您的位置: 专家智库 > >

国家教育部博士点基金(20050558032)

作品数:25 被引量:156H指数:8
相关作者:刘济科杨秋伟吕中荣徐伟华陈衍茂更多>>
相关机构:中山大学绍兴文理学院香港理工大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金广东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学建筑科学机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 18篇理学
  • 7篇建筑科学
  • 5篇机械工程
  • 5篇一般工业技术
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇损伤识别
  • 4篇颤振
  • 3篇谐波平衡
  • 3篇谐波平衡法
  • 3篇结构损伤识别
  • 3篇非线性颤振
  • 2篇等效线性
  • 2篇等效线性化
  • 2篇有限元
  • 2篇振动
  • 2篇强非线性
  • 2篇灵敏度
  • 2篇敏度
  • 2篇模态
  • 2篇模态局部化
  • 2篇模型修正
  • 2篇结构损伤检测
  • 2篇极限环
  • 2篇非线性
  • 2篇分岔

机构

  • 26篇中山大学
  • 4篇绍兴文理学院
  • 2篇香港理工大学

作者

  • 26篇刘济科
  • 9篇吕中荣
  • 8篇杨秋伟
  • 6篇徐伟华
  • 5篇陈衍茂
  • 3篇邹铁方
  • 3篇蔡铭
  • 2篇罗绍湘
  • 1篇余志
  • 1篇汤凯
  • 1篇李军

传媒

  • 6篇中山大学学报...
  • 5篇振动与冲击
  • 3篇固体力学学报
  • 2篇力学与实践
  • 2篇应用数学和力...
  • 2篇应用力学学报
  • 1篇力学学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇工程力学
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国司法鉴定

年份

  • 2篇2010
  • 5篇2009
  • 6篇2008
  • 7篇2007
  • 6篇2006
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种改进的模型缩聚方法被引量:18
2006年
提出了一种改进的模型缩聚方法.针对Guyan法缩聚技术的不足之处作出改进,推导了相关公式.以平面桁架结构为算例,比较了改进方法与Guyan方法的模态计算结果.结果表明,改进的方法比Guyan 方法提高了精度.
杨秋伟刘济科
利用响应灵敏度修正Gascogine天桥的有限元模型被引量:5
2006年
用梁格法建立了香港Gascoigne天桥某一跨的有限元模型。并利用基于响应灵敏度有限元法对该有限元模型进行了修正。修正后的有限元模型计算所得到的动态响应与实测的响应比原始有限元模型所得到的吻合得好。文章表明所提方法能够对实际工程结构进行模型修正。
吕中荣罗绍湘刘济科
关键词:振动模型修正
多自由度强非线性颤振分析的增量谐波平衡法被引量:19
2006年
对多个自由度上含有强非线性项系统的颤振问题,推广应用增量谐波平衡法进行分析.考虑带有强非线性立方平移和俯仰刚度项的二元机翼颤振方程,首先将方程用矩阵形式表示,然后把振动过程分解成为振动瞬态的持续增量过程,再采用振幅作为控制参数应用谐波平衡法,以这种推广的增量谐波平衡法求得方程解的表达式,并由此分析系统的分岔现象、极限环颤振现象和谐波项数的取值问题,最后用龙格_库塔数值方法进行验算,结果表明:分析多个自由度的强非线性颤振,增量谐波平衡法是精确有效的.
蔡铭刘济科李军
关键词:增量谐波平衡法分岔极限环
结构损伤检测的最小秩修正方法被引量:5
2008年
分析并改进了最小秩修正方法。对最小秩方法存在的缺点进行了深入分析,指出了造成这一缺点的根本原因,以此为基础提出了一种改进的最小秩修正方法,首先对被修正矩阵的秩作出预先判定来确定计算中应该采用的模态数目,然后再利用最小秩方法来计算损伤参数,数值算例的结果验证了分析的合理性和所提方法的可靠性。
杨秋伟刘济科
关键词:特征值分解
考虑不确定因素的结构损伤定位方法被引量:2
2007年
将应变模态作为实测资料应用概率方法进行结构损伤定位.采用的模态误差考虑了建模误差和测量误差等不确定因素,避免了测量自由度与模型自由度不匹配的问题.研究了损伤状态搜索策略,并对应变模态和位移模态分别作为实测资料的定位结果进行了比较,表明采用应变模态具有更高的定位精度.
汤凯刘济科
关键词:应变模态启发式搜索
汽车二维碰撞模型参数敏感度分析被引量:3
2007年
根据线性方程组误差分析理论,推导出汽车二维碰撞模型解的相对误差上界估算方程。利用该方程并结合数值算例,分析了汽车质量及碰撞中心参数的敏感度。结果表明:质量参数的小扰动引起求解结果误差不大,而碰撞中心参数的小扰动则会给求解结果带来大的误差。还给出了对碰撞中心参数的调整应遵循的原则。所得结果对参数调整及选择具有一定的参考价值。
邹铁方蔡铭刘济科
关键词:交通事故误差分析碰撞
基于移动载荷响应的多跨连续桥梁损伤检测被引量:8
2008年
应用有限元法将连续桥梁结构离散为两跨弱耦合欧拉-伯努利梁模型,研究了该弱耦合梁系统由于局部损伤而引起的振动模态局部化现象.利用Newmark直接积分法求出在移动车载作用下桥梁的动态响应,并进一步推导出动态响应桥梁对物理参数(如杨氏模量)的时域灵敏度.在反问题中利用基于响应灵敏度的有限元模型修正法识别出桥梁的局部损伤,并讨论了人工测量噪声对损伤识别结果的影响.算例表明该方法能够快速有效地检测具有相重频率的弱耦合系统的局部损伤,并具有精度高、对测量噪声不敏感等特点.
徐伟华吕中荣刘济科
关键词:移动载荷模态局部化
非线性颤振系统中既是超临界又是亚临界的Hopf分岔点研究被引量:15
2008年
研究了二元机翼非线性颤振系统的Hopf分岔.应用中心流形定理将系统降维,并利用复数正规形方法得到了以气流速度为分岔参数的分岔方程.研究发现,分岔方程中一个系数不含分岔参数的一次幂,故使得分岔具有超临界和亚临界双重性质.用等效线性化法和增量谐波平衡法验证了所得结果.
陈衍茂刘济科
关键词:非线性颤振HOPF分岔超临界亚临界极限环振动
结构损伤识别的附加质量方法被引量:23
2009年
提出一种仅需要频率信息就可以识别结构损伤的附加质量方法。通过在原结构上附加已知的集中质量块,测量所得附加质量系统的低阶频率信息,联合这些新的频率信息及原结构的频率信息来建立灵敏度方程求解损伤参数。以一个对称的简支梁结构为例验证了所提方法。结果表明:该方法仅利用结构振动的低阶频率信息就可以较好地完成损伤识别的任务。
杨秋伟刘济科
关键词:损伤识别模态参数灵敏度
基于最小秩修正的结构损伤识别方法被引量:7
2007年
提出一种改进的最小秩修正法。通过引入损伤定位向量,首先确定损伤单元的个数,再由最小秩修正法求解损伤程度。该方法较好地解决了运用最小秩修正法时必须采用正确的模态个数的问题。以一个平面桁架结构为例验证该方法,并对测量噪音的影响进行讨论。结果表明,所提方法是准确可靠的,且对测量噪音有很强的鲁棒性。
杨秋伟刘济科
关键词:损伤识别
共3页<123>
聚类工具0