辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(202183385)
- 作品数：11 被引量：20H指数：3
- 相关作者：刘建辉冀常鹏刘玉珍黄云霏陶志勇更多>>
- 相关机构：辽宁工程技术大学辽宁经济职业技术学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- TD-SCDMA下行链路对WCDMA上行链路干扰分析
- 2012年
- 针对TD-SCDMA下行链路对WCDMA上行链路间干扰产生原理进行研究,建立基于Monte Carlo仿真方法的仿真模型,并将自适应变步长功率算法应用于仿真中。仿真比较自适应变步长算法和传统的固定步长算法,并将改进后的功率控制算法应用于1920MHz语音业务的TD-SCDMA下行链路对WCDMA上行链路干扰仿真中。实验结果表明,系统总发射功率一定时,自适应变步长功率控制算法取得较高的信干比,可减小系统干扰;并得出不同参数设置对TD-SCDMA与WCDMA系统共站时的影响,给出两系统共站时ACIR建议值。为异系统混合组网及网络优化提供一定的参考。
- 冀常鹏黄云霏
- 关键词：TD-SCDMAWCDMA
- 基于CAN Bus的汽车发动机智能电子控制器研究被引量：2
- 2005年
- ECU作为汽车发动机控制系统的核心 ,对其进行自主知识产权的智能研究是十分必要的。在结合国内实际和对现有系统分析总结的基础上 ,采用世界先进技术和设计思想 ,给出了基于 CA N总线的汽车发动机智能电子控制器的设计方案 ,包括系统硬件控制结构和软件控制算法 ,这是进一步设计整体控制系统的前期基础工作。
- 刘玉珍冀常鹏
- 关键词：发动机电控单元CAN总线
- 嵌入式操作系统μClinux进程调度研究
- 2009年
- 现今嵌入式系统是发展最为快速的计算机领域,Linux在嵌入式领域占有举足轻重的地位。μClinux从Linux2.0内核版本演化而来,主要针对没有MMU的CPU而定制的操作系统。在实际的应用中将原内核没有使用到的模块裁去,保留最为精简的内核。而所做的这些在微控领域的应用已经足够,并没有关注实时问题。本文着重分析μClinux进程调度算法,提高μClinux操作系统的实时处理能力。借鉴Linux2.6内核进程调度原理,对μClinux进程调度算法改进进行可行性研究。
- 白宇刘建辉
- 关键词：内核进程调度
- 基于SIMULINK锁相环设计被引量：7
- 2004年
- 针对实际中锁相环设计复杂性,提出了采用MATLAB仿真工具箱SIMULINK对锁相环进行建模和仿真的方法,优化设计方案。为验证、分析与锁相环跟踪锁定速率相关的因素,借助了SIMULINK软件的灵活性、直观性等优点,对 模型进行了多次参数修改和仿真,并测出多组实验数据。得出最佳设计方案。
- 刘玉珍刘建辉陶志勇徐光宪
- 关键词：SIMULINK锁相环压控振荡器
- 认知无线电网络中空间混淆数据存在时的定位研究
- 2013年
- 认知无线电网络中,提高网络性能的一个重要手段是用二级用户感知频谱的结果定位主用户。然而,恶意的二级用户可能会混淆位置报告,破坏网络运行。主要解决具有不同置信度的二级用户存在时主用户的定位问题。在采用位置报告支持或推翻位置假设时,提出一种基于证据推理的算法,即在复杂或互相冲突信息存在的情况下,采用主观逻辑进行信息融合与位置推理。为实现该算法,通过对主观逻辑的扩展来适应自然存在于位置报告之间的空间关系。实现空间扩展后,提出对主用户位置的推理算法。最后通过大量仿真实验,对算法的性能以及采用不同设计参数对算法的影响进行分析,结果显示定位精确度可达到90%。最后,将本算法与其他定位算法进行仿真比较。
- 邓聪冀常鹏刘典
- 关键词：认知无线电SASL
- 基于CAN总线的汽车发动机智能电子控制器研究
- 2004年
- ECU作为汽车发动机控制系统的核心,对其进行自主知识产权的智能研究是十分必要的。结合国内实际和总结分析现有系统,采用世界先进技术和综合设计思想,给出了基于CAN总线的汽车发动机智能电子控制器的设计方案,包括系统硬件控制结构和软件控制算法,这是进一步设计整体控制系统的前期基础工作。
- 陈万志刘建辉
- 关键词：发动机电控单元CAN总线
- 甚低码率视频信号压缩编码技术被引量：3
- 2004年
- 针对电话线低码率传输的视频监控工业环境,基于 H.263 标准,提出了一种新的视频压缩编码方法,即在帧内编码 DCT 变换后的系数量化策略上,采用量化表的方法来替代视频图像帧内编码的常规处理方法,在帧间编码的预测算法上,采用了半像素精度运动估计和 PB-帧工作模式。通过 C++编程,对该算法进行了仿真分析。结果表明该算法不但提高了系统的运行速度;而且提高了图象压缩比。
- 刘玉珍王玉洁杨会玉
- 关键词：H.263DCT低码率压缩比
- 基于CANBUS的汽车发动机控制器研究
- 2005年
- 给出了基于CANBUS的汽车发动机智能电子控制器的设计方案,包括系统硬件控制结构和软件控制算法。
- 冀常鹏包剑
- 关键词：发动机电控单元CANBUS
- 基于类蜘蛛仿生煤矿救灾机器人步态研究被引量：5
- 2008年
- 基于类蜘蛛仿生多足煤矿救灾机器人是一种具有冗余运动、多支链、时变拓扑运动机构的特种机器人,利用类蜘蛛仿生煤矿救灾机器人模仿了蜘蛛的行走特点,遵循蜘蛛行走时的摆腿顺序,在不同情况下设计不同的摆腿行走顺序,使煤矿救灾机器人的灵活性以及对复杂环境的适应性大为增强,能够快速灵活的进入煤矿巷道中,对巷道中的复杂情况进行及时了解并及时处理。通过对机器人学的研究,能更好的符合仿生学的发展方向和趋势,使步态模仿蜘蛛法达更加合理稳定的效果,进一步提高机器人的行走速度,缩短救援时间,加强救援能力。
- 刘建辉叶静
- 关键词：仿生学多足步行机器人蜘蛛步态
- TD-LTE与TD-SCDMA邻频干扰的分析被引量：2
- 2012年
- 分析了2.35GHz频段的TD-LTE与TD-SCDMA系统宏小区干扰时的性能损耗,建立了基于MonteCarlo仿真方法的系统模型,给出了3个干扰场景下的仿真结果。通过改进ACIR模型和干扰算法模型,进而保证网络质量,使得系统容量最大化,令仿真结果科学可信,使之适合分析TD-LTE与TD-SCDMA系统的共存问题。通过分析地理位置偏移、带宽和功率控制参数对共存系统性能损耗的影响,得出不同参数设置对TD-LTE与TD-SCDMA系统共存时的影响,给出两系统共存时ACIR建议值。研究结果为异系统混合组网及网络优化提供了参考依据。
- 冀常鹏黄云霏
- 关键词：TD-LTETD-SCDMA邻频干扰网络优化
