广东省科技计划工业攻关项目(2009B010800052)
- 作品数：10 被引量：23H指数：3
- 相关作者：胡刚傅惠张秀红陈力马黎更多>>
- 相关机构：广东工业大学深圳市奥拓电子股份有限公司华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 基于BP神经网络的交通异常事件自动检测算法被引量：7
- 2010年
- 对现有公路交通异常事件自动检测算法进行介绍,在此基础上提出从人工神经网络角度方向建立检测模型,摆脱以往使用仿真数据研究的局限,利用广深高速实测交通异常事件数据对BP神经网络(Back Propagation NN)在交通异常事件自动检测算法中的应用进行研究。结果表明BP神经网络算法具有检测率高、误报率低和检测速度快等优点。
- 马黎赵丽红傅惠
- 关键词：交通异常事件自动检测算法BP神经网络
- 城市占道施工区交通流分配研究被引量：3
- 2011年
- 文章阐述了占道施工区交通流分配的概念及相关措施,采用改进的LOGIT多路径概率模型作为占道施工区路网交通流分配模型,确定路网的有效出行路径及合理的交通分配量,并以广州市天河区黄埔大道占道施工为例,运用该模型对其周围路网交通流分配量进行分析,所得结果较实际地反映了交通状况,证明该模型算法是科学合理的。
- 张秀红胡刚傅惠
- 关键词：交通流分配
- 基于自适应神经模糊推理的交通状态判别方法
- 2010年
- 文章针对交通状态具有模糊性和主观性的特点,建立能够真实反映人对交通拥塞程度感觉的自适应-神经模糊推理系统,使具有变化连续的交通流参数模糊化处理,实现了道路交通状态的准确、快速辨别。
- 陈力胡刚
- 关键词：交通拥塞减法聚类交通状态判别
- 快速公交系统(BRT)规划模式分类研究
- 2011年
- 文章通过汇总已建的城市快速公交系统的数据,从投入成本和预期达到的客运量两方面因素入手,将快速公交规划模式分为库里提巴模式、波哥大模式、鲁昂模式及厦门模式,并对这四种模式的特征及具体内容进行了详细阐述,为城市快速公交系统规划提供理论依据。
- 刘思胡刚李娜
- 关键词：快速公交系统
- 基于随机时间的车辆导航路径规划研究被引量：2
- 2012年
- 根据车辆导航中各路段行车时间具有随机性特点,运用不确定性规划理论建立了行车时间随机的车辆导航路径随机规划模型,模型以车辆出行中行车时间最短为目标函数.并设计了基于随机模拟的遗传算法求解该模型.通过数值仿真,证明模型的可行性.
- 郭佩珍胡刚傅惠
- 关键词：随机规划模型遗传算法仿真
- 基于多目标规划的城市道路交通事故车辆拯救服务点选址研究被引量：1
- 2012年
- 针对城市道路交通紧急救援对公平性、效率性、经济性等需求,提出用于城市道路交通车辆拯救服务点的多目标规划选址模型。针对多目标规划模型,利用线性加权法求解,以广州市为例进行了验证求解。结果表明,这种方法可以满足选址规划需求,具有一定的现实意义。
- 王明胡刚傅惠
- 基于增量搜索的车辆动态路径规划算法研究被引量：1
- 2010年
- D*Lite算法是一种非常高效的增量搜索算法,适合于动态环境下的路径规划。文章基于D*Lite算法的原理,对该算法的性能及应用于车辆路径规划的适用性进行改进,提高了算法的稳定性和结果的可靠性,并通过试验和算法评价验证了改进的D*Lite算法在复杂、动态环境下规划路径的有效性。
- 黄仝宇胡刚傅惠
- 关键词：动态路径规划
- 基于RBF的城市快速路交通异常事件自动检测算法分析被引量：2
- 2011年
- 通过对城市快速路交通异常事件自动检测方法的分析,提出用MATLAB神经网络工具箱建立交通异常事件自动检测RBF模型,并通过采集的实测交通异常事件数据对RBF神经网络在自动检测算法中进行仿真研究。结果表明RBF神经网络算法具有检测率高、误报率低和检测速度快等优点。
- 张秀红陈力胡刚
- 关键词：城市快速路交通异常事件RBF神经网络
- 基于服务可靠性的应急救援设施选址问题研究被引量：2
- 2013年
- 设置应急救援设施的目的是为需求点提供快速、可靠的救援服务。针对城市事故灾害应急救援行动,提出救援设施的服务可靠性是由车辆从救援设施到救援需求点的时间决定的。在分析了应急救援设施选址问题的基础上,根据系统可靠性的理论,建立了基于服务可靠性的救援设施选址模型,并分别采用分枝定界法和混沌搜索算法进行模型求解。实验表明,这两种算法都能有效的求解该模型。
- 吴进胡刚傅惠
- 关键词：应急救援可靠性混沌
- 基于RFID的交通信息获取与动态导航服务系统研究被引量：5
- 2012年
- 以RFID技术原理为基础,实现对城市路网交通信息的实时获取、融合与集成,并在此基础上对路网交通状态进行实时判别,以及未来15min的状态预测,为城市出行者提供实时路况信息服务、动态路径导航信息服务以及旅行时间预测服务等。该系统对于实施ATIS建设,缓解城市交通压力,减少环境污染,降低交通事故发生率、节约能源等,具有重要的理论价值和良好的应用前景。
- 刘海华李伟胡三根
- 关键词：RFID交通信息动态导航ATIS
