机减量技术和Ibrahim时域联合算法和有限元模态分析进行结果对比验证。仿真模拟结果表明,基于最常见的环境激励———风载激励识别混凝土梁桥的动力特性参数是行之有效的。运用自然激励技术与特征系统实现算法相结合的时域分析方法识别结果较为准确,为此类结构的健康监测和结构设计提供了有效支持。
- 姜浩郭学东张艳辉
- 关键词：桥梁工程动力特性时域分析
