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中国博士后科学基金(20090460184)

作品数:1 被引量:8H指数:1
相关作者:陈刚张旭邵春福岳昊更多>>
相关机构:中国人民解放军军事交通学院北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态参数
  • 1篇行人
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇疏散
  • 1篇自动机
  • 1篇不平衡

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇岳昊
  • 1篇邵春福
  • 1篇张旭
  • 1篇陈刚

传媒

  • 1篇物理学报

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
初始位置布局不平衡的疏散行人流仿真研究被引量:8
2012年
行人初始位置布局不平衡的多安全出口疏散过程,是行人疏散流仿真研究的热点.利用行人流动态参数仿真模型,在实际距离和假想距离"极大极小"路径选择机理的基础上,改进假想距离的计算方法及其拥堵计算区域,实现疏散过程的动态平衡;提出行人位置布局的不平衡系数,以描述疏散空间内行人初始位置布局的不平衡性.从行人初始位置随机和固定布局的角度,仿真研究正常疏散环境下行人布局的不平衡性对疏散时间的影响,并将仿真结果与原始模型做对比分析.研究表明,模型能有效地实现行人流疏散过程的动态平衡,行人疏散时间受行人位置或安全出口布局的影响较小,而与安全出口总宽度、行人的初始数量以及拥堵感知系数有关.
岳昊张旭陈刚邵春福
关键词:元胞自动机动态参数
共1页<1>
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