深圳市水务发展中长期战略研究项目(SZCG2010021725)
- 作品数:8 被引量:59H指数:5
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- 相关机构:江苏省水利科学研究所江苏省水利工程科技咨询有限公司中山大学更多>>
- 发文基金:深圳市水务发展中长期战略研究项目水利部公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域:水利工程天文地球更多>>
- 按风险率模型分析的设计雨型被引量:18
- 2013年
- 设计雨型是暴雨洪水分析不可或缺的基本要素,为此,本文建立了雨型分析的风险率模型,探讨了考虑风险率模式下的雨型设计方法,并以此方法分析了深圳市深圳雨量站1969—2002年实测逐时降雨资料,获得了深圳市不同重现期下的设计雨型,并与深圳市目前主要的几种设计雨型进行了比较。结果显示:(1)典型暴雨同倍比放大法和模糊聚类分析方法都存在风险率设计不足的问题;(2)SCS-Ⅱ法则因为安全度过高不适合深圳地区使用;(3)典型暴雨同频率放大法设计雨型与风险率分析法相似,但雨峰设计存在差异;(4)风险率分析方法对设计雨型的分析具有科学合理的指导意义,可以作为一种雨型的设计方法。
- 杨星朱大栋李朝方刘志龙
- 关键词:重现期风险率模糊聚类分析方法
- 海堤设计风浪和设计潮位组合风险率分析被引量:3
- 2012年
- 风浪和潮位是海堤设计的关键因素,为保障海堤工程的安全性并使工程设计更为经济合理,基于Clayton Copula连接函数建立了潮位和风浪联合分布函数,以此构建了风浪和潮位组合设计风险分析模型,提出了考虑风险率模式下的风浪和潮位组合设计方法.以深圳市赤湾海域为例,分析了1971~2002年实测水文资料,获得了风浪和潮位组合风险率.结果显示:深圳赤湾海域大潮与大风同时遭遇的概率小,采用同频率设计偏于安全;而所建模型充分考虑到了风浪和潮位这种遭遇的特性,对风浪和潮位遭遇工况的合理设计具有指导意义,也为沿海城市海堤设计参数的确定提供了一种技术手段.
- 杨星刘志龙吴苏舒李志清李朝方
- 关键词:海堤风险率
- 基于风险分析法的排水排涝暴雨重现期转换关系被引量:10
- 2012年
- 按目前国内的城市规划体制,市政部门负责管道排水规划,水利部门负责河道排涝规划,两者采用的暴雨资料统计方法不同导致了设计标准的差异,所以城市管道排水和河道排涝存在组合设计的问题.组合值不同,安全度也不一样,当设计暴雨取值满足河道排涝设计安全条件时,组合的排水设计标准越高,相应的组合安全性越大,组合的排水设计标准越低,则相应的组合安全性越小,这种组合设计的安全性可以用风险率表示.为此,构建了管道排水和河道排涝组合风险计算模型,并依据其组合风险率提出管道排水和河道排涝组合设计方法.考虑到各地水文特征的差异性,以深圳市为特例对这种方法进行了分析,为城市管道排水和河道排涝的组合设计提供科学依据.
- 杨星李朝方刘志龙
- 关键词:管道排水设计暴雨风险率
- Clayton Copula模式下的深圳市洪潮组合风险率被引量:11
- 2011年
- 按不同的设计标准设计洪水时,河口可能发生各种频率的潮位.按不同的设计标准设计潮位时,河道上游也可能发生各种频率的洪水,因此需要知道当满足某一频率设计洪水条件时,超过其组合潮位发生的概率,以及当满足某一频率设计潮位条件时,超过其组合洪水发生的概率,将这个发生概率作为洪潮组合的风险率.基于ClaytonCopula连接函数构建了深圳市洪潮遭遇组合的风险分析模型,得到了深圳市洪潮组合的风险率,可用于深圳地区河道防洪治理.本文的风险分析模型具有通用性,也可以将其应用到其他地区做此类问题的分析.
- 杨星蔡开玺杨虎
- 关键词:洪潮组合风险分析COPULA函数
- 同频率法设计降雨过程的安全裕度被引量:6
- 2013年
- 设计降雨过程是水利工程水文分析的核心内容和重要组成部分,而同频率放大法是我国主要的降雨过程设计方法,这种方法尚缺乏量化的安全性论证。为此,基于概率理论,提出设计降雨过程安全裕度的概念并推导出其计算方法,然后以深圳市实测降雨资料(1969年-2002年)为分析对象,通过安全裕度的分析,获得了其不同重现期下同频率放大法设计降雨过程的安全裕度。结果显示:①同频率放大法设计的降雨过程具有一定的安全裕度;②用安全裕度评估设计降雨过程的安全性具有量化、意义明确等优点,有一定的应用价值。
- 杨星李志清李朝方陈文猛刘志龙
- 关键词:水文学安全裕度重现期
- 桥梁桩群存在条件下的河道水面线计算方法研究被引量:5
- 2011年
- 河道水面线计算是防洪规划中的重要内容.在河道上修建桥梁工程,桥墩多采用桩群基础结构型式.洪水期,水中桩群的存在会显著抬高河道的水位,造成阻水,使河道的泄洪能力降低,其河道水面线的计算必须考虑桩群壅水的影响.为此,本文以桩群阻力的物理模型实验数据为依据,通过将桩群阻水作用概化成等效糙率,并考虑桩群引起的过流断面缩小造成的局部阻力损失,建立了桥梁桩群存在条件下的河道水面线计算方法,为防洪规划设计标准的合理确定提供了参考依据.
- 杨星李朝方刘志龙
- 关键词:河道水面线桩群
- 考虑风险率模式下的洪潮组合设计方法被引量:6
- 2011年
- 防洪(潮)计算中,洪潮组合若以洪为主时,一般选取设计标准洪水与多年平均潮位相组合,当以潮为主时,一般选取设计标准的潮位与多年平均洪水相组合.实际上,按不同的设计标准设计潮位时,河道上游可能发生各种频率的洪水,按不同的设计标准设计洪水时,河道下游也可能发生各种频率的潮位,所以,组合多年平均潮位或多年平均洪水存在一定的风险.为此,构建了洪潮组合风险计算模型,并依据洪潮组合风险提出了洪潮组合设计方法.考虑到各地水文特征的差异性,以深圳市为特例对这种方法进行了分析,为洪潮遭遇组合的合理选取提供科学依据.
- 杨星杨虎
- 关键词:洪潮组合风险分析
- 应用风险概率分析方法计算设计潮位过程被引量:2
- 2013年
- 针对目前设计潮位过程方法相对单一,且缺乏一定的理论验证,提出了一种风险概率计算设计潮位过程的方法。以深圳市赤湾站为例,运用此方法分析了赤湾站1964-2002年实测潮位资料,获得了赤湾站不同重现期(50年一遇、100年一遇、200年一遇)下的设计潮位过程,并对现行典型实测潮位过程同倍比放大方法设计的赤湾站潮位过程进行了论证,显示现行方法存在设计风险率不足的问题。研究表明:所提出的方法概念清晰、推导严谨,对海洋工程设计潮位过程的确定具有参考意义。
- 杨星刘志龙李朝方何勇王蔚
- 关键词:海洋工程风险分析重现期