您的位置: 专家智库 > >

国家部委资助项目(9140A140409)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:王京齐施生达杨卫东潘子英更多>>
相关机构:中国人民解放军海军工程大学中国人民解放军92337部队中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇潜艇
  • 2篇操纵面
  • 1篇水平舵
  • 1篇水下
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行体
  • 1篇片式
  • 1篇控制技术
  • 1篇航行
  • 1篇航行体
  • 1篇操纵性

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇施生达
  • 2篇王京齐
  • 1篇潘子英
  • 1篇杨卫东

传媒

  • 2篇海军工程大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水下航行体分片式艉水平舵操纵性水动力试验被引量:2
2013年
对水下航行体分片式艉水平舵单片舵叶及其组合的水动力特性进行了风洞试验研究,并对其操纵能力进行了比较、分析。研究结果表明:对试验舵型而言,整体操舵具有最高的舵效,可用于在低速航行时实现对航行体的探控;当航行体在水下高速航行时,可采取单舵片操纵方式,而当航速较低时,可采取组合操舵方式,以保证航行体的水下操纵安全性。
王京齐潘子英施生达
关键词:潜艇操纵面操纵性
潜艇深度安全操纵面及其控制技术被引量:5
2010年
在分析现代潜艇高速、大潜深机动潜在风险的基础上,从保障潜艇深度安全的角度出发,提出了对传统十字形尾升降舵的技术改进途径,分析了适用的尾操纵面结构形式,并对先进的大小舵方案的结构形式、使用方式及十安形尾升降舵的舵角限制技术进行了阐述。理论研究表明:上述措施能有效地改善潜艇的深度安全性。
王京齐朱春景杨卫东施生达
关键词:潜艇控制技术
共1页<1>
聚类工具0