北京区域气象中心科技创新基金(BRMCCJ200705)
- 作品数：5 被引量：149H指数：5
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- 相关机构：天津市气象局北京大学天津市市政公路管理局更多>>
- 发文基金：北京区域气象中心科技创新基金国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程更多>>
- 京津塘高速公路秋冬季低能见度及应对措施被引量：17
- 2009年
- 利用2007年10-12月沿路布设的气象自动站相对湿度资料和能见度资料,初步分析了京津塘高速公路各路段低能见度事件的分布特点,指出秋冬季的低能见度天气分布及成因呈现明显的区域特征:低于1 km的低能见度事件,以塘沽局路段出现的概率最大,达到20%;小于200 m的低能见度事件,以泗村店路段出现概率最大,塘沽局次之;马驹桥路段出现不同视程低能见度事件的概率均为最小。当能见度小于1 km时,各路段车辆须减速;当能见度小于200 m时,建议马驹桥路段限速,塘沽西和泗村店路段在对车辆严格限速的同时,要密切关注能见度变化,随时准备封路,而塘沽局路段最好立即封路。进一步讨论了低能见度事件中相对湿度的分布特征,指出各路段不同视程的能见度事件主要是由雾、霾及其混合物等不同天气现象影响造成的。
- 吴彬贵解以扬吴丹朱王兆宇朱娈
- 关键词：能见度高速公路相对湿度
- 华北中南部一次大雾天气逆温及水汽条件分析
- 采用NCEP再分析资料,分析了2006年2月12～14日天津及华北中、南部地区一次长历时大雾天气过程的高低空环流形势、水汽输送及逆温特征。分析表明,这次大雾天气与副热带高压、西风带槽脊和南支槽的活动密切相关。在暖性高压控...
- 吴彬贵于莉莉汪靖刘彬贤
- 关键词：副高水汽输送逆温
- 文献传递
- 雾天边界层结构特征及低层增湿现象
- 本文主要利用天津市250m大气边界层铁塔气象观测,分析了天津城区冬季不同地面流场下,雾天边界层结构及低层水汽分布演变特征。结果表明:（1）地面倒槽形势下的平流雾过程中,逆温层结稳定而且深厚,可达近千米,逆温强度从下而上逐...
- 吴彬贵于莉莉陈广澍
- 关键词：边界层逆温
- 江淮梅雨建立的年际变化及其前期强影响信号分析
- 江淮梅雨建立具有显著的年际变化特征。利用NCEP/NCAR再分析数据集以及NOAA提供的全球射出长波辐射和扩展重建海温等资料研究了梅雨建立的年际变化及其前期强影响信号,并探讨了该信号影响梅雨建立年际变化的可能机制。结果表...
- 汪靖何金海刘宣飞吴彬贵
- 关键词：江淮流域年际变化
- 文献传递
- 江淮梅雨建立的年际变化及其前期强影响信号分析被引量：21
- 2009年
- 江淮梅雨建立具有显著的年际变化特征.利用NCEP/NCAR再分析数据集以及NOAA提供的全球射出长波辐射和扩展重建海温等资料研究了梅雨建立的年际变化及其前期强影响信号,并探讨了该信号影响梅雨建立年际变化的可能机制.结果表明,前期中太平洋ENSO(CP-ENSO)事件是影响梅雨建立年际变化的强信号,该信号具有较好的短期气候预测准确率和实用性.当前期冬季2月和春季呈现CP-ENSO暖(冷)位相时,梅雨建立最有可能偏晚(早).CP-ENSO主要是通过EAP(或JP)遥相关型影响梅雨建立,其中位于热带西北太平洋的反气旋环流起着重要作用.CP-ENSO暖(冷)位相年,热带暖湿气流向江淮流域输送偏晚(早),赤道附近的中太平洋地区海温产生正(负)异常,通过海气相互作用,使得西太平洋副高北跳和印度西南季风建立偏晚(早),东亚上空大气环流由春到夏的季节性转换因而偏晚(早).大气环流季节性转换和热带暖湿气流向江淮流域输送偏早(晚)是江淮梅雨建立偏早(晚)的主要原因.
