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国家自然科学基金(50868003)

作品数：12 被引量：77H指数：4
相关作者：包惠明陈富坚黄世斌程时宇李文兴更多>>
相关机构：桂林理工大学同济大学广西科技大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇可靠度
  • 3篇可靠性
  • 3篇混凝土
  • 3篇公路
  • 2篇深梁
  • 2篇网络
  • 2篇限速
  • 2篇限速标准
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路工
  • 2篇路面
  • 2篇可靠度设计
  • 2篇可靠性分析
  • 2篇混合料
  • 2篇剑麻纤维
  • 2篇交通安全
  • 2篇高速公路
  • 2篇贝叶斯

机构

  • 12篇桂林理工大学
  • 5篇广西科技大学
  • 5篇同济大学
  • 1篇桂林工学院
  • 1篇桂林电子科技...
  • 1篇广西交通职业...

作者

  • 10篇包惠明
  • 6篇陈富坚
  • 5篇黄世斌
  • 2篇李文兴
  • 2篇程时宇
  • 1篇尤伟
  • 1篇潘科
  • 1篇虞梦泽
  • 1篇孟汉卿
  • 1篇赵学文
  • 1篇魏雪丰
  • 1篇黄思宜
  • 1篇黄琼念
  • 1篇熊鑫
  • 1篇黎长发
  • 1篇李文兴
  • 1篇陈富强
  • 1篇李尚
  • 1篇郑正

传媒

  • 2篇混凝土
  • 2篇工程力学
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇人民长江
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇孝感学院学报
  • 1篇Journa...
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
不同层位沥青混合料性能影响因素显著性分析被引量：3
2010年
为考察路面不同层位处的沥青混合料影响因素的显著性,选取了最大公称粒径分别为13 mm和25 mm 2种混合料来进行对比性分析;在试验手段上进行了适当的改进,基于正交试验方法,采用室内车辙碾压成型和钻心取样相结合的试验方法,分别测定了整块车辙板试件的空隙率和钻心芯样的空隙率,综合分析了影响沥青混合料的级配关键筛孔和显著试验条件。结果表明,对于任一种混合料,针对不同指标的显著影响因素存在较大的不同,而对于给定的混合料的同一个指标,显著影响因素也有较大的差别,这些差异可为混合料的深入研究提供有益的参考价值。
陈富强陈富坚徐栋良包惠明
关键词：道路工程沥青混合料正交设计
干湿循环条件下膨胀土裂隙特征分形研究被引量：28
2011年
通过膨胀土多次干湿循环的三轴和直剪实验,从试样裂隙率计算结果可以得出,三轴试样,经第1次循环,其表面裂隙率增幅最大,2～4次循环增幅较大,第5次循环增幅较小。直剪试样,试样表面裂隙率经1～3次循环增幅较大,第4次循环增幅较小,第5次循环以后试样表面裂隙率有所降低,但降低的幅度不大。总的说来,随干湿循环次数的不断增加,膨胀土试样表面裂隙率不断增大。
包惠明魏雪丰
关键词：膨胀土干湿循环裂隙分形
采用和函数法对多跨深梁的研究
2009年
基于弹性力学的理论分析,提出用和函数法求解深梁问题,经过分析研究,证明了用和函数法对多跨深梁的研究取得了较为理想的结果。
程时宇李文兴黄思宜
关键词：深梁和函数弹性力学位移法
海洋环境下剑麻纤维混凝土抗侵蚀试验研究被引量：7
2012年
通过对不同掺量剑麻纤维混凝土在海洋环境下进行耐腐蚀性试验,得出了不同掺量剑麻纤维增强基剑麻纤维混凝土复合材料的耐腐蚀性的变化规律,在此基础上提出了不同剑麻掺量剑麻纤维混凝土的抗压强度耐蚀系数,并探索最佳剑麻纤维的掺量范围,为进一步研究剑麻纤维增强基复合材料的抗腐蚀性能及应用提供参考。
包惠明赵学文熊鑫潘科虞梦泽李尚
关键词：海洋环境剑麻纤维混凝土
海洋大气环境下橡胶粉水泥混凝土性能试验被引量：8
2009年
研究了不同掺量的橡胶粉水泥混凝土的物理力学性能,通过模拟海洋大气对混凝土的侵蚀作用,采取化学滴定的方法,测定了不同掺量的橡胶粉水泥混凝土的碳化深度和氯离子渗透深度。结果表明,随着橡胶粉掺量的逐渐增加,混凝土试件的工作性、抗压强度及抗折强度逐渐降低,且当掺量小于2%时,降低幅度较小,当掺量大于2%时,降低幅度增大;掺入一定量的橡胶粉对混凝土的抗碳化和抗氯离子侵蚀性能具有明显的改善作用。其中,改善抗碳化能力橡胶粉的掺量约为3.5%,改善抗氯离子侵蚀能力的掺量约为5%,且当掺量为2%时,改善效果最佳。
包惠明尤伟黄琼念
关键词：橡胶粉碳化氯离子海洋大气
基于matlab下钢筋混凝土梁的变形分析
2011年
运用matlab数值分析软件,在保证梁的强度及其安全变形条件下,快速计算出梁各部弯矩及绘制弯矩图,找出梁上危险点,并对其进行加固处理。
黎长发李文兴郑正
关键词：MATLAB裂缝
高速公路限速标准的可靠性分析
针对现行高速公路交通安全管理中采用定值型限速标准存在的问题,对基于可靠性的限速标准进行了探讨。对高速公路平曲线路段的车辆运动进行了动力学分析,推导了车辆作圆周运动而不发生横向滑移的最大允许车速,以及司机在弯道内发现障碍物...
陈富坚黄世斌包惠明
关键词：交通安全高速公路限速标准可靠性分析
文献传递
水泥砼路面的工后可靠度及其计算方法
分析了当前水泥砼路面可靠度设计方法的不足,提出了工后可靠度的概念及其思想,以贝叶斯定理为基础推导了水泥砼路面工后可靠度的计算公式,并通过算例示范了工后可靠度的计算方法。工后可靠度对道路管理部门制定养护经费计划和养护对策有...
陈富坚黄世斌包惠明
关键词：公路工程水泥砼路面可靠度设计贝叶斯定理贝叶斯网络
文献传递
水泥混凝土路面的工后可靠度及其计算方法被引量：2
2010年
针对当前水泥混凝土路面可靠度设计方法存在的问题,提出了工后可靠度的概念及其思想,以贝叶斯定理为基础推导了水泥混凝土路面工后可靠度的计算公式,并通过算例示范了工后可靠度的计算方法。工后可靠度对道路管理部门制定养护经费计划和养护对策有重要的意义。对于更有实用意义的路面管理系统的构建,进一步提出了动态可靠度的概念,以及基于贝叶斯网络的路面动态可靠度计算方法,对路面管理系统的开发具有参考意义。
陈富坚黄世斌包惠明
关键词：水泥混凝土路面可靠度设计方法贝叶斯定理贝叶斯网络
采用有限差分法解三维深梁
2009年
采用一种新的数值方法分析三维弹性深梁,更具体而言,采用了有限差分方法,这个方法有效解决了三维深梁问题,指出相比传统的计算方法,该方法提供的数值解精度高,减少了计算工作,其计算结果通过与传统方法相比得到了验证。
程时宇李文兴
关键词：深梁有限差分法应力
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