广东省交通厅科技项目(2012-01-002)
- 作品数：8 被引量：52H指数：5
- 相关作者：蒋昌波陈杰肖政刘易庄伍志元更多>>
- 相关机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学天文地球更多>>
- 东江航道潜能分析与开发研究:Ⅱ.东江中游优良河段河相关系分析
- 2016年
- 采用一维数值模型构建河源水文站~惠阳水文站河段水流模型,利用2013年观音阁、岭下水文站日序列数据进行参数率定,验证结果良好。利用该模型,研究东江中游河段优良断面在不同流量下沿程河相关系,统计分析得到东江中游优良河段不同河道类型下的沿程河相系数α及指数β,确定了流量Q的线性函数关系式,从而为航道的潜能开发与分段整治提供理论基础和技术支撑。
- 何海胜杨志明蒋昌波熊厚庭肖政陈杰袁机灵伍志元
- 关键词：一维数学模型
- 多孔混凝土内部孔隙特征研究被引量：20
- 2015年
- 采用数字图像处理技术直接观测多孔混凝土内部孔径大小分布与平面孔隙率,并探讨了孔隙率、水灰比和骨料粒径对多孔混凝土内部孔径大小分布以及平面连通孔隙率的影响。实验结果表明,孔隙率与水灰比对平均孔径影响不大,骨料粒径越大,混凝土内部平均孔径也越大。在较低孔隙率(20%,25%)情况下,平面连通孔隙率约为20%,在较高孔隙率(30%)情况下,平面连通孔隙率增长至29%;骨料粒径越大,水灰比越大越有利于形成平面连通孔隙。
- 蒋昌波刘易庄肖政
- 关键词：多孔混凝土孔径水灰比
- 北江千吨级航道整治研究:Ⅰ一维数学模型与枢纽调节下非恒定流传播特性被引量：5
- 2013年
- 基于圣维南方程,建立了北江白石窑枢纽坝下至飞来峡枢纽坝下约75km河段的一维非恒定流数学模型.对白石窑枢纽下游航道的非恒定流特性进行了研究,为水库调度方案和河道通航方案的设计提供了依据.模型验证结果表明,计算值与实测值符合情况较好,所建模型合理可靠.运用验证后模型模拟白石窑枢纽的两种不同日调节下泄过程,分析了该河段的非恒定流传播特性.针对飞来峡枢纽运行调度中无预泄、预泄12h和预泄24h三种方案,分析了不同运行调度措施下飞来峡反调节作用对白石窑下游水流特性及通航条件的影响.通过分析各方案下研究河段的最大时水位变幅,得知该河段时水位变幅能满足船舶安全通航要求.
- 杨明远李媛余锦杰郁达蒋昌波陈杰
- 关键词：一维非恒定流圣维南方程
- 多孔混凝土植生性能试验研究被引量：11
- 2014年
- 为了深入研究植生型多孔混凝土的适生性,根据水灰比、骨料级配和孔隙率的不同拌制出27组多孔混凝土制品。自然养护28d后,在其上植生狗牙根,观察狗牙根的表征生长情况,并记录其覆盖率及株高。结果表明,多孔混凝土的适生性不仅取决于孔隙率,同时也受粗集料粒径以及水灰比的影响。孔隙率越大,粗集料粒径越大越有利于狗牙根的生长。在低孔隙率(20%、25%)情况下,狗牙根的覆盖率随水灰比的增大而增大,但在高孔隙率(30%)情况下,狗牙根的覆盖率随水灰比的增大先增大后减少。
- 蒋昌波刘易庄向泰尚肖政
- 关键词：多孔混凝土狗牙根孔隙率
- 植生型多孔混凝土强度试验研究被引量：7
- 2013年
- 研究了目标孔隙率、粗集料粒径、水灰比对植生型多孔混凝土抗压强度的影响。试验结果表明,多孔混凝土抗压强度随目标孔隙率的减小而增大,随粗集料粒径的减小而增大。影响植生型多孔混凝土抗压强度的三个因素中,目标孔隙率影响最大,粗集料粒径次之,水灰比的影响最小。
- 彭波蒋昌波向泰尚刘易庄
- 关键词：植生型多孔混凝土抗压强度水灰比
- 东江航道潜能分析与开发研究:I.枢纽调节下东江中游非恒定流传播特性被引量：1
- 2015年
- 基于圣维南方程,建立了东江中游河源至惠阳段约128km河段的一维非恒定流数学模型。结合水库调度方案对东江中游航道的非恒定流特性进行了研究,为河道通航潜能开发的研究提供了依据。模型验证结果表明,计算值与实测值符合情况较好,所建模型合理可靠。结合东江中游木京枢纽、观音阁枢纽以及规划的下矶角枢纽的调度方案,运用验证后模型模拟枢纽联合调度下的水流下泄过程,分析了该河段的非恒定流传播特性。针对枢纽调节的四种方案,分析了不同运行调度措施下东江中游坝址附近水位流量变化。
- 何海胜杨志明蒋昌波赵静肖政陈杰袁机灵伍志元
- 关键词：一维非恒定流圣维南方程数值模拟
- 北江千吨级航道整治研究:Ⅲ三维数学模型与船闸口门区水流条件分析被引量：3
- 2014年
- 为研究白石窑枢纽引航道口门区水流条件,基于RANS方程,建立了口门区三维水流数学模型。模型水平采用三角形无结构化网格,垂向采用σ坐标分层,较好地拟合了工程区复杂的地形特征。利用物理模型实测水位和流速,对模型进行了水面线验证和流速验证。验证结果表明:该模型具有较高的精度,能够用于模拟口门区水流条件;并计算分析了白石窑枢纽下引航道口门区的流速分布情况、流场特征与涡量特征,讨论了通航水流条件。
- 叶明波伍志元杨明远蒋昌波陈杰
- 关键词：口门区水流条件
- 北江千吨级航道整治研究:Ⅱ二维数学模型与整治河段通航水流条件分析被引量：10
- 2013年
- 基于有限体积方法,建立平面二维水流数学模型,对北江白石窑枢纽坝下19km航道整治工程进行数值研究.运用实测水文资料对模型进行验证.验证结果表明:该模型精度符合规范要求.计算了整治工程实施前、后白石窑坝下游河段通航水流特性,分析了各级恒定流和非恒定流作用下整治工程对坝下游河段通航水流条件的影响.研究结果表明:实施整治工程后,整治河段水流条件得到了明显的改善,水流条件可以满足千吨级船舶的通航要求.
- 杨明远杨武郁达余锦杰蒋昌波陈杰
- 关键词：二维水流数学模型有限体积法航道整治
