中国博士后科学基金(20090460204)
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
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- 相关机构：长安大学北京交通大学国家发展和改革委员会更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金陕西省哲学社会科学基金西安社会科学规划基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 综合交通枢纽换乘衔接模糊综合评价实证研究被引量：3
- 2010年
- 为科学评价综合交通枢纽的衔接性,为综合枢纽设施配置提供理论依据,以福田综合交通枢纽为研究对象,通过定性、定量分析换乘衔接的影响因素,运用层次分析法(AHP)建立评价指标体系,采用调研所得数据,对福田综合枢纽换乘衔接进行模糊综合评价,得出其综合评价值为"较好",为进一步协调综合枢纽换乘衔接提供了研究指标和决策依据。
- 孙启鹏成冬香
- 关键词：换乘衔接层次分析法
- 不同交通方式技术经济特性可比性研究框架设计被引量：5
- 2010年
- 为有效配置综合交通资源、构建综合交通体系提供理论依据,运用综合交通经济分析和系统学的基本理论,采用纵向比较和横向比较的方法,分析了中国综合交通的发展战略趋势、不同交通方式技术经济特性可比性研究的理论基点、研究边界、研究框架和研究内容等。分析认为,不同交通方式技术经济特性可比性研究必须从社会经济发展的视角,兼顾综合交通网络、综合运输通道、综合交通枢纽交通资源配置的要求,以综合运输通道布局规划与资源配置为重点,结合静态技术经济特性、动态技术经济特性、通道条件3个方面,运用逻辑判断和构建定量计算模型的方法,在充分考虑存量的基础上,重点从增量的角度构建比选平台。
- 孙启鹏王庆云
- 关键词：交通运输经济交通方式
- 推进主体功能区形成的综合交通结构优化对策研究被引量：2
- 2010年
- 为推进主体功能区快速形成和持续发展,文章从综合交通结构优化的视角,运用系统分析方法、效用经济学和综合交通系统经济分析理论,分析了形成主体功能区与综合交通资源优化的关系,综合交通结构优化的目标和宏观对策,认为综合交通结构优化的目标是实现系统效用最大;宏观对策有重新审视现有的综合交通规划、不断优化综合交通技术结构、努力提高综合交通运输组织效率、做到政府引导与市场相结合等;需要按不同功能区分别制定优化重点。
- 孙启鹏
- 关键词：区域经济主体功能区