- 汪靖何金海刘宣飞吴彬贵
- 关键词：江淮流域年际变化
- 一次持续性浓雾天气过程的水汽输送及逆温特征分析被引量：55
- 2009年
- 利用地面站观测、大气边界层观测及NCEP再分析资料,对2006年2月13～14日华北中南部一次持续性浓雾过程的水汽输送和逆温特征进行了计算和分析,研究了其与浓雾生、消发展之间的联系。结果表明:暖性弱高压脊和地面变性冷高压的高低空系统配置为浓雾的形成提供了有利的逆温层结和近地面弱风条件;在深厚逆温条件下,南支暖湿水汽的输送和辐合使毛毛雨滴下降过程中蒸发,在近地面较冷气层中再次凝结导致了浓雾的生成;加强北上的低空西南急流为浓雾的启动和长时间维持提供了大量的水汽,有利于逆温层顶抬升,湿层增厚,进而促进了浓雾的生成和发展;西北干冷空气自上而下破坏了深厚浓雾所依存的高湿条件,使雾顶下降雾层变薄,加之日出后的短波辐射使近地层空气升温,近地面的稳定层结被破坏,上下层气流交换增强,从而导致了雾最终消散。结果还表明:在近地面逆温、微风等有利成雾天气条件下,当低层持续适量的水汽辐合时,浓雾同时伴随有毛毛雨现象,当低层水汽辐散时,毛毛雨现象消失。
- 吴彬贵张宏升汪靖张长春于莉莉刘彬贤解以扬
- 关键词：低能见度西南急流逆温水汽输送
- 天津南部地区平流雾过程塔层气象要素特征分析被引量：22
- 2008年
- 利用天津255m大气边界层气象铁塔观测资料,分析了2006年2月平流雾天气过程塔层气象要素演变特征。结果表明:西南暖湿气流为平流雾的形成和长时间维持提供了逆温和湿度条件,平流雾形成前4个小时,西南暖湿气流突然增强。深厚平流雾形成时,低层大气呈弱不稳定层结;雾形成和发展期间,低层大气维持增湿和双层逆温层结,风场减弱,风向切变增强;冷空气产生的下沉逆温使低层雾得以维持较长时间,西北干冷空气的逐层入侵导致平流雾从高到低逐步消散;雾消散期间,雾体低层呈现出超绝热递减层结特征。分析还显示:平流雾过程中,温度廓线特征与雾体厚度关系密切。
- 吴彬贵张宏升张长春王兆宇于莉莉刘彬贤解以扬
- 关键词：微气象学低能见度
- 京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征被引量：38
- 2010年
- 利用京津塘高速公路2007年10—12月沿路自动气象站风、温、湿及能见度连续观测资料,结合气象台站地面观测及NCEP再分析资料,分析了雾过程中的大尺度环流背景及气象要素分布特征。分析表明局地路段类型雾天气主要出现在上层为下沉气流同时地面为弱气压场的环流条件下;全路段类型雾过程主要出现在对流层低层弱西风槽前的暖平流区、地面冷锋前弱气压场中。2007年10—12月各月雾发生时近地面温度范围分别为9～13℃,4～7℃和-6～1℃;近地面相对湿度一般大于90%。相对湿度为85%～90%时,也有500～1000 m低能见度天气发生。雾发生时近地面风向不定,风速一般小于2 m·s^(-1);当风速大于5 m·s^(-1)时,雾存在的概率极低。文中还给出了各路段雾生消时间、持续时段及雾天气出现次序的一般特征。
- 吴彬贵解以扬吴丹朱王亚男汪东升
- 关键词：低能见度高速公路气象要素
- 京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征
- 利用京津塘高速公路2007年10～12月沿路自动气象站风、温、湿及能见度连续观测资料,结合气象台站地面观测及NCEP再分析资料,分析了雾过程中的大尺度环流背景及气象要素分布特征。分析表明局地路段类型雾天气主要出现在上层为...
- 吴彬贵解以扬吴丹朱王亚男汪东升
- 关键词：低能见度高速公路气象要素
- 文献传递
