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教育部人文社会科学研究基金(10YJC630129)

作品数:8 被引量:45H指数:4
相关作者:季建华李新军李晓晖谭清美王淑云更多>>
相关机构:上海交通大学烟台大学南京航空航天大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金山东省自然科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇突发事件
  • 3篇应急
  • 3篇期权
  • 3篇供应商
  • 3篇备份
  • 2篇性能分析
  • 2篇应急管理
  • 2篇物流
  • 2篇供应链
  • 1篇虚拟网
  • 1篇虚拟网络
  • 1篇应急物流
  • 1篇应急物流系统
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇灾害
  • 1篇山东省农业
  • 1篇收入共享
  • 1篇收入共享契约
  • 1篇农业

机构

  • 6篇上海交通大学
  • 5篇烟台大学
  • 2篇东南大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇徐州工程学院

作者

  • 5篇季建华
  • 4篇李新军
  • 2篇谭清美
  • 2篇李晓晖
  • 1篇达庆利
  • 1篇赵爱文
  • 1篇王淑云
  • 1篇董菁
  • 1篇郑奇威
  • 1篇孙琦
  • 1篇张涛
  • 1篇王叔云

传媒

  • 1篇统计与决策
  • 1篇物流技术
  • 1篇经济问题探索
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇管理工程学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇系统管理学报

