中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX025)
- 作品数：2 被引量：14H指数：2
- 相关作者：崔凯周伟宋文胜陈春阳更多>>
- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- Analysis and Suppression of Beat Phenomenon for Railway Traction Converters and Motors被引量：5
- 2013年
- 交直交传动系统广泛应用于高速铁路牵引领域。由于单相脉冲整流器的工作特性,其输出直流电压含有频率为2倍电网频率的脉动分量。该分量在牵引电机侧会引起拍频现象,尤其当牵引逆变器工作频率接近2倍电网频率时最为严重。首先详细分析了直流电压脉动分量的来源和拍频现象产生的本质。然后,在取消LC谐振电路并考虑直流侧脉动电压幅值和相角变化的情况下,研究了一种基于频率补偿的无拍频控制算法,并应用于间接转子磁场定向矢量控制系统。通过在转速环注入脉动分量,补偿牵引逆变器工作频率,抑制牵引电机拍频电流。最后,仿真结果和硬件在回路实验结果验证了该算法的有效性。
- GOU Bin FENG Xiaoyun SONG Wensheng HAN Kun, GE Xinglai
- 关键词：牵引变流器直流母线电压电气驱动系统
- 单相三电平脉冲整流器网侧谐波特性研究被引量：9
- 2013年
- 针对高速列车对牵引网注入谐波产生谐振问题,给出一种定量分析网侧谐波特性及分布的计算方法。以我国高速铁路领域中广泛应用的单相脉冲整流器为研究对象,利用3D几何墙模型SPWM的原理,通过双重傅里叶级数和贝塞尔函数推导出单相两电平整流器网侧电压谐波公式,在此基础上,根据二重化的两电平与三电平整流器之间SPWM调制的等效性,揭示了单相三电平整流器网侧谐波产生机理及定量分布情况。对该计算方法开展了时域仿真算例与小功率实物平台的实验对比研究,仿真与实验结果均验证了该方法的有效性和精确性。此方法可以精确计算整流器各次谐波含量,对谐波谐振的产生机理揭示及谐振抑制具有一定的指导意义。
- 宋文胜崔凯陈春阳周伟
- 关键词：三电平整流器谐波分析
