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中央高校基本科研业务费专项资金(2009JBM048)
作品数:
2
被引量:10
H指数:1
相关作者:
陈超
韩梅
李红艳
韩延慧
张兴
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相关机构:
北京交通大学
中南大学
中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
铁道部科技研究开发计划
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相关领域:
交通运输工程
经济管理
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中国铁道科学...
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韩梅
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韩延慧
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张兴
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李红艳
传媒
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中国铁道科学
1篇
中国物流与采...
年份
2篇
2011
共
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铁路超限货物限界距离计算方法
被引量:10
2011年
针对目前以建筑限界半宽与超限货物半宽的差值作为超限货物限界距离的通常计算方法中,未考虑超限货物长度以及超限货物计算点在超限货车纵方向的位置等因素对限界距离计算的影响,提出采用超限货车在线路停留时占用的最大空间作为计算超限货物限界距离的依据,并在分析超限货车在直线和曲线线路上停留工况的基础上,分别推导出直线和曲线线路上超限货物计算点位于超限货车两转向架中心销之间及外方时,超限货物限界距离的计算公式,并进行了实例验证,为合理确定超限货物运输条件及保证超限货物运输安全提供科学依据。
韩梅
韩伯领
李红艳
韩延慧
陈超
关键词:
超限货物
计算方法
铁路运输
铁路货车重车重心限制高度研究现状
2011年
我国现行重车重心限制高度规定始于日伪南满铁道株式会社的规定,随着铁路技术水平的提高,现有重车重心限制高度的规定过于保守。
陈超
韩梅
张兴
韩延明
关键词:
铁路货车
株式会社
铁路技术
铁道
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