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
供应链突发事件的损失评价研究被引量:4
2011年
供应链突发事件是一类小概率大影响的事件。目前已有的供应链损失评估方法并不适应于供应链突发事件的评估,文章提出了一种更适合供应链突发事件的损失评估方法——叠加法。
董菁季建华孙琦
关键词:供应链突发事件
应急物流系统中虚拟交通网络构建方法研究——以江苏省为例被引量:1
2011年
为应对突发性自然灾害造成交通阻断,救灾物资运输难,配送难等状况,解决应急物流系统中公路交通网络的复杂性问题,提出使用层次化网络的思想,将公路交通网络划分为骨干网络和次级网络,并在骨干网络的基础上使用虚拟网络层完成中转站之间信息交换、路况更新等功能。设计虚拟网络层的算法,在江苏省交通网络上进行实际算法验证,并从理论上分析算法的计算量,证明算法和理论分析的一致性。层次化交通网设计能够减少计算量、提高选路速度,比平面网络有实时路况监视、物流信息及时交流等优越性,从而提高物流效率。
李晓晖谭清美
关键词:自然灾害虚拟网络物流效率
供应中断情况下基于双源采购的供应链协调与优化被引量:21
2014年
假定顾客需求依赖于销售价格,研究由两个供应商和一个零售商组成的供应链中,由于突发事件导致供应中断对供应商、零售商以及整条供应链的运作性能的影响。分散决策模式下,由于"双重边际化"效应,供应中断后供应商、零售商以及整条供应链利润,无法达到集中决策模式下的利润水平,进一步研究了补贴或者惩罚机制以及收入共享契约对供应链的协调;引入突发事件相关性指数的概念,把突发事件划分为系统性突发事件和个体性突发事件两个层次,并将系统性突发事件和个体突发事件发生的概率转化为正常供货的概率和突发事件相关性指数这两个参数,分析了与突发事件相关的这两对参数对供应链的运作性能的影响。研究结果表明,采用补贴或者惩罚无法协调供应链,而收入共享契约能够进行协调;与突发事件相关的这两对参数对供应链的运作性能产生很大的影响,要加以合理的控制和利用。
李新军季建华王淑云
关键词:收入共享契约奖惩机制
基于供应中断的供应链运作模式性能分析
假定顾客需求依赖于销售价格,研究由零售商主导的供应链中,有两个战略供应商和一个备份供应商,零售商采取双源供应(两个战略供应商或者一个战略供应商与一个备份供应商的组合)或者单源模式(一个战略供应商或者一个备份供应商)。基于...
李新军季建华达庆利
文献传递
随机需求下基于供应中断的备份供应商决策分析被引量:6
2013年
假定需求服从随机分布,研究由零售商主导的供应链中,采用一个战略供应商和一个备份供应商模式,零售商与备份供应商通过能力期权建立订货契约:首先,零售商向备份供应商预订能力,支付预订成本;接着,向战略供应商订货,如果没有发生突发事件则其供货量等于订货量,否则供货量变为零;然后,零售商基于战略供应商的供货量和备份供应商的能力预订确定向备份供应商的订货量,支付执行成本;最后,零售商用战略供应商和备份供应商的总供货量满足顾客需求。备份供应商在考虑自己的能力维持成本和制造成本后决定是否接受零售商提供的能力期权契约。针对零售商可选择的四种不同策略,求得采取不用策略所满足的条件,并给出相应的最优订货量、能力预订量和能力执行量和最优利润等的解析解。
李新军季建华王叔云
关键词:应急管理
基于因子分析和Logistic模型的中国客运量预测被引量:7
2014年
通过SPSS软件对1994-2011年中国客运量及影响因素进行因子分析,建立了中国客运量为被解释变量,其他影响因素为解释变量的多元统计分析模型。通过因子分析法分析影响中国客运量的主要因素,并进行了降维处理,消除由于变量过多而导致的多重共线性影响,同时得到反映不同年份的综合经济发展值的因子得分。考虑到2003年中国由于“非典”而导致的客运量降低的异常值的出现,将综合经济发展值与时间的关系首先作为一个整体研究,然后分为2个时间段分别研究,分别求出不同的综合经济发展值,构建了基于Logistic模型的中国客运量预测模型,进一步预测未来中国客运量。预测结果表明,通过较长时间段得到的综合经济发展值预测的数据误差相对较小。
李晓晖谭清美赵爱文
关键词:LOGISTIC模型客运量
基于供应中断的供应链运作模式性能分析被引量:6
2012年
假定顾客需求依赖于销售价格,研究由零售商主导的供应链中,有两个战略供应商和一个备份供应商,零售商采取双源供应(两个战略供应商或者一个战略供应商与一个备份供应商的组合)或者单源模式(一个战略供应商或者一个备份供应商)。基于零售商与备份供应商之间的期权契约分析了基于备份供应商的运作模式:首先,零售商向备份供应商预订能力,支付期权预订成本;然后,向战略供应商订货,如果没有发生突发事件则其供货量等于订货量,否则供货量变为零;其次,零售商基于战略供应商的供货量和备份供应商的能力预订确定向备份供应商的订货量,支付期权执行成本;再次,零售商用战略供应商和备份供应商的总供货量满足顾客需求;最后,得出了三种运作模式下的决策变量和利润值。两个战略供应商模式中,通过将系统性突发事件和个体突发事件转化为正常供货的概率和突发事件相关性指数这两个参数。通过比较分析得出了四种运作模式选择的临界条件,并分析了正常供货的概率和突发事件相关性指数对不同模式运作性能的影响。
李新军季建华达庆利
突发事件风险下保险合同对供应链的协调研究被引量:3
2012年
研究了在突发事件风险下保险合同对供应链的协调。提出的保险合同模型中,零售商向供应商提供一定数额的保费,并在常规需求下承担所有的需求波动风险;而当发生突发事件时,零售商和供应商按约定比例共同承担需求突变损失。讨论了该类保险合同实现供应链协调所需满足的条件,并通过算例分析加以说明。
郑奇威季建华陈娟
关键词:突发事件应急管理供应链协调保险合同
基于重心模型和层次分析法的山东省农业物流中心选址研究被引量:1
2012年
根据山东省农业格局分布及相关产业数据,利用重心法,确定农业物流中心的备选点范围,并结合层次分析法对备选点进行分析,得出最佳设置点。将重心法和层次法结合分析物流中心选址的研究,对于农业物流中心的建设选址具有一定实践意义。
张涛
关键词:农业物流物流中心选址重心法层次分析法
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